用于运行自适应巡航系统的方法和控制器以及程序产品技术方案

本发明专利技术涉及车辆领域，具体而言涉及一种用于运行自适应巡航系统的方法，所述方法包括以下步骤：S1获取本车辆的跟车请求；S2建立本车辆与元宇宙后台系统的连接；S3在元宇宙后台系统中匹配被跟车辆；S4确认被跟车辆对于所述跟车请求的许可；S5启动自适应巡航系统。本发明专利技术的方法还可以包括以下步骤：S6在自适应巡航结束前向本车辆和/或被跟车辆输出提示信息；S7中断本车辆与元宇宙后台系统的连接并停用自适应巡航系统。此外，本发明专利技术还涉及一种控制器和一种计算机程序产品。借助元宇宙技术将本车辆的周围环境映射到虚拟后台系统中。通过在元宇宙后台系统中匹配被跟车辆并且利用现有的自适应巡航系统实现特别高效且可靠的系统运行并避免隐私问题。行并避免隐私问题。行并避免隐私问题。

【技术实现步骤摘要】
用于运行自适应巡航系统的方法和控制器以及程序产品


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言涉及一种用于运行自适应巡航系统的方法。此外，本专利技术还涉及一种用于运行自适应巡航系统的控制器以及一种计算机程序产品。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，驾驶辅助系统得到更广泛的应用。目前应用广泛的驾驶辅助系统之一是自适应巡航控制(ACC，Adaptive Cruise Control)。ACC结合汽车巡航控制系统(Cruise Control System，CCS)和前车防撞预警系统(Forward Collision Warning System，FCWS)的功能并且能够控制本车辆实现对前方车辆的自动跟随，由此能够在驾驶过程中在很大程度减小驾驶员的驾驶负担并由此大大降低驾驶员的疲劳并避免由此引起的事故风险，提高驾驶员的行车安全性。
[0003]然而在实际应用中，该自适应巡航功能常常仅在限定的状况下使用：在高速公路上长时间行驶时，被跟车辆的驾驶员与跟车车辆的驾驶员通常认识。也就是说，ACC在更多的情况下应用于车队行驶。而对于跟随高速公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运行自适应巡航系统的方法，所述方法包括以下步骤：S1获取本车辆的跟车请求；S2建立本车辆与元宇宙后台系统的连接；S3在元宇宙后台系统中匹配被跟车辆；S4确认被跟车辆对于所述跟车请求的许可；S5启动自适应巡航系统。2.根据权利要求1所述的用于运行自适应巡航系统的方法，其中，借助元宇宙后台系统为本车辆和本车辆周围环境中的其它车辆分别分配唯一的数字式车辆身份。3.根据权利要求1或2所述的用于运行自适应巡航系统的方法，其中，在步骤S2中，本车辆及其周围环境被相应地映射到所述元宇宙后台系统中，其中，本车辆的规划行驶轨迹以及周围环境中的其他车辆的规划行驶轨迹被映射到所述元宇宙后台系统中。4.根据权利要求3所述的用于运行自适应巡航系统的方法，其中，在步骤S3中，根据本车辆的规划行驶轨迹与其他车辆的规划行驶轨迹的重合度和/或本车辆与其它车辆的数字式车辆身份来为本车辆自动匹配被跟车辆。5.根据权利要求2至4之一所述的用于运行自适应巡航系统的方法，其中，在步骤S4中，被跟车辆获知本车辆的数字式...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩志民，翟一德，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：