拼接组合的电池模组混合冷却基板制造技术

本实用新型专利技术公开了拼接组合的电池模组混合冷却基板，包括形状与电池模组相匹配的液冷板框架，以及冷却通道；液冷板框架的上面包括多个与液冷板底板形状相匹配，用于设置相应的液冷板底板的内凹腔室；每一液冷板底板对应相应的内凹腔室底面的下表面均设有互相连通的凹槽；所有液冷板底板下表面的凹槽与相应的内凹腔室的底面围成冷却通道；每一液冷板底板的上表面均设有液冷铝板；每一液冷铝板与相应的液冷板底板接触的一面均通过底涂方式涂覆有一层提高焊接强度的涂覆层，并均通过焊接方式与相应的液冷板底板的上表面固定。本实用新型专利技术的应用降低冷却基板与周围环境的热交换，提高了冷却基板的冷却能力。了冷却基板的冷却能力。了冷却基板的冷却能力。

【技术实现步骤摘要】
拼接组合的电池模组混合冷却基板


[0001]本技术涉及电池冷却
，特别涉及拼接组合的电池模组混合冷却基板。

技术介绍

[0002]现有电池模组液冷板一般采用型材挤出成型，或者两片金属铝板通过真空钎焊或者激光焊接而成。
[0003]其中，如图1和图2所示，采用型材挤出成型的金属液冷板一般采用挤出或者冲压工艺制成，然而受制于工艺限制，内部冷却通道形状和尺寸比较难保证。
[0004]而且，这种金属液冷板内部冷却通道结构比较简单，在电池模组冷却均匀性方面比较差。
[0005]而如图3至图5所示，采用两片金属铝板通过真空钎焊或者激光焊接而成的结构，整个液冷板上下部分都是铝板，很容易与周围环境产生热交换，冬天周围环境温度低，会冷却液冷板；同时夏天周围环境温度比较高，液冷板又要冷却周围环境，导致冷却电池模组的能力下降。
[0006]因此，如何提高电池模组冷却基板的冷却效率成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0007]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供拼接组合的电池模组混合冷却基板，实现的目的是降低冷却基板与周围环境的热交换，提高了冷却基板的冷却能力。
[0008]为实现上述目的，本技术公开了拼接组合的电池模组混合冷却基板，包括形状与电池模组相匹配的液冷板框架，以及冷却通道。
[0009]其中，所述液冷板框架的上面包括多个与液冷板底板形状相匹配，用于设置相应的所述液冷板底板的内凹腔室；
[0010]每一所述液冷板底板对应相应的所述内凹腔室底面的下表面均设有互相连通的凹槽；
[0011]所有所述液冷板底板下表面的所述凹槽与相应的所述内凹腔室的底面围成所述冷却通道；
[0012]每一所述液冷板底板的上表面均设有液冷铝板；
[0013]每一所述液冷铝板与相应的所述液冷板底板接触的一面均通过底涂方式涂覆有一层提高焊接强度的涂覆层，并均通过焊接方式与相应的所述液冷板底板的上表面固定。
[0014]优选的，每一所述液冷铝板均采用冲压成型方式制成。
[0015]优选的，每一所述液冷板底板，以及所述液冷板底板均采用高温尼龙材料通过注塑成型方式制成。
[0016]优选的，每一所述液冷铝板与相应的所述液冷板底板通过焊接固定形成的组合件
均通过焊接方式与所述液冷板框架固定。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术的应用降低冷却基板与周围环境的热交换，提高了冷却基板的冷却能力。
[0019]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0020]图1示出一种现有技术的侧面结构示意图。
[0021]图2示出图1中A
‑
A处剖面示意图。
[0022]图3示出另一种现有技术的侧面结构示意图。
[0023]图4示出图3的侧面结构示意图
[0024]图5示出图3中B
‑
B处剖面示意图。
[0025]图6示出本技术一实施例的爆炸结构示意图。
[0026]图7示出本技术一实施例中液冷板框架的立体结构示意图。
[0027]图8示出本技术一实施例中液冷板框架与液冷板底板连接形成流道的上面的结构示意图。
[0028]图9示出图8中C
‑
C处剖面示意图。
[0029]图10示出图8中D
‑
D处剖面示意图。
具体实施方式
[0030]实施例
[0031]如图6至图10所示，拼接组合的电池模组混合冷却基板，包括形状与电池模组相匹配的液冷板框架3，以及冷却通道。
[0032]其中，液冷板框架3的上面包括多个与液冷板底板2形状相匹配，用于设置相应的液冷板底板2的内凹腔室；
[0033]每一液冷板底板2对应相应的内凹腔室底面的下表面均设有互相连通的凹槽；
[0034]所有液冷板底板2下表面的凹槽与相应的内凹腔室的底面围成冷却通道；
[0035]每一液冷板底板2的上表面均设有液冷铝板1；
[0036]每一液冷铝板1与相应的液冷板底板2接触的一面均通过底涂方式涂覆有一层提高焊接强度的涂覆层，并均通过焊接方式与相应的液冷板底板2的上表面固定。
[0037]本技术通过对冷却通道的精细化设计，提高了冷却基板对电池模组各个电芯的冷却均匀性，降低了电池模组在运行时热失控的风险。
[0038]在某些实施例中，每一液冷铝板1均采用冲压成型方式制成。
[0039]在某些实施例中，每一液冷板底板2，以及液冷板底板2均采用高温尼龙材料通过注塑成型方式制成。
[0040]液冷底板2和液冷框架采3均高温尼龙材料通过注塑成型方式制成，相比现有技术使用的金属铝液冷板能够减重30％左右。
[0041]在某些实施例中，每一液冷铝板1与相应的液冷板底板2通过焊接固定形成的组合
件均通过焊接方式与液冷板框架3固定。
[0042]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.拼接组合的电池模组混合冷却基板，包括形状与电池模组相匹配的液冷板框架(3)，以及冷却通道；其特征在于，所述液冷板框架(3)的上面包括多个与液冷板底板(2)形状相匹配，用于设置相应的所述液冷板底板(2)的内凹腔室；每一所述液冷板底板(2)对应相应的所述内凹腔室底面的下表面均设有互相连通的凹槽；所有所述液冷板底板(2)下表面的所述凹槽与相应的所述内凹腔室的底面围成所述冷却通道；每一所述液冷板底板(2)的上表面均设有液冷铝板(1)；每一所述液冷铝板(1)与相应的所述液冷板底板(2)接触的一面均通过底涂方式涂覆有一层提高焊接强度的涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗兰，
申请(专利权)人：美嘉帕拉斯特汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：