固定装置、电池系统及电池热管理方法制造方法及图纸

本申请涉及电池包技术领域，具体而言，涉及一种固定装置、电池系统及电池热管理方法，电池系统包括该固定装置，固定装置包括底板及分隔件，分隔件具有多个，多个分隔件间隔排列设置于底板，相邻两个分隔件与底板形成安装槽，底板内设置有第一流道，分隔件内设有第二流道，第一流道和第二流道用于供换热介质流动。电池冷却过程中，通过低温换热介质吸收电池热量，并将电池热量带出固定装置外，有效抑制电池升温；电池加热过程中，向第一流道和第二流道通入高温换热介质，高温换热介质将热量传递至电池，取消现有电池采用FPC发热片的加热方式和放电加热方式，减小加热过程中对电池电量的损耗，提高电池使用寿命。提高电池使用寿命。提高电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
固定装置、电池系统及电池热管理方法


[0001]本申请总体来说涉及电池包
，具体而言，涉及一种固定装置、电池系统及电池热管理方法。

技术介绍

[0002]动力电池的热管理系统是电池箱设计的重要内容，锂电池工作温度过高，寿命会大大降低寿命；温度过低，影响电池充放电性能，甚至电池不能工作。
[0003]现有电池的冷却：通过金属箱体自然降温，或通过在模组底部粘导热结构胶，将电芯粘在箱体底部，起散热作用同时固定模组，散热效果有限，且模组被粘接后难以从箱体上拆卸，后期维护困难；或在电芯底部加相变材料，利用相变材料特性，将电池热量吸收，来降低电池温度，热量是被相变材料吸收，并没有被带出电池箱外，只是暂时延缓了电池升温的速率。加热：通过在电池侧面粘贴FPC发热片的外部加热方式实现，或通过直接在电池两端施加直流的放电电流，通过放电过程产生的热量给电池加热内部加热方式，当加热片从电芯脱落时，会出现加热片干烧温度过高；或电芯膨胀后将加热片拉断等情况出现意外；加热过程消耗电池能量，会减少车辆续航行里程；而电池内部加热方法，会使电池极化现象加速，导致电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定装置，其特征在于，包括：底板，分隔件，所述分隔件具有多个，多个所述分隔件间隔排列设置于所述底板，相邻两个所述分隔件与所述底板形成安装槽；其中，所述底板内设置有第一流道，所述分隔件内设有第二流道，所述第一流道和所述第二流道用于供换热介质流动，以使所述换热介质与电池进行热交换；所述第二流道具有第一流通段和第二流通段，所述第一流通段位于所述第二流通段的上方，且所述第一流通段位于所述第二流通段的上游。2.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一流道具有分支流道，所述底板对应所述安装槽的区域内设有所述分支流道。3.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，还包括分别安装于所述安装槽的两开口侧的第一侧板和第二侧板；所述第一侧板或所述第二侧板开设有第一进水接口、第一出水接口、第二进水接口及第二出水接口，所述第一进水接口和所述第一出水接口分别连通所述第一流道，所述第二进水接口和所述第二出水接口分别连通所述第二流道。4.如权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述分隔件朝向电池的一侧开设有凹槽，且所述凹槽具有开设于所述分隔件顶部的开口。5.如权利要求4所述的固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛莉，李火生，成玲，戴卫记，
申请(专利权)人：格力钛新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：