【技术实现步骤摘要】
液压防旋转自解锁装置和使用这种装置的起重运输车
[0001]本专利技术涉及机械装置，具体涉及一种液压防旋转自解锁装置和使用这种装置的起重运输车。
技术介绍
[0002]很多机械设备上都具有运转时转动配合，不运转时需要锁紧在一起的机械部件。以起重机为例，不需要起重操作时，为了运输和安全需要，其起重总成需要牢固地锁定在起重底座上防止转动。目前这些设备上用来防止转动的装置一般为设于两个转动配合部件之间的锁定销杆，需要转动配合时将锁定销杆拔下来，不需要转动配合时则将锁定销杆插上。锁定销杆的拔插一般是人工完成的，如果工作人员忘记将锁定销杆插上或拔下，都会带来不必要的麻烦。有时即使插上了锁定销杆，机械设备之间强大的力量也可能使锁定销杆折断，无法保证绝对安全。由此可见，这种人工拔插锁定销杆的防转动和解锁操作方式既不方便，也不够安全。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种不需要人为插拔锁定销杆来防止部件之间发生旋转和解除锁定，使用起来既方便又安全的液压防旋转自解锁装置和使用这种液压防旋转自解锁装置的起重运输车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.液压防旋转自解锁装置，它包括分别设于相转动配合的两个部件上的防旋转自解锁液压缸（1）和回转锁定面（2），其特征在于：防旋转自解锁液压缸（1）包括有缸体（11）、缸杆（12）和活塞（13），缸杆（12）与缸体（11）前端盖（14）上的缸杆孔（15）轴向滑动密封配合，活塞（13）滑动安装在缸体（11）内并固定安装在缸杆（12）的后端部，位于缸体（11）外的缸杆（12）前端部设有与回转锁定面（2）相配合的磨擦锁定块（16），缸体（11）内设有若干个位于活塞（13）与缸体（11）后端盖（17）之间的蝶簧（18），缸体（11）的侧壁上设有与活塞（13）和缸体（11）前端盖（14）之间的缸体（11）液压腔（19）相连通的油管接头（20），油管接头（20）通过油管与液压系统相连，防旋转自解锁液压缸（1）不受液压力作用时，缸杆（12）受蝶簧（18）压力前伸，带动磨擦锁定块（16）紧压在回转锁定面（2）上起到防转锁定作用，防旋转自解锁液压缸（1）受到液压力作用时，活塞（13）压缩蝶簧（18）并带动缸杆（12）后缩，带动磨擦锁定块（16）不再紧压回转锁定面（2）自动解除锁定作用。2.如权利要求1所述的液压防旋转自解锁装置，其特征在于所述回转锁定面（2）为外凸圆弧形面、内凹圆弧形面或平面，磨擦锁定块（16）与回转锁定面（2）相配合的摩擦面（21）为内凹圆弧形面、外凸圆弧形面或平面。3.如权利要求1所述的液压防旋转自解锁装置，其特征在于所述缸体（11）的前端盖（14）上设有与前端盖（14）一体的安装板（22），安装板（22）上设有若干个安装螺栓孔（23）。4.如权利要求1所述的液压防旋转自解锁装置，其特征在于所述防旋转自解锁液压缸（1）上设有压力调节螺杆（3），压力调节螺杆（3）通过螺纹轴向安装在缸体（11）的后端盖（17）上，压力调节螺杆（3）位于缸体（11）内的前端部设有位于缸体（11）后端盖（17）和蝶簧（18）之间的压盘（31）、位于缸体（11）外的后端部设有与扳手相配合的旋拧头（32）。5.如权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，
申请(专利权)人：牡丹江盛泰汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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