一种液压设备的过载保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸，所述液压缸的内部插设有液压杆，且液压杆的顶端固定连接有顶头，所述液压杆的底端固定有活塞，且活塞将液压缸的内腔分隔成两部分，分别为第一油腔和第二油腔，所述第一油腔的底端设置有第一通道，所述第二油腔的顶端设置有第二通道，所述第一通道固定连接有第一输油管，所述第二通道固定连接有第二输油管。本实用新型专利技术通过控制台设定阈值大小，便于调节液压设备的最大承载范围，被装置在过载的情况下，通过打开电磁阀降低油压，同时控制电机停止运行，两种举措一起实施，有利于保护设备。

【技术实现步骤摘要】
一种液压设备的过载保护装置
本技术涉及液压设备
，具体为一种液压设备的过载保护装置。
技术介绍
液压设备在生产领域的应用非常的广泛，液压系统的作用为通过改变压强增大作用力，一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。当前液压设备在过载保护这一方面普遍是通过溢流阀来实现保护功能的，溢流阀通过机械结构，在压力过载的情况下会打开，排出液压油，从而减小压力，此种方法虽然可行，但是不同的液压设备的承载力是不一样的，这就需要为每台设备配备不同规格的溢流阀，不能灵活调节设备的承载范围，同时若溢流阀出现故障，导致液压油无法排出，但此时油泵还在工作，就可能损坏设备，因此亟需一种液压设备的过载保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压设备的过载保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的液压设备不能灵活调节承载范围和过载时油泵依然运行存在隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸，所述液压缸的内部插设有液压杆，且液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)的内部插设有液压杆(2)，且液压杆(2)的顶端固定连接有顶头(3)，所述液压杆(2)的底端固定有活塞(4)，且活塞(4)将液压缸(1)的内腔分隔成两部分，分别为第一油腔(5)和第二油腔(6)，所述第一油腔(5)的底端设置有第一通道(7)，所述第二油腔(6)的顶端设置有第二通道(8)，所述第一通道(7)固定连接有第一输油管(9)，所述第二通道(8)固定连接有第二输油管(10)，所述第二输油管(10)的右侧固定连接有电磁换向阀(11)，所述电磁换向阀(11)的右侧固定连接有进油管(12)和出油管(13)，所述进油管(12...

【技术特征摘要】
1.一种液压设备的过载保护装置，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)的内部插设有液压杆(2)，且液压杆(2)的顶端固定连接有顶头(3)，所述液压杆(2)的底端固定有活塞(4)，且活塞(4)将液压缸(1)的内腔分隔成两部分，分别为第一油腔(5)和第二油腔(6)，所述第一油腔(5)的底端设置有第一通道(7)，所述第二油腔(6)的顶端设置有第二通道(8)，所述第一通道(7)固定连接有第一输油管(9)，所述第二通道(8)固定连接有第二输油管(10)，所述第二输油管(10)的右侧固定连接有电磁换向阀(11)，所述电磁换向阀(11)的右侧固定连接有进油管(12)和出油管(13)，所述进油管(12)的右侧固定连接有油泵(14)，且油泵(14)的右侧固定连接有油箱(15)，所述油泵(14)的顶端固定连接有电机(16)，所述进油管(12)的表面固定连接有回流管(17)，且回流管(17)的表面设置有电磁阀(18)，所述液压缸(1)的底端中间位置插设有油压感应器(19)，所述液压缸(1)的底端固定连接有底座(20)，所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚江鹏，
申请(专利权)人：牡丹江盛泰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23