一种浮动式缓冲液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮动式缓冲液压油缸，包括缸筒、缸套和活塞杆，所述缸筒的一端穿插连接有活塞杆，且活塞杆的表面套设有密封环；本实用新型专利技术中，通过设置导向条、斜槽、缓冲槽、金属片、密封圈、抵块、弹簧和豁口，当活塞杆做往复运动时，活塞杆上的活塞套通过豁口与缸筒内壁焊接的导向条发生滑动，促使活塞杆带有斜槽的一端导向式伸入缸套的缓冲槽中，由于半球型抵块通过延伸柱与缓冲槽内固定的弹簧相套接，且抵块外围环绕设置有多个金属片，当活塞杆伸入缓冲槽时，活塞杆挤压抵块，迫使抵块压缩弹簧，而金属片则伸入活塞杆的斜槽内，使得金属片受压而形变，实现活塞杆冲击的缓冲，避免活塞杆与缸套发生硬性碰撞，从而延长使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动式缓冲液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种浮动式缓冲液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动，液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。
[0003]现有液压油缸的活塞杆在往复运动过程中，极易与液压油缸缸套底部发生硬性碰撞，由于难以对撞击进行有效缓冲，则会缩短液压油缸的使用寿命，同时，液压油缸的筒壳与活塞杆连接处往往密封效果不理想，存在液压油泄露的风险。
[0004]为此，提出了一种浮动式缓冲液压油缸,具备缓冲和防泄漏的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种浮动式缓冲液压油缸。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种浮动式缓冲液压油缸，包括缸筒、缸套和活塞杆，所述缸筒的一端穿插连接有活塞杆，且活塞杆的表面套设有密封环，所述密封环的表面通过螺栓与缸筒固定连接，所述活塞杆伸入缸筒内部的部分套设有活塞套，且活塞套的表面开设有豁口，所述缸筒内壁面固定有导向条，且导向条与活塞套的豁口嵌入连接，所述缸筒另一端固定连接有缸套，且缸套面向活塞杆的一面开设有缓冲槽，所述缓冲槽内固定有弹簧，且弹簧的一端连接有抵块，所述抵块的外围倾斜设置有金属片，且金属片与缓冲槽内壁相焊接，所述活塞杆一端的侧面对应金属片开设有斜槽，所述缸筒外壁面设置有第一油管，所述缸套外壁面设置有第二油管。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述密封环的内圈开设有环形凹槽，且环形凹槽内固定有密封圈，所述密封圈的内圈等距设置有多个凸环，且多个凸环和密封圈为一体式结构。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述活塞杆的一端环绕开设有多个斜槽，所述缓冲槽内壁对应斜槽焊接有多个金属片。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述抵块为半球型结构，且抵块的一端焊接有延伸柱，所述抵块的延伸柱与弹簧套接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述缸筒内壁面固定有两个导向条，所述活塞套的表面对应导向条开设有两个豁口。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述密封环表面的边缘处开设有多个安装孔，所述缸筒一端的端面对应安装孔开设有多个螺纹槽。
[0012]本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过设置导向条、斜槽、缓冲槽、金属片、密封圈、抵块、弹簧和豁口，当活塞杆做往复运动时，活塞杆上的活塞套通过豁口与缸筒内壁焊接的导向条发生滑动，促使活塞杆带有斜槽的一端导向式伸入缸套的缓冲槽中，由于半球型抵块通过延伸柱与缓冲槽内固定的弹簧相套接，且抵块外围环绕设置有多个金属片，当活塞杆伸入缓冲槽时，活塞杆挤压抵块，迫使抵块压缩弹簧，而金属片则伸入活塞杆的斜槽内，使得金属片受压而形变，实现活塞杆冲击的缓冲，避免活塞杆与缸套发生硬性碰撞，从而延长使用寿命；
[0014]本技术中，通过螺栓将密封环与缸筒的一端固定连接，促使密封环与活塞杆相套接，由于在密封环的内圈嵌入安装有密封圈，且在密封圈的内圈等距设置多个凸环，而密封圈的多个凸环均与活塞杆外壁相接触，使得密封圈能够对缸筒内的油液进行多道阻挡，从而避免油液泄露的情况发生。
附图说明
[0015]图1为本技术一种浮动式缓冲液压油缸的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种浮动式缓冲液压油缸的缸套结构示意图；
[0017]图3为本技术一种浮动式缓冲液压油缸的活塞杆结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、缸筒；2、缸套；3、活塞杆；4、密封环；5、第一油管；6、导向条；7、活塞套；8、斜槽；9、第二油管；10、缓冲槽；11、金属片；12、密封圈；13、凸环；14、抵块；15、弹簧；16、豁口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]根据本技术的实施例，提供了一种浮动式缓冲液压油缸。
[0022]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的一种浮动式缓冲液压油缸，包括缸筒1、缸套2和活塞杆3，缸筒1的一端穿插连接有活塞杆3，且活塞杆3的表面套设有密封环4，密封环4的表面通过螺栓与缸筒1固定连接，活塞杆3伸入缸筒1内部的部分套设有活塞套7，且活塞套7的表面开设有豁口16，缸筒1内壁面固定有导向条6，且导向条6与活塞套7的豁口16嵌入连接，缸筒1另一端固定连接有缸套2，且缸套2面向活塞杆3的一面开设有缓冲槽10，缓冲槽10内固定有弹簧15，且弹簧15的一端连接有抵块14，抵块14的外围倾斜设置有金属片11，且金属片11与缓冲槽10内壁相焊接，活塞杆3一端的侧面对应金属片11开设有斜槽8，缸筒1外壁面设置有第一油管5，缸套2外壁面设置有第二油管9，当活塞杆3做往复运动时，活塞杆3上的活塞套7通过豁口16与缸筒1内壁焊接的导向条6发生滑动，促使活塞杆3带有斜槽8的一端导向式伸入缸套2的缓冲槽10中，由于半球型抵块14通过延伸柱与缓冲槽10内固定的弹簧15相套接，且抵块14外围环绕设置有多个金属片11，当活塞杆3伸入缓冲槽10时，活塞杆3挤压抵块14，迫使抵块14压缩弹簧15，而金属片11则伸入活塞杆3的斜槽8内，使得金属片11受压而形变，实现活塞杆3冲击的缓冲，避免活塞杆3与缸套2发生硬性碰撞，从而延长使用寿命；
[0023]在一个实施例中，密封环4的内圈开设有环形凹槽，且环形凹槽内固定有密封圈12，密封圈12的内圈等距设置有多个凸环13，且多个凸环13和密封圈12为一体式结构，通过螺栓将密封环4与缸筒1的一端固定连接，促使密封环4与活塞杆3相套接，由于在密封环4的内圈嵌入安装有密封圈12，且在密封圈12的内圈等距设置多个凸环13，而密封圈12的多个凸环13均与活塞杆3外壁相接触，使得密封圈12能够对缸筒1内的油液进行多道阻挡，从而避免油液泄露的情况发生。
[0024]在一个实施例中，活塞杆3的一端环绕开设有多个斜槽8，缓冲槽10内壁对应斜槽8焊接有多个金属片11，通过金属片11伸入斜槽8内侧，使得金属片11能够以形变的方式对活塞杆3的冲击进行缓冲。
[0025]在一个实施例中，抵块14为半球型结构，且抵块14的一端焊接有延伸柱，抵块14的延伸柱与弹簧15套接，通过抵块14和弹簧15便于活塞杆3的缓冲。
[0026]在一个实施例中，缸筒1内壁面固定有两个导向条6，活塞套7的表面对应导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮动式缓冲液压油缸，包括缸筒(1)、缸套(2)和活塞杆(3)，其特征在于：所述缸筒(1)的一端穿插连接有活塞杆(3)，且活塞杆(3)的表面套设有密封环(4)，所述密封环(4)的表面通过螺栓与缸筒(1)固定连接，所述活塞杆(3)伸入缸筒(1)内部的部分套设有活塞套(7)，且活塞套(7)的表面开设有豁口(16)，所述缸筒(1)内壁面固定有导向条(6)，且导向条(6)与活塞套(7)的豁口(16)嵌入连接，所述缸筒(1)另一端固定连接有缸套(2)，且缸套(2)面向活塞杆(3)的一面开设有缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)内固定有弹簧(15)，且弹簧(15)的一端连接有抵块(14)，所述抵块(14)的外围倾斜设置有金属片(11)，且金属片(11)与缓冲槽(10)内壁相焊接，所述活塞杆(3)一端的侧面对应金属片(11)开设有斜槽(8)，所述缸筒(1)外壁面设置有第一油管(5)，所述缸套(2)外壁面设置有第二油管(9)。2.根据权利要求1所述的一种浮动式缓冲液...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑木发，蔡亚新，吴萍琴，黄淑珍，
申请(专利权)人：石狮市洪腾冷拔油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：