一种升降伸缩液压缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种升降伸缩液压缸，涉及液压缸技术领域，包括缸套，所述缸套的前端安装有导向套，所述导向套的前端安装有前端盖，所述导向套和前端盖均通过螺栓安装在缸套上，所述缸套后端通过螺栓安装有后底座，所述后底座有部分伸入缸套内，所述缸套内设有工作油腔，所述工作油腔内设有活塞板，所述活塞板将工作油腔分隔成第一油腔和第二油腔，所述第一油腔靠近前端盖设置，所述第二油腔靠近后底座设置，所述活塞板上固定安装有伸出前端盖的活塞杆，所述缸套内设有散热腔，所述散热腔为环状结构。本实用新型专利技术中通过多处冷却机构的设置，使液压缸散热效率大大提高，减少零部件老化，提高能源利用率，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种升降伸缩液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
，具体涉及一种升降伸缩液压缸。

技术介绍

[0002]现代工程机械普遍采用液压传动，由于液压传动本身产生的热量单靠元件及管件的表面发散式不够的，而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提，此外，在有太阳辐射的场合作业，还要承受太阳的辐射热，其作业环境温度可达37～60℃，在工程机械主要发热源中，柴油燃烧的废热量约占工程机械废热量的74％，液压传动及其他传动系统运动的摩擦热约占24％，太阳辐射约占2％。
[0003]现有的液压缸在过高温度下工作可能使油液变质产生油渣和涂层剥落，这可能使节流口堵塞，当温度升高时，油液的粘性及润滑性都要降低，这将使液压缸的工作寿命大为缩短。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种升降伸缩液压缸，以解决在现有的液压缸在过高温度下工作可能使油液变质产生油渣和涂层剥落，这可能使节流口堵塞，当温度升高时，油液的粘性及润滑性都要降低，这将使液压缸的工作寿命大为缩短的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种升降伸缩液压缸，包括缸套，所述缸套的前端安装有导向套，所述导向套的前端安装有前端盖，所述导向套和前端盖均通过螺栓安装在缸套上，所述缸套后端通过螺栓安装有后底座，所述后底座有部分伸入缸套内，所述缸套内设有工作油腔，所述工作油腔内设有活塞板，所述活塞板将工作油腔分隔成第一油腔和第二油腔，所述第一油腔靠近前端盖设置，所述第二油腔靠近后底座设置，所述活塞板上固定安装有伸出前端盖的活塞杆，所述缸套内设有散热腔，所述散热腔为环状结构，所述散热腔设有呈螺旋状均匀排布的冷却管，所述缸套的一侧设有冷却水箱，所述冷却水箱内设有冷却循环管，所述冷却循环管的一端延伸出冷却水箱的内顶部并与冷却管的进水端相连通，所述冷却循环管的另一端延伸出冷却水箱的内底部并与冷却管的排水端相连通，所述冷却循环管靠近冷却管的排水端上安装有循环泵
[0006]进一步的,所述冷却水箱内设有均匀排布的散热翅片，所述散热翅片的一端贯穿冷却水箱的内侧壁并向外延伸。
[0007]进一步的,所述冷却循环管靠近循环泵的一端安装有排液连接头，所述排液连接头上安装有排液阀，所述冷却循环管远离排液连接头的一端安装有注液连接头，所述注液连接头上安装有注液阀。
[0008]进一步的,所述导向套靠近前端盖的一侧呈凹槽设置，且凹槽内安装有油封。
[0009]进一步的,所述冷却水箱内填充有冷却液，且冷却循环管位于冷却水箱内呈螺旋状均匀排布。
[0010]进一步的,所述缸套上设有连通第一油腔的第一油路和设有连通第二油腔的第二
油路，所述第一油路与第二油路在缸套上呈上下对称分布。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]1、通过在缸套的环状散热腔内布置均匀排布的螺旋状冷却管，能够利用冷却管内的冷却水将缸套内的热量带走，能够快速的对缸套进行降温，通过冷却循环管能够将冷却管内的冷却液送进冷却水箱内，冷却循环管在冷却水箱内呈螺旋状均匀排布，从而能够使得冷却循环管分散的摊开，增大冷却循环管与冷却水箱内冷却液的接触面积，提高冷却速度；
[0013]2、通过在冷却水箱的左右两侧面布置有均匀排布的散热翅片，能够将冷却水箱表面内部的热量散去，最终使得冷却管内的冷却液快速降温，降温后的冷却液通过冷却循环管上的循环泵再次泵送到冷却管内，使得冷却液能够循环使用，且能够提升液压缸的冷却降温效果。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的主视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的冷却水箱的结构示意图。
[0017]图中：1、缸套；2、导向套；3、前端盖；4、后底座；5、活塞板；6、第一油腔；7、第二油腔；8、活塞杆；9、冷却管；10、冷却水箱；11、冷却循环管；12、循环泵；13、散热翅片；14、排液连接头；15、注液连接头；16、油封；17、第一油路；18、第二油路。
具体实施方式
[0018]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0019]参照图1至图3所示，本技术提供了一种升降伸缩液压缸，包括缸套1，缸套1的前端安装有导向套2，导向套2的前端安装有前端盖3，导向套2和前端盖3均通过螺栓安装在缸套1上，缸套1后端通过螺栓安装有后底座4，后底座4有部分伸入缸套1内，缸套1内设有工作油腔，工作油腔内设有活塞板5，活塞板5将工作油腔分隔成第一油腔6和第二油腔7，第一油腔6靠近前端盖3设置，第二油腔7靠近后底座4设置，活塞板5上固定安装有伸出前端盖3的活塞杆8，缸套1内设有散热腔，散热腔为环状结构，散热腔设有呈螺旋状均匀排布的冷却管9，缸套1的一侧设有冷却水箱10，冷却水箱10内设有冷却循环管11，冷却循环管11的一端延伸出冷却水箱10的内顶部并与冷却管9的进水端相连通，冷却循环管11的另一端延伸出冷却水箱10的内底部并与冷却管9的排水端相连通，冷却循环管11靠近冷却管9的排水端上安装有循环泵12。
[0020]在本实施例中，冷却水箱10内设有均匀排布的散热翅片13，散热翅片13的一端贯穿冷却水箱10的内侧壁并向外延伸。
[0021]作为一种较佳的实施方式，通过在冷却水箱10的左右两侧面布置有均匀排布的散热翅片13，能够将冷却水箱10表面内部的热量散去，最终使得冷却管9内的冷却液快速降
温。
[0022]在本实施例中，冷却循环管11靠近循环泵12的一端安装有排液连接头14，排液连接头14上安装有排液阀，冷却循环管11远离排液连接头14的一端安装有注液连接头15，注液连接头15上安装有注液阀。
[0023]作为一种较佳的实施方式，通过开启排液连接头14上的排液阀将冷却管9内的冷却液排出，通过开启注液连接头15上的注液阀将冷却液通过注液连接头15注入冷却管9内。
[0024]在本实施例中,述导向套2靠近前端盖3的一侧呈凹槽设置，且凹槽内安装有油封16。
[0025]作为一种较佳的实施方式，用于防止活塞杆8在伸缩的过程中，液压油从活塞杆8伸缩的活塞孔处泄露出来，提升缸套1的密封性能。
[0026]在本实施例中,冷却水箱10内填充有冷却液，且冷却循环管11位于冷却水箱10内呈螺旋状均匀排布。
[0027]作为一种较佳的实施方式，通过冷却循环管11在冷却水箱10内呈螺旋状均匀排布，从而能够使得冷却循环管11分散的摊开，增大冷却循环管11与冷却水箱10内冷却液的接触面积，提高冷却速度。
[0028]在本实施例中,缸套1上设有连通第一油腔6的第一油路17和设有连通第二油腔7的第二油路18，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降伸缩液压缸，包括缸套(1)，其特征在于：所述缸套(1)的前端安装有导向套(2)，所述导向套(2)的前端安装有前端盖(3)，所述导向套(2)和前端盖(3)均通过螺栓安装在缸套(1)上，所述缸套(1)后端通过螺栓安装有后底座(4)，所述后底座(4)有部分伸入缸套(1)内，所述缸套(1)内设有工作油腔，所述工作油腔内设有活塞板(5)，所述活塞板(5)将工作油腔分隔成第一油腔(6)和第二油腔(7)，所述第一油腔(6)靠近前端盖(3)设置，所述第二油腔(7)靠近后底座(4)设置，所述活塞板(5)上固定安装有伸出前端盖(3)的活塞杆(8)，所述缸套(1)内设有散热腔，所述散热腔为环状结构，所述散热腔设有呈螺旋状均匀排布的冷却管(9)，所述缸套(1)的一侧设有冷却水箱(10)，所述冷却水箱(10)内设有冷却循环管(11)，所述冷却循环管(11)的一端延伸出冷却水箱(10)的内顶部并与冷却管(9)的进水端相连通，所述冷却循环管(11)的另一端延伸出冷却水箱(10)的内底部并与冷却管(9)的排水端相连通，所述冷却循环管(11)靠近冷却管(9)的排水端上安装有循环泵(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑木发，蔡亚新，吴萍琴，黄淑珍，
申请(专利权)人：石狮市洪腾冷拔油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：