本实用新型专利技术涉及汽车配件加工设备领域，尤其涉及一种方向机的油封装配装置，解决现有技术中存在的缺点，包括底座，所述底座上固定连接有固定架，所述固定架上设置有直线导轨，所述直线导轨的外侧滑动连接有第一机脚定位件，所述第一机脚定位件上卡接有油缸，所述第一机脚定位件上设置有旋转压紧气缸。本方案通过设置有第一机脚定位件和第二机脚定位件，可用于对油缸和壳体的安装起导向作用，使油缸和壳体安装更加精准，且通过设置有辅助气缸，可对第一机脚定位件起支撑作用，该机构取代了靠板件和人手去压合的方式，解决了在油缸和壳体进行安装时，人工进行操作具有一定的危险性和会出现误差的问题。现误差的问题。现误差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种方向机的油封装配装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工设备领域，尤其涉及一种方向机的油封装配装置。
技术介绍
[0002]装配在联接油缸和壳体时特别是带机脚定位的方向机，之前都是靠板件和人手去压合，这种方式带有一定的危险性，而且压合后两个机脚面很难保证在同一个平面上，质量得不到保证，客户退货时有发生。因此需设计一种安全并质量得以保证的装置，同时又能解放双手，提高工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方向机的油封装配装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种方向机的油封装配装置，包括底座，所述底座上固定连接有固定架，所述固定架上设置有直线导轨，所述直线导轨的外侧滑动连接有第一机脚定位件，所述第一机脚定位件上卡接有油缸，所述第一机脚定位件上设置有旋转压紧气缸，所述固定架上固定连接有第二机脚定位件，所述第二机脚定位件上卡接有壳体，底座上固定连接有支撑件，所述固定架上设置有辅助气缸，所述固定架的内部滑动连接有第一机脚定位件。
[0006]优选的，所述直线导轨的数量为两个，两个所述直线导轨在固定架上呈对称分布。
[0007]优选的，所述旋转压紧气缸与油缸接触。
[0008]优选的，所述壳体与油缸接触。
[0009]优选的，所述支撑件与壳体接触。
[0010]优选的，所述辅助气缸的输出端通过螺钉连接有第一机脚定位件。
[0011]本技术的有益效果是：r/>[0012]本方案通过设置有第一机脚定位件和第二机脚定位件，可用于对油缸和壳体的安装起导向作用，使油缸和壳体安装更加精准，且通过设置有辅助气缸，可对第一机脚定位件起支撑作用，该机构取代了靠板件和人手去压合的方式，解决了在油缸和壳体进行安装时，人工进行操作具有一定的危险性和会出现误差的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种方向机的油封装配装置的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术提出的一种方向机的油封装配装置的图1的后视图；
[0015]图3为本技术提出的一种方向机的油封装配装置的图1的侧视图。
[0016]图中：1、底座；2、固定架；3、直线导轨；4、第一机脚定位件；5、油缸；6、旋转压紧气缸；7、第二机脚定位件；8、壳体；9、支撑件；10、辅助气缸。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种方向机的油封装配装置，包括底座1，底座1上固定连接有固定架2，固定架2上设置有直线导轨3，直线导轨3的外侧滑动连接有第一机脚定位件4，第一机脚定位件4上卡接有油缸5，第一机脚定位件4上设置有旋转压紧气缸6，固定架2上固定连接有第二机脚定位件7，第二机脚定位件7上卡接有壳体8，底座1上固定连接有支撑件9，固定架2上设置有辅助气缸10，固定架2的内部滑动连接有第一机脚定位件4。
[0019]本方案通过设置有第一机脚定位件4和第二机脚定位件7，可用于对油缸5和壳体8的安装起导向作用，使油缸5和壳体8安装更加精准，且通过设置有辅助气缸10，且通过设置有辅助气缸10，可对第一机脚定位件4起支撑作用，该机构取代了靠板件和人手去压合的方式，解决了在油缸5和壳体8进行安装时，人工进行操作具有一定的危险性和会出现误差的问题。
[0020]本实施例中，直线导轨3的数量为两个，两个直线导轨3在固定架2上呈对称分布，通过有直线导轨3的设计，可使第一机脚定位件4移动时更加稳定。
[0021]本实施例中，旋转压紧气缸6与油缸5接触，通过旋转压紧气缸6的设计，可通过旋转压紧气缸6对油缸5进行限位。
[0022]本实施例中，壳体8与油缸5接触，可通过该装置使壳体8与油缸5进行连接。
[0023]本实施例中，支撑件9与壳体8接触，通过支撑件9的设计，可为壳体8起支撑作用。
[0024]本实施例中，辅助气缸10的输出端通过螺钉连接有第一机脚定位件4，通过辅助气缸10的设计，可使辅助气缸10带动第一机脚定位件4移动。
[0025]本技术具体实施过程如下：使用时，通过将油缸5与第一机脚定位件4卡接，然后通过启动旋转压紧气缸6对油缸5进行限位，同时将壳体8与第二机脚定位件7卡接，并使壳体8的一端与支撑件9接触，然后通过让辅助气缸10松气，让油缸5沿直线导轨3自然下滑至壳体8，最后采用液压缸下压联接。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方向机的油封装配装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)上设置有直线导轨(3)，所述直线导轨(3)的外侧滑动连接有第一机脚定位件(4)，所述第一机脚定位件(4)上卡接有油缸(5)，所述第一机脚定位件(4)上设置有旋转压紧气缸(6)，所述固定架(2)上固定连接有第二机脚定位件(7)，所述第二机脚定位件(7)上卡接有壳体(8)，底座(1)上固定连接有支撑件(9)，所述固定架(2)上设置有辅助气缸(10)，所述固定架(2)的内部滑动连接有第一机脚定位件(4)。2.根据权利要求1所述的一种方...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓钟培，刘海强，
申请(专利权)人：广东帝盟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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