V型绕流消声器制造技术

本实用新型专利技术涉及消声设备的技术领域，特别是涉及一种V型绕流消声器；其结构科学简单，布局合理，在兼顾中频、低频和高频消声基础上，降低生产成本；包括消声器筒体和自上而下设置于消声器筒体内的第一隔板和第二隔板，所述消声器筒体的上部和下部设置有与消声器筒体内部连通的进气管和排气管，所述第一隔板和第二隔板将消声器筒体内部自上而下分为第一消音腔、第二消音腔和第三消音腔，所述第一隔板和第二隔板上均设置有通孔，所述第二消音腔内设置有V型绕流板。V型绕流板。V型绕流板。

【技术实现步骤摘要】
V型绕流消声器


[0001]本技术涉及消声设备的
，特别是涉及一种V型绕流消声器。

技术介绍

[0002]众所周知，消声器是指对于具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件；公开(公告)号CN105332764A公开了一种用于小吨位内燃叉车的降噪环保消声器，包括消声器筒体，所述消声器筒体的进气端设置有尾气进气管，所述消声器筒体的排气端设置有尾气出气管；还包括设置于所述消声器筒体的三个隔断挡板，三个所述隔断挡板将所述消声器筒体由进气端向排气端依次分割为第一消声器腔室、第二消声器腔室、第三消声器腔室和第四消声器腔室，所述尾气进气管的端部位于所述第二消声器腔室中，所述尾气出气管的端部位于所述第三消声器腔室；所述第一消声器腔室和所述第二消声器腔室通过第一内插管连通，所述第一消声器腔室和所述第四消声器腔室通过第二内插管连通，所述第三消声器腔室和所述第四消声器腔室通过第三内插管连通，其可兼顾低频率、中频率和高频率的消音范围；然而使用中发现，其结构复杂，生产加工成本高，有一定的使用局限性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种结构科学简单，布局合理，在兼顾中频、低频和高频消声基础上，降低生产成本的V型绕流消声器。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括消声器筒体和自上而下设置于消声器筒体内的第一隔板和第二隔板，所述消声器筒体的上部和下部设置有与消声器筒体内部连通的进气管和排气管，所述第一隔板和第二隔板将消声器筒体内部自上而下分为第一消音腔、第二消音腔和第三消音腔，所述第一隔板和第二隔板上均设置有通孔，所述第二消音腔内设置有V型绕流板。
[0007]优选的，所述V型绕流板上的两侧边翼上均设置有一组以上的弧形绕流槽。
[0008]优选的，所述第一隔板呈平面状，所述第二隔板呈U型折弯状，所述第一隔板和第二隔板上的通孔中心轴线与进气管的中心轴线共线。
[0009]优选的，所述排气管的中心轴线与进气管的中心轴线交错设置。
[0010]优选的，所述消声器筒体底部设置有加强凸起部。
[0011]优选的，所述第一隔板、第二隔板和V型绕流板采用耐腐金属材质。
[0012]优选的，所述排气管和加强凸起部以消声器筒体左右中心面对称设置。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种V型绕流消声器，具备以下有益效果：声波经进气管进入至消声器筒体内部，经第一消音腔作用，将高频噪音进行消音，声波经V型
绕流板作用后形成分流，在第二消音腔内相遇后相互抵消，对中频噪音进行消音，声波经第三消音腔后，完成对低频率噪音的消音，其结构科学简单，布局合理，在兼顾中频、低频和高频消声基础上，降低生产成本。
附图说明
[0015]图1是本技术的内部剖切立体结构示意图；
[0016]图2是本技术的外部立体结构示意图；
[0017]图3是本技术的底部仰视结构示意图；
[0018]图4是本技术的内部前视结构示意图；
[0019]附图中标记：1、消声器筒体；2、第一隔板；3、第二隔板；4、进气管；5、排气管；6、第一消音腔；7、第二消音腔；8、第三消音腔；9、通孔；10、V型绕流板；11、弧形绕流槽；12、加强凸起部。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术的V型绕流消声器，包括消声器筒体1和自上而下设置于消声器筒体1内的第一隔板2和第二隔板3，消声器筒体1的上部和下部设置有与消声器筒体1内部连通的进气管4和排气管5，第一隔板2和第二隔板3将消声器筒体1内部自上而下分为第一消音腔6、第二消音腔7和第三消音腔8，第一隔板2和第二隔板3上均设置有通孔9，第二消音腔7内设置有V型绕流板10；声波经进气管4进入至消声器筒体1内部，经第一消音腔6作用，将高频噪音进行消音，声波经V型绕流板10作用后形成分流，在第二消音腔7内相遇后相互抵消，对中频噪音进行消音，声波经第三消音腔8后，完成对低频率噪音的消音，其结构科学简单，布局合理，在兼顾中频、低频和高频消声基础上，降低生产成本。
[0022]本技术的V型绕流消声器，V型绕流板10上的两侧边翼上均设置有一组以上的弧形绕流槽11；在弧形绕流槽11的作用下，可对声波进行阻挡，可进一步对声波进行消除，起到更好的降噪效果。
[0023]本技术的V型绕流消声器，第一隔板2呈平面状，第二隔板3呈U型折弯状，第一隔板2和第二隔板3上的通孔9中心轴线与进气管4的中心轴线共线；声波在V型绕流板10的导流作用下作用于U型折弯状第二隔板3上，使声波进一步相互抵消，对中频噪音进行进一步消除。
[0024]本技术的V型绕流消声器，排气管5的中心轴线与进气管4的中心轴线交错设置；通过进气管4和排气管5的中心轴线交错设置，可延长声波在消声器筒体1内的行进路线，尤其是在第三消音腔8内，消耗声波能量，对声波起到较好的消除效果。
[0025]本技术的V型绕流消声器，消声器筒体1底部设置有加强凸起部12；在加强凸起部12的作用下，可增强消声器筒体1的结构强度。
[0026]本技术的V型绕流消声器，第一隔板2、第二隔板3和V型绕流板10采用耐腐金
属材质；第一隔板2、第二隔板3和V型绕流板10可采用镀铝金属材质、不锈钢材质、镀锌金属材质或其他耐腐处理的金属材质，采用耐腐金属材质可避免第一隔板2、第二隔板3和V型绕流板10在烟气作用下过度腐蚀，延长消声器整体使用寿命。
[0027]本技术的V型绕流消声器，排气管5和加强凸起部12以消声器筒体1左右中心面对称设置；具体的可在加强凸起部12处开口后安装另一排气管5，使两组排气管5以消声器筒体1作用中心面对称设置，对声波形成中进双出的进出气方式，其加强凸起部12为另一排气管5的预留位置，可根据需求对排气管5进行加装，提高安装后排气管5的安装强度。
[0028]在使用时，将该消声器安装于车体排气管5处，尾气经进气管4进入至消声器筒体1内，在第一消音腔6内对高频噪音进行降噪处理，声浪进入至第二消音腔7内，声波经V型绕流板10作用后形成分流，在第二消音腔7内相遇后相互抵消，对中频噪音进行消音，声波经第三消音腔8后，完成对低频率噪音的消音，声波在V型绕流板10的导流作用下作用于U型折弯状第二隔板3上，使声波进一步相互抵消。
[0029]需要说明的是，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种V型绕流消声器，其特征在于，包括消声器筒体(1)和自上而下设置于消声器筒体(1)内的第一隔板(2)和第二隔板(3)，所述消声器筒体(1)的上部和下部设置有与消声器筒体(1)内部连通的进气管(4)和排气管(5)，所述第一隔板(2)和第二隔板(3)将消声器筒体(1)内部自上而下分为第一消音腔(6)、第二消音腔(7)和第三消音腔(8)，所述第一隔板(2)和第二隔板(3)上均设置有通孔(9)，所述第二消音腔(7)内设置有V型绕流板(10)。2.根据权利要求1所述的V型绕流消声器，其特征在于，所述V型绕流板(10)上的两侧边翼上均设置有一组以上的弧形绕流槽(11)。3.根据权利要求2所述的V型绕流消声器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾秋雨，黄分友，吕福来，
申请(专利权)人：河北蓝天汽车消声器有限公司，
类型：新型
国别省市：