电气流加热器以及车辆制造技术

一种电气流加热器(20)，其具有网格状的加热元件(24)，排气气体可以轴向流过该加热元件，该加热元件形成电阻加热并包括由带状材料(B1；B1

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电气流加热器以及车辆


[0001]本专利技术涉及一种电气流加热器以及具有电气流加热器的车辆。

技术介绍

[0002]气流加热器通常布置在气体流中，并用于加热流过气流加热器的气体。
[0003]这种气流加热器的示例性应用场合是在吹风机中加热空气。
[0004]电气流加热器也用在汽车领域中。例如，在此，它们称为排气气体加热器。
[0005]为了限制来自机动车辆的内燃机的污染物排放，已知要采用排气气体净化装置，比如催化转换器、微粒过滤器或类似装置进行排气气体净化。
[0006]为了确保对污染物的催化辅助转化，排气气体或排气气体净化装置必须具有特定的最低温度。尤其是在冷启动或重新启动内燃机之后，尚未达到这种最低温度。
[0007]因此，通常对排气气体净化装置本身进行电加热以达到或维持特定的最低温度。
[0008]还可设有分开的(多个)排气气体加热器，其包括当电流流动时变热的加热网格。然后，这些排气气体加热器通常在排气气体流动的方向上布置在催化转化器或颗粒过滤器上游的车辆排气管道中，并在排气气体流过排气气体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电气流加热器(20)，其具有网格状的加热元件(24)，气体能轴向流过所述加热元件，所述加热元件形成电阻加热，并包括由带状材料(B1；B1
‑
B6)形成的径向上相继的多个层(S1
‑
S6)，其中在所述加热元件(24)的轴向视图中，所述多个层(S1
‑
S6)以波浪形式弯曲并且包括谷部(30)和峰部(32)，其中位于所述径向最外层与所述径向最内层(S6、S1)之间的所述层(S1
‑
S6)通过它们的峰部(32)和谷部(30)附连到它们的径向相邻层(S)，从而在所述层(S1
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S6)之间形成通流开口(34)，所述层(S1
‑
S6)的波长径向向外增加。2.根据权利要求1所述的电气流加热器，其特征在于，层(S)的每个谷部(30)和每个峰部(32)位于径向直线(G)上，为径向内侧和径向外侧相邻的所述层(S)的谷部(30)或峰部(32)位于所述径向直线(G)上。3.根据权利要求1或2所述的电气流加热器，其特征在于，每个层(S1
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S6)由其自身的带状件(B1
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B6)形成。4.根据前述权利要求中任一项所述的电气流加热器，其特征在于，所述多个层(S1
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S6)由卷绕的带状件(B1)的位于彼此之上的多个带状件部段形成。5.根据前述权利要求中任一项所述的电气流加热器，其特征在于，所述多个层(S1
‑
S6)通过导电附连而彼此...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：佛吉亚排气控制技术德国有限公司，
类型：发明
国别省市：