一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构，该具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构包括外板、加强板、内板、外吸能板和内吸能板。所述外板与加强板相连；所述加强板与内板相连；在外板、加强板和内板之间形成两个空腔，在这两个空腔内分别设置外吸能板和内吸能板；所述外吸能板和内吸能板分别与加强板和内板相连，该具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构通过自身吸能和传递能量相结合方式，减少A柱和车身变形，提高车身碰撞安全性，吸能效果好，结构简单，适用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构


[0001]本技术涉及汽车结构
，尤其涉及一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构。

技术介绍

[0002]据我国公安部交通管理局统计数据显示，汽车正面碰撞事故约占所有碰撞事故的66.9%。汽车的碰撞安全性得到了汽车厂商、消费者、政府部门的高度关注。因此，驾驶室碰撞安全性已经成为衡量汽车性能优劣的一个重要标准。驾驶室A柱是位于驾驶室前挡风玻璃左右两侧连接车顶和前围的细长薄板，A柱截面尺寸不宜过大避免扩大视野盲区问题，因此，驾驶室A柱成为驾驶室车身结构强度的薄弱点。现有驾驶室A柱结构普遍采用普通强度材料的双层结构，这种结构强度低，不能很好地将能量传递至车顶等车身其他部位，发生碰撞时A柱变形严重甚至出现断裂，给驾乘人员的安全造成威胁。少数驾驶室A柱结构采用高强度材料，这种结构强度高，但是吸能效果差，当发生碰撞时不能很好的将碰撞能量进行吸收和缓冲，减小能量传递至车身，造成车身变形严重。综上所述，如何提供一种吸能效率高、承载能力强、碰撞安全性高、能够保证驾驶员生存空间的A柱结构成为本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服在货运车发生碰撞时A柱易变形断裂、吸能率低的问题，提高货运车的碰撞安全性，提供一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构。
[0004]为实现上述目的，本技术的解决方案是：包括外板1、加强板3、内板5、外吸能板2和内吸能板4。外板1与加强板3相连；加强,3与内板5相连；在外板1、加强板3和内板5之间形成两个空腔，在这两个空腔内分别放置外吸能板2和内吸能板4；外吸能板2和内吸能板4分别与加强板3和内板5相连。
[0005]优先地，所述外板1、 加强板3和内板5的材料刚度依次降低，形成外刚内柔的复合式结构；
[0006]优先地，所述外吸能板2和内吸能板4均为低刚度吸能材料；
[0007]优先地，所述加强板3、外吸能板2和内吸能板4数目可以根据实际情况进行增加。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优势：
[0009]1、具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构由多层不同刚度材料和吸能材料组合，形成“外刚内柔”的复合式结构，吸能效果好。
[0010]2、驾驶室复合式A柱结构既有通过自身吸能和传递能量相结合方式，减少A柱和车身变形，提高车身碰撞安全性。
[0011]3、复合式A柱结构结构简单，能够根据不同车型实际需要通过增加吸能板和加强板数目或者更换吸能板材料，达到吸能和传递能量最优化，适用性强。
附图说明
[0012]图1为本专利技术实施例一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构示意图；
[0013]图2为本专利技术实施例一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构局部放大图；
[0014]1‑
外板；2
‑
外吸能板；3
‑
加强板；4
‑
内吸能板；5
‑
内板。
具体实施方式
[0015]以下结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明：参考图1，图1为本专利技术所提供的一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构的结构示意图，包括外板1、加强板3、内板5、外吸能板2和内吸能板4。
[0016]在车辆发生碰撞时，外板1受到外力作用时，由于其刚度较大，发生较小变形，在损耗极少的一部分能量之后，将剩余能量一部分通过点焊的连接方式传递给加强板3，另一部分能量则传递给外吸能板2，由于外吸能板2为低刚度吸能材料，吸能效率高，在损耗大部分能量后将剩余能量传递给加强板3；由于加强板3的刚度低于内板5，所以加强板将传递过来的能量损耗部分之后，将剩余能量一部分通过焊点传递给内板5，剩余部分传递给内吸能板4，内吸能板4同样为为低刚度吸能材料，在消耗大部分能量后，将剩余能量传递给内板5。由于内板5的刚度较低，进一步消耗部分能量，然后内板将剩余能量传递至车顶等车身其他部位。在碰撞过程中利用刚度递减的外刚内柔的结构形式以及吸能材料的本身特性可以很大程度的消耗传递过来的能量，同时A柱本身产生变形小，保证了驾乘人员的安全。
[0017]在本技术中，可以根据不同车型对碰撞安全性要求，通过增加吸能板和加强板数目，或者更换吸能板材料，实现A柱吸能和传递能量最优化，提升驾驶室碰撞安全性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有吸能作用的驾驶室复合式A柱结构，包括外板（1）、加强板（3）、内板（5）、外吸能板（2）和内吸能板（4），其特征是：所述外板（1）与加强板（3）相连；所述加强板（3）与内板（5）相连；在外板（1）、加强板（3）和内板（5）之间形成两个空腔，在这两个空腔内分别放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁帅，李善德，黄其柏，闻健，刘少伟，
申请(专利权)人：湖北省专用汽车研究院，
类型：新型
国别省市：