出行车辆制造技术

本公开涉及一种出行车辆，包括：车身框架，所述车身框架具有左侧B柱与右侧B柱，所述左侧B柱与所述右侧B柱呈非对称设置，且所述右侧B柱靠近所述出行车辆的车头设置；左前门，可打开或关闭设置于所述车身框架的左侧，并与所述左侧B柱抵接；以及右前门，可打开或关闭设置于所述车身框架的右侧，并与所述右侧B柱抵接，所述左前门与所述右前门呈非对称设置。通过设置非对称的左侧B柱与右侧B柱后，能增加出行车辆的后排空间，乘客乘坐时后侧空间能增加乘客腿部的活动空间，给乘客带来舒适感，并且，右侧B柱向车头方向靠近后，还能够增加后排上下车的空间，方便乘客上下车，提升乘客的乘车体验。提升乘客的乘车体验。提升乘客的乘车体验。

【技术实现步骤摘要】
出行车辆


[0001]本公开涉及车辆设备
，特别是涉及一种出行车辆。

技术介绍

[0002]目前，出行车辆主要服务于大众，主要交通工具为汽车，以服务乘客为出发点，注重乘客的出行感受，提高乘客出行体验网约车的意愿度。通常，出行汽车都是基于传统的乘用车设计而来，更多偏向于私人驾乘，即考虑驾驶员的感受，并不是专门为乘客设计的车型，凸显不出乘客的重要性。
[0003]市场上，小型轿车在出行过程中会给乘客带来空间狭小的感受，小型轿车的后排空间较小，乘客体验感差，使得小型轿车很少在出行车型中应用，而空间大的车型相应的出行成本也会增加，不适用于出行车辆。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对目前小型车乘客空间小、上下车困难的问题，提供一种能够增加腿部活动空间、便于上下车的出行车辆。
[0005]一种出行车辆，包括：
[0006]车身框架，所述车身框架具有左侧B柱与右侧B柱，所述左侧B柱与所述右侧B柱呈非对称设置，且所述右侧B柱靠近所述出行车辆的车头设置；
[0007]左前门，可打开或关闭设置于所述车身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出行车辆，其特征在于，包括：车身框架，所述车身框架具有左侧B柱与右侧B柱，所述左侧B柱与所述右侧B柱呈非对称设置，且所述右侧B柱靠近所述出行车辆的车头设置；左前门，可打开或关闭设置于所述车身框架的左侧，并与所述左侧B柱抵接；以及右前门，可打开或关闭设置于所述车身框架的右侧，并与所述右侧B柱抵接，所述左前门与所述右前门呈非对称设置。2.根据权利要求1所述的出行车辆，其特征在于，沿所述出行车辆的长度方向，所述右侧B柱与所述左侧B柱之间的距离范围为20mm～80mm。3.根据权利要求1所述的出行车辆，其特征在于，所述左前门的宽度小于所述右前门的宽度。4.根据权利要求1至3任一项所述的出行车辆，其特征在于，所述出行车辆还包括驾驶员座椅，所述驾驶员座椅设置于所述车身框架中，所述驾驶员座椅与所述右前门之间形成腿部放置空间。5.根据权利要求4所述的出行车辆，其特征在于，所述出行车辆还包括第一座椅与第二座椅，所述第一座椅位于所述驾驶员座椅的后侧，所述第一座椅与所述第二座椅并排设置，所述第一座椅沿所述出行车辆长度方向的长度尺寸大于所述第二座椅的长度尺寸。6.根据权利要求5所述的出行车辆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：