一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖制造技术

本技术公开了一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖，包括盖板、骨架、连接螺栓组。所述盖板为PDCPD材质，所述骨架为金属材质，所述盖板通过连接螺栓组与骨架连接，所述骨架包括左边纵梁、左中纵梁、右边纵梁、右中纵梁、前端横梁、前中横梁、后端横梁、后中横梁，通过焊接或者螺栓连接形成整体框架结构。所述骨架上设置有若干个腰型孔。所述盖板上与骨架的腰型孔对应位置设置有若干个圆孔。本发明专利技术通过采用PDCPD轻量化材料可有效降低车身质量，提高燃油经济性，降低排放。同时，车身力学性能好，避免焊接变形，增强外观效果，安装方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及适用于商用车车身，具体涉及一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖。

技术介绍

1、 车身顶盖是商用车车身重要的组成部分，是车身结构中大型部件之一，位于车身顶部与车身a柱、侧围、后围连接，其结构力学性能和轻量化效果对整个车身性能具有重要意义。随着全球能源危机愈演愈烈和我国汽车节能限排相关法规日趋严格，降低商用车车身质量成为行业发展的重要趋势。目前，现有的商用车车身顶盖盖板采用金属材质，通过冲压成型需要特定的模具和工装，存在结构重量大、生产成本高等问题，造成车身轻量化效果差。同时，现有的顶盖盖板与骨架之间采用焊接方式，不可避免存在焊接变形，影响车身外观效果。此外，有些车身顶盖骨架仅仅采用简单的横梁和纵梁结构，没有形成整体的框架结构形式，导致车身的结构力学性能差。

2、因此，针对上述现有技术存在的现状，设计开发一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖，既能满足车身顶盖的力学性能，又能降低车身顶盖总成的重量，同时提高顶盖

3、的外观效果。

技术实现思路

1、为了克服上述现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖，包括盖板（1）、骨架（2）、连接螺栓组（3），其特征在于：所述盖板（1）为PDCPD材质，所述骨架（2）为金属材质，包括若干纵向梁和横向梁连接而成，所述盖板（1）通过连接螺栓组（3）与骨架（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖，其特征在于：所述盖板（1）上设置有若干个加强筋结构（4）。

3.根据权利要求2所述的一种基于PDCPD材料的轻量型商用车车身顶盖，其特征在于：所述加强筋结构（4）为凹凸结构形式。

4.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD材料的轻量型商...

【技术特征摘要】

1.一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖，包括盖板（1）、骨架（2）、连接螺栓组（3），其特征在于：所述盖板（1）为pdcpd材质，所述骨架（2）为金属材质，包括若干纵向梁和横向梁连接而成，所述盖板（1）通过连接螺栓组（3）与骨架（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖，其特征在于：所述盖板（1）上设置有若干个加强筋结构（4）。

3.根据权利要求2所述的一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖，其特征在于：所述加强筋结构（4）为凹凸结构形式。

4.根据权利要求1所述的一种基于pdcpd材料的轻量型商用车车身顶盖，其特征在于:所述骨架（2）包括左边纵梁（5）、左中纵梁（6）、右中纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻健，黄呈茂，杨冰，李善德，黄其柏，
申请(专利权)人：湖北省专用汽车研究院，
类型：新型
国别省市：