【技术实现步骤摘要】
一种A柱组件和具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆
,具体涉及一种A柱组件和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]汽车发动机舱的散热历来是难题,既需要发动机的工作温度尽快达到工作温度,又不希望产生太多的热量导致发动机舱的零部件受到热伤害。当前的散热除了利用冷却风扇从车辆前方吸风到发动机舱进行散热,改进车辆发动机舱零部件的布局让各个零部件远离发动机的发热源,还会在发动机功率方面进行限制,以降低发动机产生过大的热量,因此,发动机舱的散热是需要解决的问题。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术提供一种A柱组件和具有其的车辆。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:
[0005]根据本技术第一方面实施例的A柱组件,包括:
[0006]A柱,所述A柱为两端贯通的管体;
[0007]发动机舱,所述发动机舱中具有腔室,所述A柱的一端与所述发动机舱连接,所述A柱的一端与所述腔室连通,所述A柱的另一端朝向远离所述发动机舱的方向延伸。
[0008]可选地,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种A柱组件,其特征在于,包括:A柱,所述A柱为两端贯通的管体;发动机舱,所述发动机舱中具有腔室,所述A柱的一端与所述发动机舱连接,所述A柱的一端与所述腔室连通,所述A柱的另一端朝向远离所述发动机舱的方向延伸。2.根据权利要求1所述的A柱组件,其特征在于,所述管体的管腔中设有沿所述管体的长度方向延伸的板体,所述板体的两侧边沿分别与所述管腔的内侧壁连接,所述板体将所述管腔限定为第一腔室与第二腔室。3.根据权利要求2所述的A柱组件,其特征在于,所述第二腔室的内侧壁上设有隔热层。4.根据权利要求1所述的A柱组件,其特征在于,所述A柱的一端的端部呈喇叭状。5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王盼盼,吕佳颖,马忠民,王孔龙,王立峰,
申请(专利权)人:北京汽车集团越野车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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