一种多级油气分离消声器制造技术

技术编号:41089623 阅读:19 留言:0更新日期:2024-04-25 13:50
本技术公开了一种多级油气分离消声器,包括进气道、油气分离筒、下隔板、消音筒、多孔管、挡板、盖板、上隔板、出气道、外滤网、内滤网、视窗、固定杆。所述油气分离消声器能够对真空泵排出的油气混合气体进行多级油气分离处理,油气分离效果好,分离更彻底,同时利用复合式消声机理进行消声处理,消声效果更好。本技术的油气分离消声器将油气分离和消声器有机结合,集成化程度高,结构简单,维护方便,油气分离更彻底,消声效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及适用于专用汽车,具体涉及一种多级油气分离消声器


技术介绍

1、真空泵是环卫车、冶金、化工、食品等行业中广泛使用的主力泵种。其工作原理主要是通过高速旋转的转子产生真空,实现吸排空气目的。高速旋转的转子会导致转子磨损,产生大量的热量,在真空泵工作过程中需要使用润滑油进行润滑和散热,同时,高速旋转的转子会产生较大的噪音,因此,在真空泵工作时,会产生强烈的噪音和大量的油气混合物,不仅造成环境污染,而且会浪费大量的润滑油。目前,现有真空泵需要配装消声器和油气分离器,存在以下几个问题:

2、1、现有的消声器和油气分离器通常是两个单独装置,集成化程度低,体积大,成本高;

3、2、现有的消声器通常是通过使用吸音棉进行吸音降噪,但是空气中不可避免含有油滴,会粘附在吸音棉表面,严重影响降噪效果,同时单一的消声形式,消声效果差;

4、3、现有的油气分离器一般是使用简单地挡板进行油气分离,油气分离效果差。

5、综上所述,如何提供一种多级油气分离消声器,成为本领域技术人员需要解决的问题。


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技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级油气分离消声器,包括进气道(1)、油气分离筒(2)、下隔板(3)、消音筒(4)、多孔管(5)、挡板(6)、盖板(7)、上隔板(8)、出气道(9)、外滤网(15)、内滤网(16)、视窗(17)、固定杆(18),其特征在于:所述油气分离筒(2)底部径向焊接进气道(1),并与真空泵出口连接,底部封闭,形成油气分离腔(14),顶部设有法兰,与消音筒(4)通过螺栓连接;所述油气分离筒(2)底部封板上焊接有固定杆(18);所述外滤网(15)、内滤网(16)分别通过固定杆(18)安装在油气分离筒(2)内;所述消音筒(4)下端焊接有下隔板(3)和法兰,并通过螺栓与油气分离筒(2)连接,上部封...

【技术特征摘要】

1.一种多级油气分离消声器,包括进气道(1)、油气分离筒(2)、下隔板(3)、消音筒(4)、多孔管(5)、挡板(6)、盖板(7)、上隔板(8)、出气道(9)、外滤网(15)、内滤网(16)、视窗(17)、固定杆(18),其特征在于:所述油气分离筒(2)底部径向焊接进气道(1),并与真空泵出口连接,底部封闭,形成油气分离腔(14),顶部设有法兰,与消音筒(4)通过螺栓连接;所述油气分离筒(2)底部封板上焊接有固定杆(18);所述外滤网(15)、内滤网(16)分别通过固定杆(18)安装在油气分离筒(2)内;所述消音筒(4)下端焊接有下隔板(3)和法兰,并通过螺栓与油气分离筒(2)连接,上部封板开有检修孔,通过螺栓与盖板(7)连接,中间焊接有上隔板(8);所述上隔板(8)、下隔板(3)将消音筒(4)分割成上腔室(10)和下腔室(11),上隔板(8)、下隔板(3)中心分别开有同心圆孔和检修孔,所述多孔管(5)通过两个同心圆孔焊接,两挡板(6)分别通过螺栓与两检修孔连接;所述多孔管(5)壁上均匀设置圆孔(13)和在上下隔板位置设置腰型孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:闻健李善德黄其柏
申请(专利权)人:湖北省专用汽车研究院
类型:新型
国别省市:

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