一种汽车设备金属零部件冷挤压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冷挤压装置的技术领域，特别是涉及一种汽车设备金属零部件冷挤压装置，其提高了便捷性，提高加工效率；包括支架、工作台、清洗筒、两组支杆、横板、挤压机构、除锈机构和排出机构，支架的顶端连接工作台的底端，清洗筒的底端连接工作台的顶端，清洗筒的内部有腔室，清洗筒的顶端有开口，两组支杆的底端均连接清洗筒的顶端，两组支杆的顶端均连接横板的底端，挤压机构安装在工作台的顶端，除锈机构安装在腔室中，用于对柱形毛坯件的除锈，喷洗机构安装在腔室中，用于对柱形毛坯件的冲洗，排出机构安装在清洗筒的右端，挤压机构包括滑杆、顶板、液压缸、升降板、挤压头和下模。挤压头和下模。挤压头和下模。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车设备金属零部件冷挤压装置


[0001]本技术涉及冷挤压装置的
，特别是涉及一种汽车设备金属零部件冷挤压装置。

技术介绍

[0002]冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。
[0003]现有技术中，申请号为CN201520278091.5的专利文件公开了一种汽车金属零部件冷挤压装置，但是该装置在使用时发现，当需要冷挤压的柱形毛坯件外表面有铁锈时，需要单独对柱形毛坯件进行除锈操作，影响加工效率。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高了便捷性，提高加工效率的汽车设备金属零部件冷挤压装置。
[0005]本技术的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置，包括支架、工作台、清洗筒、两组支杆、横板、挤压机构、除锈机构和排出机构，支架的顶端连接工作台的底端，清洗筒的底端连接工作台的顶端，清洗筒的内部有腔室，清洗筒的顶端有开口，两组支杆的底端均连接清洗筒的顶端，两组支杆的顶端均连接横板的底端，挤压机构安装在工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车设备金属零部件冷挤压装置，其特征在于，包括支架(1)、工作台(2)、清洗筒(9)、两组支杆(10)、横板(11)、挤压机构、除锈机构和排出机构，支架(1)的顶端连接工作台(2)的底端，清洗筒(9)的底端连接工作台(2)的顶端，清洗筒(9)的内部有腔室，清洗筒(9)的顶端有开口，两组支杆(10)的底端均连接清洗筒(9)的顶端，两组支杆(10)的顶端均连接横板(11)的底端，挤压机构安装在工作台(2)的顶端，除锈机构安装在腔室中，用于对柱形毛坯件的除锈，喷洗机构安装在腔室中，用于对柱形毛坯件的冲洗，排出机构安装在清洗筒(9)的右端；挤压机构包括滑杆(3)、顶板(4)、液压缸(5)、升降板(6)、挤压头(7)和下模(8)，两组滑杆(3)的底端均连接工作台(2)的顶端，两组滑杆(3)的顶端均连接顶板(4)的底端，液压缸(5)的顶部固定端连接顶板(4)的底端，液压缸(5)的底部移动端连接升降板(6)的顶端，升降板(6)分别与两组滑杆(3)滑动连接，挤压头(7)安装在升降板(6)的底端，下模(8)安装在工作台(2)的顶端，下模(8)在挤压头(7)的正下方。2.如权利要求1所述的一种汽车设备金属零部件冷挤压装置，其特征在于，除锈机构包括驱动电机(12)、转轴(13)、转板(14)、光杠(15)、限位块(16)、往复丝杠(17)、圆环(18)、滤筒(19)和底板(29)，驱动电机(12)的顶端连接横板(11)的底端，驱动电机(12)的输出端连接转轴(13)的顶端，转轴(13)的底端连接转板(14)的顶端，两组光杠(15)的顶端均连接转板(14)的顶端，两组光杠(15)的底端均延伸至腔室中，两组限位块(16)分别安装在两组光杠(15)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丛，
申请(专利权)人：大连和润祥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：