一种关节轴承减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种关节轴承减震器，包括减震弹簧，及设置于减震弹簧内的套管和液压活塞杆，及设置于减震弹簧两端的上挡板和下挡板，所述套管与上挡板相连，所述液压活塞杆与下挡板相连，所述下挡板上设置有关节头，所述上挡板上设置有固定头，所述固定头顶部设置有上固定孔，固定头侧壁上设置有液压罐。由于采用在下挡板上设置U形结构得关节头，并且在凸片上均设置了固定孔，可以有效的对减震器进行固定，行驶过程中不易脱落。行驶过程中不易脱落。行驶过程中不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种关节轴承减震器


[0001]本技术涉及一种关节轴承减震器。

技术介绍

[0002]现有的摩托车后减震器主要靠一压缩弹簧来减震，无阻尼减震功能，减震器在使用过程中，来回不停伸缩，传统的摩托车后减震器都是采用上、下两个固定孔来安装，单孔进行固定，很容易在崎岖道路上行进时候，螺栓被震脱落，个行车过程带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，安装方便，固定更牢固的关节轴承减震器。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种关节轴承减震器，包括减震弹簧，及设置于减震弹簧内的套管和液压活塞杆，及设置于减震弹簧两端的上挡板和下挡板，所述套管与上挡板相连，所述液压活塞杆与下挡板相连，所述下挡板上设置有关节头，所述上挡板上设置有固定头，所述固定头顶部设置有上固定孔，固定头侧壁上设置有液压罐。
[0006]作为优选，所述关节头为U形结构，关节头朝外设置有两个凸片，所述两个凸片上相同位置均设置有安装孔。
[0007]作为优选，所述液压活塞杆外直径和套管的内直径相同，所述液压活塞杆可在套管内伸缩移动。
[0008]作为优选，所述减震弹簧环绕的直径和上挡板、下挡板的直径相同。
[0009]本技术关节轴承减震器的有益效果：由于所述关节轴承减震器采用在下挡板上设置U形结构得关节头，并且在凸片上均设置了固定孔，可以有效的对减震器进行固定，行驶过程中不易脱落。
附图说明/>[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为技术一种关节轴承减震器的结构示意图；
[0012]图中：1、关节头；2、液压罐；3、上固定孔；4、上挡板；5、减震弹簧；6、套管；7、下挡板；8、液压活塞杆；9、固定头。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点
和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]参阅图1所示，本技术采用如下技术方案：一种关节轴承减震器，包括减震弹簧5，及设置于减震弹簧5内的套管6和液压活塞杆8，及设置于减震弹簧5两端的上挡板4和下挡板7，所述套管6与上挡板4相连，所述液压活塞杆8与下挡板7相连，所述下挡板7上设置有关节头1，所述上挡板4上设置有固定头9，所述固定头9顶部设置有上固定孔3，固定头9侧壁上设置有液压罐2。
[0015]所述关节头1为U形结构，关节头1朝外设置有两个凸片，所述两个凸片上相同位置均设置有安装孔(未图示)。
[0016]所述液压活塞杆8外直径和套管6的内直径相同，所述液压活塞杆8可在套管6内伸缩移动。
[0017]所述减震弹簧5环绕的直径和上挡板4、下挡板7的直径相同。
[0018]当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，套管6向上移动，液压活塞杆8在套管6里相对往下移动，而当车轮越过凸起地面往下落时，套管6也会跟着往下运动，液压活塞杆8就会相对于套管6向上移动，减震器下端设置的关节头1采用两个凸片上设置安装孔，可以保证减震器安装的更牢固，不会发生震动脱落的问题。
[0019]本技术关节轴承减震器的有益效果：由于所述关节轴承减震器采用在下挡板上设置U形结构得关节头，并且在凸片上均设置了固定孔，可以有效的对减震器进行固定，行驶过程中不易脱落。
[0020]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承减震器，其特征在于：包括减震弹簧，及设置于减震弹簧内的套管和液压活塞杆，及设置于减震弹簧两端的上挡板和下挡板，所述套管与上挡板相连，所述液压活塞杆与下挡板相连，所述下挡板上设置有关节头，所述上挡板上设置有固定头，所述固定头顶部设置有上固定孔，固定头侧壁上设置有液压罐。2.根据权利要求1所述的一种关节轴承减震器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟邦，夏俊韬，
申请(专利权)人：金华凯凯壹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：