一种用于结构减震的支架结构制造技术

本申请公开了一种用于结构减震的支架结构，包括调节结构、减震结构和固定板；所述调节结构包括活动柱与固定柱，所述活动柱套接于所述固定柱内部，所述活动柱内端外侧面固接有滑块，所述固定柱侧面开有滑槽，且所述滑块与所述滑槽滑动连接；所述活动柱内端开有螺纹孔，所述固定柱内部设有操作板，所述操作板两侧均固接有螺纹柱，且所述螺纹柱外端与所述螺纹孔螺纹连接。本申请通过转动操作板可使得螺纹柱与螺纹孔发生螺合，由于操作板两侧的螺纹柱螺纹方向相反，从而可带动活动柱顺着固定柱滑动，以此来根据需求调节两个活动柱之间的距离，增强了支架结构的通用性。增强了支架结构的通用性。增强了支架结构的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于结构减震的支架结构


[0001]本申请涉及结构减震
，尤其是一种用于结构减震的支架结构。

技术介绍

[0002]减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器，与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。
[0003]传统的减震支架结构通常都较为简单，在长期使用时容易受到外界震动影响而产生松动，稳定性不足，同时目前的支架结构在使用时不便于根据需求进行调节使用，适用范围较窄。因此，针对上述问题提出一种用于结构减震的支架结构。

技术实现思路

[0004]一种用于结构减震的支架结构，包括调节结构、减震结构和固定板；
[0005]所述调节结构包括活动柱与固定柱，所述活动柱套接于所述固定柱内部，所述活动柱内端外侧面固接有滑块，所述固定柱侧面开有滑槽，且所述滑块与所述滑槽滑动连接；所述活动柱内端开有螺纹孔，所述固定柱内部设有操作板，所述操作板两侧均固接有螺纹柱，且所述螺纹柱外端与所述螺纹孔螺纹连接；
[0006]所述减震结构包括支撑柱，所述支撑柱底端侧面固接有侧板，所述侧板表面开有导向孔，所述活动柱外端上表面固接有横板，所述横板两端上表面均固接有导向杆，且所述导向杆贯穿所述导向孔；所述活动柱外端内部开有活动腔，所述活动腔内部套接有活动杆，所述活动杆顶端与所述支撑柱底端固接，且所述导向杆与所述活动杆表面均套接有减震弹簧。
[0007]进一步地，所述固定柱的横截面为U型结构，两个所述活动柱对称分布于所述固定柱两端，且所述固定柱与所述活动柱滑动连接。
[0008]进一步地，所述滑块外侧面开有螺纹槽，所述滑槽外侧设有紧固螺栓，且所述紧固螺栓末端贯穿所述滑槽并与所述螺纹槽螺纹连接。
[0009]进一步地，所述支撑柱顶端两侧均固接有连接板，所述连接板与所述支撑柱之间固接有加强板，且所述连接板表面开有连接孔。
[0010]进一步地，所述横板顶端对称分布有两个导向杆，且两个所述横板对称分布于两个所述活动柱外端表面。
[0011]进一步地，所述活动杆与所述活动腔滑动连接，所述活动杆底端开有缓冲腔，且所述缓冲腔为阶梯状结构。
[0012]进一步地，所述活动柱外端底部固接有固定板，且所述固定板表面开有固定孔。
[0013]进一步地，所述连接孔数目为四个，四个所述连接孔对称分布于所述四个所述连接板表面，且所述连接孔为长条形结构。
[0014]进一步地，所述滑块宽度为所述滑槽宽度的二分之一，两个所述滑块对称分布于所述活动柱两端，且所述滑块为矩形结构。
[0015]进一步地，所述螺纹槽贯穿所述滑块并连接至所述活动柱内部，且四个所述螺纹槽均匀分布于四个所述滑块内部。
[0016]通过本申请上述实施例，通过转动操作板可使得螺纹柱与螺纹孔发生螺合，由于操作板两侧的螺纹柱螺纹方向相反，从而可带动活动柱顺着固定柱滑动，以此来根据需求调节两个活动柱之间的距离，增强了支架结构的通用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；
[0019]图2为本申请一种实施例的固定柱与活动柱连接图；
[0020]图3为本申请一种实施例的整体端面剖视图；
[0021]图4为本申请一种实施例的活动杆与活动柱连接图。
[0022]图中：1、固定板；2、固定孔；3、活动柱；31、滑块；32、螺纹孔；4、固定柱；41、滑槽；5、紧固螺栓；6、连接板；61、连接孔；7、加强板；8、支撑柱；9、导向杆；10、侧板；101、导向孔；11、减震弹簧；12、活动杆；13、横板；14、螺纹柱；15、操作板；16、螺纹槽；17、活动腔；18、缓冲腔。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0024]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0025]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0026]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0027]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0029]本实施例中的支架结构可以适用于各种结构减震设备，例如，在本实施例提供了如下一种结构减震器，本实施例中的支架结构可以用来对如下结构减震器进行辅助使用。
[0030]该结构减震器包括橡胶密封框、限位钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于结构减震的支架结构，其特征在于：包括调节结构、减震结构和固定板(1)；所述调节结构包括活动柱(3)与固定柱(4)，所述活动柱(3)套接于所述固定柱(4)内部，所述活动柱(3)内端外侧面固接有滑块(31)，所述固定柱(4)侧面开有滑槽(41)，且所述滑块(31)与所述滑槽(41)滑动连接；所述活动柱(3)内端开有螺纹孔(32)，所述固定柱(4)内部设有操作板(15)，所述操作板(15)两侧均固接有螺纹柱(14)，且所述螺纹柱(14)外端与所述螺纹孔(32)螺纹连接；所述减震结构包括支撑柱(8)，所述支撑柱(8)底端侧面固接有侧板(10)，所述侧板(10)表面开有导向孔(101)，所述活动柱(3)外端上表面固接有横板(13)，所述横板(13)两端上表面均固接有导向杆(9)，且所述导向杆(9)贯穿所述导向孔(101)；所述活动柱(3)外端内部开有活动腔(17)，所述活动腔(17)内部套接有活动杆(12)，所述活动杆(12)顶端与所述支撑柱(8)底端固接，且所述导向杆(9)与所述活动杆(12)表面均套接有减震弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于结构减震的支架结构，其特征在于：所述固定柱(4)的横截面为U型结构，两个所述活动柱(3)对称分布于所述固定柱(4)两端，且所述固定柱(4)与所述活动柱(3)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于结构减震的支架结构，其特征在于：所述滑块(31)外侧面开有螺纹槽(16)，所述滑槽(41)外侧设有紧固螺栓(5)，且所述紧固螺栓(5)末端贯穿所述滑槽(41)并与所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧，陈凤龙，
申请(专利权)人：刘慧，
类型：新型
国别省市：