一种汽车仪表板装配用的料架制造技术

本实用新型专利技术涉及装配用料架技术领域，尤其是一种汽车仪表板装配用的料架，包括矩形板，所述矩形板设置有两个，两个所述矩形板之间固定连接有连接板，两个所述矩形板的顶部边缘固定安装有固定柱，两个所述固定柱呈中心对称，两个所述固定柱的上端均滑动套设有固定筒，两个所述固定筒的表面等距共同固定连接有多个第一盛放板，两个所述固定筒的顶部共同设有盛放机构，所述盛放机构用于放置装配好的仪表板，所述第一盛放板的顶部边缘固定连接有第一挡板；驱动机构带动两个螺杆进行转动，在螺杆的转动下会带动螺纹套上移，从而带动固定筒沿着固定柱向上移动，实现对多个第一盛放板高度的调节，方便装配者站立对料架上的零件进行装配。配。配。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板装配用的料架


[0001]本技术涉及装配用料架领域，尤其涉及一种汽车仪表板装配用的料架。

技术介绍

[0002]随着时代的不断进步，汽车逐渐的走进了百姓人家，汽车生产量越来越大，汽车仪表板是汽车不可缺少的一部分，是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，仪表板在装配时，需借助料架进行存放、转运，减少人力成本。
[0003]现有技术公开了部分关于装配料架的专利文件，申请号为201920424583.9的中国专利，公开了一种可直接装配转运器具料架，包括料架本体和翻转装置，所述料架本体包括四根上梁、四根立柱和底框；两根相对的所述上梁中部与所述底框的横梁中部之间分别固定连接有第一中间竖杆和第二中间竖杆；所述翻转装置包括翻转层板、液压气弹簧以及自锁气弹簧；所述翻转层板通过角链固定在所述料架本体上；所述翻转层板的一侧面两端均固定设置有旋转把手。
[0004]料架是用来存放仪表板装配使用的各种零件，然后装配者料架上的仪表板零件组合装配，装配者长时间坐立装配，容易产生疲劳，站立时又不方便对料架上的零件进行拿放，从而影响装配进度，为此，我们提出了一种汽车仪表板装配用的料架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车仪表板装配用的料架。
[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车仪表板装配用的料架，包括矩形板，所述矩形板设置有两个，两个所述矩形板之间固定连接有连接板，两个所述矩形板的顶部边缘固定安装有固定柱，两个所述固定柱呈中心对称，两个所述固定柱的上端均滑动套设有固定筒，两个所述固定筒的表面等距共同固定连接有多个第一盛放板，两个所述固定筒的顶部共同设有盛放机构，所述盛放机构用于放置装配好的仪表板，所述第一盛放板的顶部边缘固定连接有第一挡板，两个所述矩形板的顶部边缘转动连接有螺杆，两个所述螺杆呈中心对称，所述螺杆的上端表面螺纹套设有螺纹套，两个所述螺纹套的一端分别固定贯穿多个第一盛放板并延伸至其外部与盛放机构的底部固定连接，其中一个所述螺杆的下端设有驱动机构，所述驱动机构用于带动螺杆进行转动，使用时，设置的多个第一盛放板，方便放置仪表板的不同配件，装配者将料架上的不同配件进行装配形成仪表板，设置的盛放机构方便放置装配好的仪表板，装配者在装配时由于长时间坐着，容易产生疲劳，因而可以借助外部供电机构给驱动机构中的用电元件进行供电，通过驱动机构带动两个螺杆进行转动，由于螺杆的表面螺纹连接安装有多个第一盛放板的螺纹套，因而在螺杆的转动下会带动螺纹套上移，从而带动固定筒沿着固定柱向上移动，实现对多个第一盛放板高度的调节，方便装配者站立对料架上的零件进行装配，缓解因装配者长时间坐立导致身体出现的疲劳。
[0007]优选的，所述盛放机构包括第二盛放板，所述第二盛放板固定安装在两个所述固定筒和两个所述螺纹套的顶部，所述第二盛放板的顶部边缘固定安装有第二挡板，并且所述第二挡板的高度高于第一挡板的高度；使用时，设置的带有第二挡板的第二盛放板，方便装配者将装配好的仪表板放置在第二盛放板上，并且第二挡板能够对第二盛放板顶部的装配好的仪表板进行保护，避免其从第二盛放板边缘滑落现象的发生。
[0008]优选的，所述驱动机构包括第一齿轮和电机，所述第一齿轮固定连接在其中一个所述螺杆的表面下方，所述电机固定安装靠近第一齿轮的所述连接板的顶部，所述电机的输出轴一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，两个所述螺杆之间设有联动机构，所述联动机构用于带动两个螺杆同时转动；使用时，启动电机，电机为步进电机，电机的输出轴会带动第二齿轮进行转动，由于第二齿轮与第一齿轮相啮合，因而在电机的驱动下，会带动安装在其中一个螺杆表面的第一齿轮进行转动，并且在联动机构的连接下，实现两个螺杆的同步转动，进而方便驱动螺纹连接在螺杆表面的螺纹套带动第一盛放板上移，实现对料架高度的调节。
[0009]优选的，所述联动机构包括皮带轮，所述皮带轮设置有两个，两个所述皮带轮分别固定连接在两个所述螺杆表面的下方，两个皮带轮的外侧共同连接有皮带；使用时，在螺杆表面设置的皮带轮，方便安装皮带，其中一个螺杆转动时，由于皮带的连接，实现两个螺杆的同步转动。
[0010]优选的，其中一个所述第一挡板的一侧固定安装有把手，所述把手的表面固定连接有防滑垫；使用时，借助防滑垫增大手掌与把手之间的摩擦，握住把手实现对料架的推动。
[0011]优选的，所述连接板的顶部与其中一个所述第一盛放板底部均固定连接有两个凸柱，所述连接板与其上方的一个第一盛放板之间固定连接有两个弹簧，所述弹簧的套设在凸柱的表面；使用时，设置的弹簧方便对连接在其一端的第一盛放板底部进行支撑，在驱动机构带动第一盛放板下移时，设置的弹簧利于减少第一盛放板下移时产生的震动力，使得安装在螺纹套表面的第一盛放板能够稳定下移，减轻第一盛放板顶部零件的晃动，设置的凸柱，方便对弹簧拉伸的方向进行引导，避免弹簧在使用时出现扭曲的现象。
[0012]优选的，所述矩形板的底部对称固定安装有滚轮，所述滚轮为万向轮；使用时，设置的滚轮，方便装配者在推动料架移动时，借助滚轮减少料架与地面的摩擦，从而方便推动料架进行移动。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：装配者在装配时由于长时间坐着，容易产生疲劳，因而可以借助外部供电机构给驱动机构中的用电元件进行供电，通过驱动机构带动两个螺杆进行转动，由于螺杆的表面螺纹连接安装有多个第一盛放板的螺纹套，因而在螺杆的转动下会带动螺纹套上移，从而带动固定筒沿着固定柱向上移动，实现对多个第一盛放板高度的调节，方便装配者站立对料架上的零件进行装配，缓解因装配者长时间坐立导致身体出现的疲劳，从而加快装配进度。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术固定柱和固定筒结构示意图。
[0016]图3为本技术凸柱和弹簧结构示意图。
[0017]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、矩形板；2、滚轮；3、固定柱；4、第一盛放板；5、第一挡板；6、第二盛放板；7、第二挡板；8、把手；9、连接板；10、凸柱；11、弹簧；12、皮带轮；13、皮带；14、第一齿轮；15、电机；16、第二齿轮；17、螺杆；18、螺纹套；19、固定筒。
具体实施方式
[0019]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0020]如图1
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图4所示的一种汽车仪表板装配用的料架，包括矩形板1，矩形板1设置有两个，两个矩形板1之间固定连接有连接板9，两个矩形板1的顶部边缘固定安装有固定柱3，两个固定柱3呈中心对称，两个固定柱3的上端均滑动套设有固定筒19，两个固定筒19的表面等距共同固定连接有多个第一盛放板4，两个固定筒19的顶部共同设有盛本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板装配用的料架，包括矩形板（1），其特征在于，所述矩形板（1）设置有两个，两个所述矩形板（1）之间固定连接有连接板（9），两个所述矩形板（1）的顶部边缘固定安装有固定柱（3），两个所述固定柱（3）呈中心对称，两个所述固定柱（3）的上端均滑动套设有固定筒（19），两个所述固定筒（19）的表面等距共同固定连接有多个第一盛放板（4），两个所述固定筒（19）的顶部共同设有盛放机构，所述盛放机构用于放置装配好的仪表板，所述第一盛放板（4）的顶部边缘固定连接有第一挡板（5），两个所述矩形板（1）的顶部边缘转动连接有螺杆（17），两个所述螺杆（17）呈中心对称，所述螺杆（17）的上端表面螺纹套设有螺纹套（18），两个所述螺纹套（18）的一端分别固定贯穿多个所述第一盛放板（4）并延伸至其外部与所述盛放机构的底部固定连接，其中一个所述螺杆（17）的下端设有驱动机构，所述驱动机构用于带动所述螺杆（17）进行转动。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板装配用的料架，其特征在于，所述盛放机构包括第二盛放板（6），所述第二盛放板（6）固定安装在两个所述固定筒（19）和两个所述螺纹套（18）的顶部，所述第二盛放板（6）的顶部边缘固定安装有第二挡板（7），并且所述第二挡板（7）的高度高于所述第一挡板（5）的高度。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板装配用的料架，其特征在于，所述驱动机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，王占国，
申请(专利权)人：佛山希尔达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：