一种可便于连接的柴油堆高车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可便于连接的柴油堆高车，包括固定块，所述固定块的一端面固定连接有门架，所述固定块的另一侧端面滑动连接有活动块，所述固定块与活动块同侧端面固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外侧等距开设有限位孔，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，将定位杆从底部滑动杆外侧的限位孔内移出，接下来将活动块向限位片一侧滑动，从而延长活动块与固定块之间的距离，然后在将定位杆重新插入到限位孔的内侧，通过改变活动块与固定块之间的距离，从而可以改变活动块的配重，从而可以使堆高车可以对重量较高的货物进行堆高，防止堆高车发生倾倒危险，保护了的财产和生命健康。康。康。

【技术实现步骤摘要】
一种可便于连接的柴油堆高车


[0001]本技术涉及堆高车
，具体为一种可便于连接的柴油堆高车。

技术介绍

[0002]堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备；
[0003]但是现有的堆高车，在的对不同的货品进行堆高时配重是固定不动的，导致在对一些较重的货品时，会发生倾倒危险，从而造成财产损失，为避免上述技术问题，确有必要提供一种可便于连接的柴油堆高车以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可便于连接的柴油堆高车，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有的堆高车，在的对不同的货品进行堆高时配重是固定不动的，导致在对一些较重的货品时，会发生倾倒危险的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可便于连接的柴油堆高车，包括固定块，所述固定块的一端面固定连接有门架，所述固定块的另一侧端面滑动连接有活动块，所述固定块与活动块同侧端面固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外侧等距开设有限位孔，所述滑动杆的一端固定连接有限位片，所述活动块的顶端与限位孔对应位置处固定连接有转动底座，所述转动底座的内侧转动连接有转动块，所述转动块的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的底端与限位孔对应位置处固定连接有定位杆，所述定位杆的外侧套接有定位弹簧，所述活动块的顶端与转动杆对应位置处固定连接有限位钩；
[0006]所述活动块的底端开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧滑动连接有站立滑板，所述活动块的一端与站立滑板对应位置处转动连接有转动限位块，所述站立滑板的顶端开设有卡接槽。
[0007]优选的，所述的内侧与滑动杆对应位置处开设有活动孔，所述活动块通过活动孔与滑动杆滑动连接。
[0008]优选的，所述活动块的顶端与限位孔对应位置处开设有固定孔，所述转动杆的顶端与限位钩对应位置处开设有钩槽，所述限位钩的顶端滑动嵌入在钩槽的内侧。
[0009]优选的，所述转动限位块的内侧转动连接有转动轴，所述转动轴与活动块固定连接，所述站立滑板的一端面固定连接有握把。
[0010]优选的，所述门架的一端固定连接有连接槽板，所述连接槽板的内侧开设有升降槽，所述升降槽的内侧滑动连接有减阻槽板，所述减阻槽板的内侧等距转动连接有滚动轮，所述减阻槽板的两侧端面固定连接有升降块，所述连接槽板的内侧与顶部升降块对应位置处螺纹连接有升降螺杆，所述连接槽板的内滑动连接有铲板。
[0011]优选的，所述连接槽板的内侧与升降螺杆对应位置处开设有螺纹孔，所述连接槽板的内侧与升降块对应位置处开设有活动槽，所述升降块通过活动槽与连接槽板滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0013]1、设置有固定块、门架、活动块、滑动杆、限位孔、限位片、转动底座、转动块、转动杆、定位杆、定位弹簧和限位钩，将定位杆从底部滑动杆外侧的限位孔内移出，接下来将活动块向限位片一侧滑动，从而延长活动块与固定块之间的距离，然后在将定位杆重新插入到限位孔的内侧，通过改变活动块与固定块之间的距离，从而可以改变活动块的配重，从而可以使堆高车可以对重量较高的货物进行堆高，防止堆高车发生倾倒危险，保护了的财产和生命健康。
[0014]2、设置有连接槽板、升降槽、减阻槽板、滚动轮、升降块、升降螺杆和铲板，通过拧动升降螺杆从而带动升降块向上移动，进一步的带动减阻槽板向上移动，然后滚动轮会将铲板向上顶起，此时再移动铲板，通过滚动轮可以减少铲板与连接槽板之间的阻力，从而方便铲板快速的在连接槽板的顶端移动，在铲板移动到需要使用的位置时在将升降螺杆拧松，从而将铲板放下，从而快速的改变铲板之间的连接距离。
[0015]3、设置有滑动槽、站立滑板、转动限位块和卡接槽，通过转动转动限位块，解除对站立滑板的限位，从而将站立滑板从滑动槽的内侧拉出，在卡接槽与转动限位块的位置相重合时，将转动限位块从新卡接进卡接槽，从而对站立滑板进行限位，然后操作人员可以站在站立滑板的顶端，从而再次增加堆高车的配重。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术滑动杆的安装结构示意图；
[0020]图3是本技术转动杆的安装结构示意图；
[0021]图4是本技术转动限位块的安装结构示意图；
[0022]图5是本技术升降块的安装结构示意图；
[0023]图中标号：1、固定块；2、门架；3、活动块；4、滑动杆；5、限位孔；6、限位片；7、转动底座；8、转动块；9、转动杆；10、定位杆；11、定位弹簧；12、限位钩；13、滑动槽；14、站立滑板；15、转动限位块；16、卡接槽；17、连接槽板；18、升降槽；19、减阻槽板；20、滚动轮；21、升降块；22、升降螺杆；23、铲板。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案，一种可便于连接的柴油堆
高车，包括固定块1，固定块1的一端面固定连接有门架2，固定块1的另一侧端面滑动连接有活动块3，固定块1与活动块3同侧端面固定安装有滑动杆4，的内侧与滑动杆4对应位置处开设有活动孔，活动块3通过活动孔与滑动杆4滑动连接，方便移动活动块3从而增加配重，滑动杆4的外侧等距开设有限位孔5，滑动杆4的一端固定连接有限位片6，活动块3的顶端与限位孔5对应位置处固定连接有转动底座7，转动底座7的内侧转动连接有转动块8，转动块8的内侧转动连接有转动杆9，转动杆9的底端与限位孔5对应位置处固定连接有定位杆10，定位杆10的外侧套接有定位弹簧11，活动块3的顶端与转动杆9对应位置处固定连接有限位钩12，活动块3的顶端与限位孔5对应位置处开设有固定孔，转动杆9的顶端与限位钩12对应位置处开设有钩槽，限位钩12的顶端滑动嵌入在钩槽的内侧，方便对转动杆9进行固定；
[0026]活动块3的底端开设有滑动槽13，滑动槽13的内侧滑动连接有站立滑板14，活动块3的一端与站立滑板14对应位置处转动连接有转动限位块15，站立滑板14的顶端开设有卡接槽16，转动限位块15的内侧转动连接有转动轴，转动轴与活动块3固定连接，站立滑板14的一端面固定连接有握把，方便对站立滑板14的位置进行固定。
[0027]门架2的一端固定连接有连接槽板17，连接槽板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可便于连接的柴油堆高车，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的一端面固定连接有门架(2)，所述固定块(1)的另一侧端面滑动连接有活动块(3)，所述固定块(1)与活动块(3)同侧端面固定安装有滑动杆(4)，所述滑动杆(4)的外侧等距开设有限位孔(5)，所述滑动杆(4)的一端固定连接有限位片(6)，所述活动块(3)的顶端与限位孔(5)对应位置处固定连接有转动底座(7)，所述转动底座(7)的内侧转动连接有转动块(8)，所述转动块(8)的内侧转动连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的底端与限位孔(5)对应位置处固定连接有定位杆(10)，所述定位杆(10)的外侧套接有定位弹簧(11)，所述活动块(3)的顶端与转动杆(9)对应位置处固定连接有限位钩(12)；所述活动块(3)的底端开设有滑动槽(13)，所述滑动槽(13)的内侧滑动连接有站立滑板(14)，所述活动块(3)的一端与站立滑板(14)对应位置处转动连接有转动限位块(15)，所述站立滑板(14)的顶端开设有卡接槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种可便于连接的柴油堆高车，其特征在于：所述的内侧与滑动杆(4)对应位置处开设有活动孔，所述活动块(3)通过活动孔与滑动杆(4)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种可便于连接的柴...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱杰，高旭，殷海军，
申请(专利权)人：南京拓普工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：