充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种充气轮胎，第1沟以将第1胎侧花纹块以及第2胎侧花纹块在轮胎径向的全长上进行分割的方式沿着轮胎径向延伸，第1胎侧花纹块以与和第1胎面花纹块所交叉的第1轮胎子午面相交叉、且与和第2胎面花纹块所交叉的第2轮胎子午面相交叉的方式，沿着轮胎周向延伸，第1沟的宽度尺寸为：第1胎侧花纹块的所述轮胎周向的尺寸的5％以下。轮胎周向的尺寸的5％以下。轮胎周向的尺寸的5％以下。

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎


[0001]本专利技术涉及一种充气轮胎。

技术介绍

[0002]以往，例如，充气轮胎的胎侧部具备：向轮胎轴向突出的多个胎侧花纹块、以及配置在相邻接的胎侧花纹块之间的沟(例如专利文献1)。而且，沟以将相邻接的胎侧花纹块在轮胎径向的全长上进行分割的方式沿着轮胎径向延伸。
[0003]据此，例如，由于利用胎侧花纹块使得胎侧部的橡胶厚度较厚，故而能够提高胎侧部的保护性能(例如，当与石头、岩石等冲撞时能够抑制产生切割伤的性能)。然而，在专利文献1所涉及的充气轮胎中，由于沟的宽度较宽，因此，无法充分地提高胎侧部的保护性能。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2020－44882号公报

技术实现思路

[0007]因此，本专利技术的目的在于，提供一种能够提高胎侧部的保护性能的充气轮胎。
[0008]轮胎具备：沿着轮胎径向延伸的胎侧部、以及在所述轮胎径向的外侧具有胎面表面且与所述胎侧部的所述轮胎径向的外端连接的胎面部，所述胎面部具备：延伸至轮胎轴向的外端的多个宽度沟、以及由所述多个宽度沟划分出且在轮胎周向上排列的多个胎面花纹块，所述多个胎面花纹块包括：在所述轮胎周向上相邻接的第1胎面花纹块以及第2胎面花纹块，所述胎侧部具备：向所述轮胎轴向突出且在所述轮胎周向上排列的多个胎侧花纹块，所述多个胎侧花纹块包括：在所述轮胎周向上相邻接的第1胎侧花纹块以及第2胎侧花纹块，所述胎侧部还具备：配置在所述第1胎侧花纹块与所述第2胎侧花纹块之间的第1沟，所述第1沟以将所述第1胎侧花纹块以及所述第2胎侧花纹块在所述轮胎径向的全长上进行分割的方式沿着所述轮胎径向延伸，所述第1胎侧花纹块以与和所述第1胎面花纹块所交叉的第1轮胎子午面相交叉、且与和所述第2胎面花纹块所交叉的第2轮胎子午面相交叉的方式，沿着所述轮胎周向延伸，所述第1沟的宽度尺寸为：所述第1胎侧花纹块的所述轮胎周向的尺寸的5％以下。
附图说明
[0009]图1是一实施方式所涉及的充气轮胎的轮胎子午面中的要部剖视图。
[0010]图2是上述的实施方式所涉及的充气轮胎的要部立体图。
[0011]图3是上述的实施方式所涉及的充气轮胎的要部主视图。
[0012]图4是上述的实施方式所涉及的胎侧花纹块的主视图。
[0013]图5是图4的
Ⅴ
－
Ⅴ
线放大剖视端面图。
[0014]附图标记说明
[0015]1…
充气轮胎；2
…
胎面花纹块；2a
…
宽度凹部；3
…
胎侧花纹块；3a
…
第2沟；3b
…
第1突出部；3c
…
第2突出部；3d
…
第1低突出部；3e
…
第2低突出部；3f
…
第1线状突起；3g
…
第2线状突起；3h
…
第3线状突起；4
…
第1沟；5a
…
第1宽度凸部；5b
…
第2宽度凸部；6
…
环状突出部；11
…
胎圈部；11a
…
胎圈芯；11b
…
胎圈外护胶；11c
…
垫带橡胶；11d
…
外端；12
…
胎侧部；12a
…
胎侧胶；12b
…
轮胎最大宽度位置；12c
…
胎圈部端位置；12d
…
侧壁主体部；13
…
胎面部；13a
…
胎面表面；13b
…
胎面胶；13c
…
带束层；13d
…
带束帘布；13e
…
主沟；13f
…
宽度沟；14
…
胎体；14a
…
胎体帘布；15
…
内衬；D1
…
轮胎轴向；D2
…
轮胎径向；D3
…
轮胎周向；D31
…
第1周向侧；D32
…
第2周向侧；S1
…
轮胎赤道面；S2
…
轮胎子午面；S3
…
轮胎子午面；S4
…
轮廓表面。
具体实施方式
[0016]下面，参照图1～图5，说明充气轮胎的一实施方式。另外，各图中，图面的尺寸比与实际的尺寸比不一定一致，另外，各图面之间的尺寸比也不一定一致。
[0017]如图1所示，充气轮胎(以下仅仅称之为：“轮胎”)1具备：一对胎圈部11、从各胎圈部11朝向轮胎径向D2的外侧延伸的胎侧部12、以及连接于一对胎侧部12各自的轮胎径向D2的外端且在轮胎径向D2的外侧具有与地面接触的胎面表面13a的胎面部13。另外，轮胎1装配于轮辋(未图示)。
[0018]各图中，第1方向D1为：与轮胎旋转轴平行的轮胎轴向D1，第2方向D2为：作为轮胎1直径方向的轮胎径向D2，第3方向D3为：作为围绕轮胎旋转轴的方向的轮胎周向D3。另外，所谓的轮胎赤道面S1为：与轮胎旋转轴正交的面、且是位于轮胎轴向D1的中心位置的面，轮胎子午面S2、S3为：包含轮胎旋转轴的面、且是与轮胎赤道面S1正交的面。
[0019]另外，在轮胎轴向D1上，所谓的内侧是指：接近轮胎赤道面S1的那一侧，所谓的外侧是指：远离轮胎赤道面S1的那一侧。另外，在轮胎径向D2上，所谓的内侧是指：接近轮胎旋转轴的那一侧，所谓的外侧是指：远离轮胎旋转轴的那一侧。另外，在轮胎周向D3之中，第1侧D31也称之为第1周向侧D31，第2侧D32也称之为第2周向侧D32。
[0020]胎圈部11具备：形成为环状的胎圈芯11a、以及配置在胎圈芯11a的轮胎径向D2的外侧的胎圈外护胶11b。例如，胎圈芯11a是将由橡胶被覆的胎圈金属丝(例如金属线)进行层叠而形成，胎圈外护胶11b是将硬质橡胶朝向轮胎径向D2的外侧形成为锥状而形成。
[0021]另外，轮胎1具备：架设于一对胎圈芯11a、11a之间的胎体14、以及配置在胎体14的内侧且面对着填充有空气的轮胎1内部空间的内衬15。胎体14以及内衬15遍及于胎圈部11、胎侧部12以及胎面部13而沿着轮胎内周配置。
[0022]胎圈部11具备：配置在胎体14的轮胎轴向D1的外侧以便构成与轮辋接触的外表面的垫带橡胶11c。胎侧部12具备：配置在胎体14的轮胎轴向D1的外侧以便构成外表面的胎侧胶12a。
[0023]胎面部13具备：构成胎面表面13a的胎面胶13b、以及配置在胎面胶13b与胎体14之间的带束层13c。带束层13c具备：多个(图1中为4个)带束帘布13d。例如，带束帘布13d具备：平行排列的多个带束帘线(例如有机纤维或金属)、以及对带束帘线进行被覆的上层橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气轮胎，其特征在于，所述充气轮胎具备：沿着轮胎径向延伸的胎侧部、以及在所述轮胎径向的外侧具有胎面表面且与所述胎侧部的所述轮胎径向的外端连接的胎面部，所述胎面部具备：延伸至轮胎轴向的外端的多个宽度沟、以及由所述多个宽度沟划分出且在轮胎周向上排列的多个胎面花纹块，所述多个胎面花纹块包括：在所述轮胎周向上相邻接的第1胎面花纹块以及第2胎面花纹块，所述胎侧部具备：向所述轮胎轴向突出且在所述轮胎周向上排列的多个胎侧花纹块，所述多个胎侧花纹块包括：在所述轮胎周向上相邻接的第1胎侧花纹块以及第2胎侧花纹块，所述胎侧部还具备：配置在所述第1花纹块与所述第2胎侧花纹块之间的第1沟，所述第1沟以将所述第1花纹块以及所述第2胎侧花纹块在所述轮胎径向的全长上进行分割的方式沿着所述轮胎径向延伸，所述第1胎侧花纹块以与和所述第1胎面花纹块所交叉的第1轮胎子午面相交叉、且与和所述第2胎面花纹块所交叉的第2轮胎子午面相交叉的方式，沿着所述轮胎周向延伸，所述第1沟的宽度尺寸为：所述第1胎侧花纹块的所述轮胎周向的尺寸的5％以下。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述第1胎侧花纹块在所述轮胎周向的中间部具备：沿着所述轮胎径向延伸的第2沟，所述第2沟在所述轮胎径向的内端呈开放。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗山光，
申请(专利权)人：通伊欧轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：