车辆制造技术

一种车辆，将地板构件利用板状构件形成为上底比下底短的等腰梯形形状，并以上底成为车辆前方方向的方式安装于车辆的车身。在地板构件的上底侧部和上底匹配部位形成啮合形状，在地板构件的下底侧部和下底匹配部位，以在从前方作用有力时地板构件的下底被向车辆上方且后方上推的方式形成倾斜形状。而且，在地板构件，以车辆前后方向成为长度方向的方式形成向上凸出或向下凸出的多个肋形状。上凸出或向下凸出的多个肋形状。上凸出或向下凸出的多个肋形状。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本专利技术涉及车辆，详细而言，涉及平头型(cab
‑
over type)的车辆。

技术介绍

[0002]以往，作为这种车辆，提出了在地板面板中的驾驶席的下方配置有马达等驱动装置的平头型的车辆(例如，参照日本特开2019
‑
073222)。另外，还提出了在车室的地板下配置有电池、行驶用的驱动单元、以及与驱动单元电连接的动力单元(power unit)的平头型的车辆(例如，参照日本特开2020
‑
029134)。

技术实现思路

[0003]在驾驶席的地板下配置有行驶用的电动机的车辆中，即使在因碰撞等而在车辆前后方向上作用有力时，电动机也成为针对碰撞的保护部件，因此大多在电动机的上部配置有通过动力单元等的高电压而工作的部件等。另一方面，由于驾驶席的地板从电动机的前方遍及到后方，因此相对于车辆前后方向的压缩力而在电动机的前方和后方处进行碰撞，因此车辆前后方向的压缩力作用于地板，有时会产生向上侧凸出的向上折弯、或者产生向下侧凸出的向下折弯。在发生了向上折弯的情况下，会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，是在驾驶席的下方配置有驱动用的电动机的平头型的车辆，其特征在于，所述驾驶席下部的地板构件由板状构件形成为上底比下底短的等腰梯形形状，并以上底成为车辆前方方向的方式安装于车辆的车身，在所述地板构件的上底侧部和作为与所述上底侧部匹配的所述车身的部位的上底匹配部位，以啮合的方式互相形成有啮合形状，在所述地板构件的下底侧部和作为与所述下底侧部匹配的所述车身的部位的下底匹配部位，以在力从车辆前方作用于所述地板构件时所述地板构件的下底被向车辆上方且后方上推的方式互相形成有倾斜形状，在所述地板构件，以车辆前后方向成为长度方向的方式形成有向上凸出或向下凸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：长濑敏之，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：