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起重机械用永磁同步无齿轮卷筒式起升装置制造方法及图纸

技术编号:3376004 阅读:499 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种起重机械用永磁同步无齿轮卷筒式起升装置,从根本上解决了现有技术存在的传动效率低、多占用空间、浪费电能等问题,它包括支承轴、固定在支撑轴上的永磁同步电机的定子以及组装在支承轴上并绕轴转动的卷筒,其技术要点是:将卷筒作为永磁同步电机的转子,固定在卷筒两端的前、后端盖利用前、后轴承分别组装在支承轴上,卷筒的外周设置缠绕钢丝绳的绳槽,将卷筒的后端盖的外端面作为制动摩擦面,沿卷筒内周贴附磁钢,定子铁心与支承轴固定在一起,编码器固定在卷筒的前端盖上。其结构设计合理,体积小,重量轻,省料,与现有同类产品相比不仅成本低,节能,显著提高传动效率,而且具有运行安全、可靠平稳,转速低和输出转矩大的优点。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机械
,涉及一种起重机械用永磁同步无齿 轮巻筒式起升装置,特别是一种适用于要求具有低速和超大转矩特性的起重 机、巻扬机、桥式吊车和门式吊车等多种起重机械设备。技术背景目前具有低转速和超大转矩特性的起重机、巻扬机、桥式吊车和门式吊 车等多种起重机械设备的起升装置一般采用异步电动机驱动齿轮减速机带 动巻筒来实现重物的起升,这种起升装置的配置示意图如图l所示。从附图l可以看出,异步电机和巻筒通过齿轮减速机并排安装,巻筒只 起缠绕钢丝绳的作用,巻筒的内部空间很大,却没有充分利用。这就决定了 承载起升装置的小车要有更大的跨度,起重机构需占用更大的空间。专利公告号为CN200995938Y的"一种汽车起重机起升机构",其由支 架、液压马达、减速机、巻筒、离合器、制动器组成,减速机置于巻筒内, 减速机比传统设计减少20-30%。此结构虽然节省了减速机的安装空间,但 是并没有取消减速机,仍采用异步电动机驱动减速机带动巻筒的结构。现有起升装置用的异步电动机的气隙磁场是由定子电流提供的,转子存 在铜耗,使其效率和功率因数都比较低。对于起重机械的起升重物来说,一 个完整的起升过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机械用永磁同步无齿轮卷筒式起升装置,包括固定在支架上的支承轴、固定在支承轴上的永磁同步电机的定子以及组装在支承轴上并绕轴转动的卷筒,其特征在于:将所述卷筒作为所述永磁同步电机的转子,固定在所述卷筒两端的前、后端盖利用前、后轴承分别组装在所述支承轴上,所述卷筒的外周设置缠绕钢丝绳的绳槽,将卷筒的后端盖的外端面作为制动器的制动摩擦面,沿所述卷筒内周贴附磁钢,磁钢的轴向长度与定子铁心的轴向长度相等,所述定子铁心利用轴套与所述支承轴固定在一起,定子绕组的引出线通过所述支承轴上的引出线孔连接外部电源,编码器固定在所述卷筒的前端盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:隋舒杰李实
申请(专利权)人:隋舒杰李实
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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