一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构制造技术

本实用新型专利技术涉及摇臂钻床技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构。其技术方案包括：细轴、粗轴、轴箱和滑块，所述轴箱的下端外壁焊接有安装块，所述安装块上插接有安装杆，所述粗轴滑动安装在轴箱的上端，所述粗轴的底端焊接有固定座，所述细轴的上端通过销栓固定在固定座内，所述细轴滑动安装在轴箱的下端，所述滑块滑动安装在轴箱的内部，所述滑块上滑动安装有滑杆，所述滑杆的两端分别固定在轴箱的内壁，所述细轴贯穿滑块，且固定座的下表面压迫滑块，所述滑块与轴箱的内壁之间通过弹簧体弹性连接。本实用新型专利技术通过结构之间的配合可对主轴弹力复位，且对主轴进行限位并且降低主轴的接触摩擦，满足人员的使用需求。用需求。用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构


[0001]本技术涉及摇臂钻床
，尤其涉及一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构。

技术介绍

[0002]摇臂钻床是一种摇臂可绕立柱回转和升降，通常主轴箱在摇臂上作水平移动的钻床。在立式钻床上加工孔时，刀具与工件的对中是通过工件的移动来实现的，则对一些大而重的工件显然是非常不方便的；而摇臂钻床能用移动刀具轴的位置来对中，这就给在单件及小批生产中，加工大而重工件上的孔带来了很大的方便。
[0003]经检索，公开号为CN212469781U公开了一种应用于摇臂钻床上的摇臂钻床主轴复位弹簧体结构。该摇臂钻床主轴复位弹簧体结构，在传动轴上安装传动轴齿轮、蜗轮、进给手柄座，传动轴齿轮与主轴套上的齿条相啮合，蜗轮与蜗杆组成蜗轮蜗杆传动机构，进给手柄座的外侧安装刻度盘，刻度盘的一端面设置复位弹簧体座于传动轴齿轮外侧，复位弹簧体安装于复位弹簧体座中，进给手柄座的侧面开槽中安装进给手柄，复位弹簧体位于进给手柄及刻度盘的后面，直接绕设于传动轴齿轮上。
[0004]传统的摇臂钻床主轴复位弹簧体结构主轴压迫弹簧体，利用弹簧体的弹力对主轴复位，在此过程中弹簧体并不能起到对主轴的限位效果，且主轴与轴箱之间转动摩擦较大，工作一段时间后，磨损严重使得主轴在钻孔过程中，容易产生晃动影响钻孔精度，不能满足人员的使用需求。
[0005]为此我们提出一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构，包括细轴、粗轴、轴箱和滑块，所述轴箱的下端外壁焊接有安装块，所述安装块上活动插接有安装杆，所述粗轴滑动安装在轴箱的上端，所述粗轴的底端焊接有固定座，所述细轴的上端通过销栓固定在固定座内，所述细轴滑动安装在轴箱的下端，所述滑块滑动安装在轴箱的内部，所述滑块上滑动安装有滑杆，所述滑杆的两端分别固定在轴箱的内壁，所述细轴贯穿滑块，且固定座的下表面压迫滑块，所述滑块与轴箱的内壁之间通过弹簧体弹性连接。
[0008]粗轴受外界动力下移的过程中，粗轴抵着滑块在轴箱内下移，使得细轴带动钻头下移，这时滑块挤压弹簧体产生形变，进而弹簧体产生弹力，当主轴不在工作时，施加在弹簧体上的压力消失，在弹簧体弹力的作用下将滑块顶起，从而使得滑块带动主轴恢复原来的位置。
[0009]优选的，所述滑块的上表面等距转动安装有辊珠，所述辊珠与固定座的下表面转动接触。通过辊珠的设计，降低粗轴与滑块之间的转动摩擦。
[0010]优选的，所述弹簧体的顶端安装有上座，所述弹簧体的底端安装有下座，所述弹簧体、上座、下座三者均套接在滑杆上，且上座与滑块的下表面相互接触，所述下座通过螺栓固定在轴箱的内壁。通过上座、下座的设计，确保弹簧体与滑块、轴箱之间具有足够的接触面。
[0011]优选的，所述滑块的中间位置处镶嵌安装有轴承，所述细轴插接在轴承上。通过轴承的设计，避免了细轴与滑块之间的转动摩擦。
[0012]优选的，所述轴箱的上下端分别开设有与粗轴、细轴相适配的通孔，所述粗轴、细轴分别插接在通孔上。确保粗轴、细轴与轴箱之间无接触摩擦。
[0013]优选的，所述安装杆共两个，且两个安装杆的位置相对于轴箱的下端外壁呈对称分布。在使用过程中，可通过安装杆将该装置固定在指定位置处。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构在使用过程中，可通过安装杆将该装置固定在指定位置处，粗轴受外界动力下移的过程中，粗轴抵着滑块在轴箱内下移，使得细轴带动钻头下移，这时滑块挤压弹簧体产生形变，进而弹簧体产生弹力，当主轴不在工作时，施加在弹簧体上的压力消失，在弹簧体弹力的作用下将滑块顶起，从而使得滑块带动主轴恢复原来的位置，在主轴下移并转动的过程中，通过辊珠的设计，降低粗轴与滑块之间的转动摩擦，通过轴承的设计，避免了细轴与滑块之间的转动摩擦，且粗轴、细轴与轴箱之间无接触摩擦，本技术，可对主轴起到有效的弹力复位作用的同时，对主轴进行限位，降低主轴与结构之间的接触摩擦，大幅增加该装置的使用寿命，满足人员的使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中的放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的滑块的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术的弹簧体的结构示意图。
[0020]附图标记：1、细轴；2、弹簧体；3、滑杆；4、粗轴；5、轴箱；6、滑块；7、安装杆；8、安装块；9、轴承；10、固定座；11、辊珠；12、上座；13、下座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须
具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构，包括细轴1、粗轴4、轴箱5和滑块6，轴箱5的下端外壁焊接有安装块8，安装块8上活动插接有安装杆7，粗轴4滑动安装在轴箱5的上端，粗轴4的底端焊接有固定座10，细轴1的上端通过销栓固定在固定座10内，细轴1滑动安装在轴箱5的下端，滑块6滑动安装在轴箱5的内部，滑块6上滑动安装有滑杆3，滑杆3的两端分别固定在轴箱5的内壁，细轴1贯穿滑块6，且固定座10的下表面压迫滑块6，滑块6与轴箱5的内壁之间通过弹簧体2弹性连接。
[0026]基于实施例1的工作原理是：粗轴4受外界动力下移的过程中，粗轴4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构，包括细轴(1)、粗轴(4)、轴箱(5)和滑块(6)，其特征在于：所述轴箱(5)的下端外壁焊接有安装块(8)，所述安装块(8)上活动插接有安装杆(7)，所述粗轴(4)滑动安装在轴箱(5)的上端，所述粗轴(4)的底端焊接有固定座(10)，所述细轴(1)的上端通过销栓固定在固定座(10)内，所述细轴(1)滑动安装在轴箱(5)的下端，所述滑块(6)滑动安装在轴箱(5)的内部，所述滑块(6)上滑动安装有滑杆(3)，所述滑杆(3)的两端分别固定在轴箱(5)的内壁，所述细轴(1)贯穿滑块(6)，且固定座(10)的下表面压迫滑块(6)，所述滑块(6)与轴箱(5)的内壁之间通过弹簧体(2)弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用摇臂钻床主轴复位弹簧结构，其特征在于：所述滑块(6)的上表面等距转动安装有辊珠(11)，所述辊珠(11)与固定座(10)的下表面转动接触。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟建，刘志超，赵磊，
申请(专利权)人：济南润成信德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：