一种防误操作的车用开关结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车车窗配件技术领域的一种防误操作的车用开关结构，包括座、车窗面板、控制电器和CAM脚，所述车窗面板固定安装于安装座顶部，所述控制电器固定安装于安装座内，所述CAM脚活动安装于车窗面板内，所述CAM脚位于控制电器上方，所述CAM脚顶部设有控制按钮，所述车窗面板内设有调节槽，所述控制按钮位于调节槽内，所述CAM脚底部设有斜顶凸块，所述控制电器顶部开设有推杆插口，所述推杆插口内活动插接有电器推杆，所述电器推杆顶端于斜顶凸块接触；此开关接口高标准符合法规，且能有效防止误操作，降低风险，防止安全事故发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种防误操作的车用开关结构


[0001]本技术属于汽车车窗配件
，特别涉及一种防误操作的车用开关结构。

技术介绍

[0002]车通用开关法规对开关按钮的操作有严格要求，特别是出口欧美的车型，必须满足FMVSS118法规标准，电动车窗开关按钮必须具备一定的防误操作功能。这种误操作的功能，一定程度上防止了小孩等行车人员对车窗的误开、误关造成的安全隐患。
[0003]以往开关按钮结构不能高标准满足法规，存在误操作的风险，容易造成安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种防误操作的车用开关结构，用于解决上述以往开关按钮结构不能高标准满足法规，存在误操作的风险，容易造成安全事故的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术涉及一种防误操作的车用开关结构，包括安装座、车窗面板、控制电器和CAM脚，所述车窗面板固定安装于安装座顶部，所述控制电器固定安装于安装座内，所述CAM脚活动安装于车窗面板内，所述CAM脚位于控制电器上方，所述CAM脚顶部设有控制按钮，所述车窗面板内设有调节槽，所述控制按钮位于调节槽内，所述CAM脚底部设有斜顶凸块，所述控制电器顶部开设有推杆插口，所述推杆插口内活动插接有电器推杆，所述电器推杆顶端于斜顶凸块接触。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制按钮右端和车窗面板保持有缝隙，且缝隙宽度大于电器推杆的宽度，保证了翻转控制按钮抵触车窗面板时，CAM脚可完全置于电器推杆上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述CAM脚和控制按钮构成T型结构，使控制按钮可与车窗面板内的锁紧装置进行适配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述斜顶凸块底部左侧为防误操作面，所述斜顶凸块底部抵触至电器推杆左上角，能有效防止误操作。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述车窗面板内设有锁紧装置，所述锁紧装置位于控制按钮右侧。
[0011]本技术所达到的有益效果是：本技术在斜顶凸块下设置防误操作面，且斜顶凸块通过防误操作面和电器推杆之间顶角抵触，使得通常情况下需要一个较大的力才能将电器推杆按下，使得电器开关打开，电器连接，车窗打开，防止了开关误操作，同时减少了对零部件尺寸的管控和零部件成本；设置可活动和可锁紧的斜顶凸块，和现有CAM脚或本技术的CAM脚结构结合，同时达到误操作的目的。综上，本技术通过改变CAM脚和电器推杆的接触方式、改变按钮和车窗面板的连接方式，以较小的成本实现了开关误操作功能，大大改善车用开关的操作性。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种防误操作的车用开关结构的结构示意图；
[0014]图2是图1中A处的放大图。
[0015]图中：1、安装座；2、车窗面板；3、控制电器；4、CAM脚；5、控制按钮；6、调节槽；7、斜顶凸块；8、推杆插口；9、电器推杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例：如图1
‑
2所示，一种防误操作的车用开关结构，包括安装座1、车窗面板2、控制电器3和CAM脚4，车窗面板2固定安装于安装座1顶部，控制电器3固定安装于安装座1内，CAM脚4活动安装于车窗面板2内，CAM脚4位于控制电器3上方，CAM脚4顶部设有控制按钮5，车窗面板2内设有调节槽6，控制按钮5位于调节槽6内，CAM脚4底部设有斜顶凸块7，控制电器3顶部开设有推杆插口8，推杆插口8内活动插接有电器推杆9，电器推杆9顶端于斜顶凸块7接触。
[0018]控制按钮5右端和车窗面板2保持有缝隙，且缝隙宽度大于电器推杆9的宽度，保证了翻转控制按钮5抵触车窗面板2时，CAM脚4可完全置于电器推杆9上；CAM脚4和控制按钮5构成T型结构，使控制按钮5可与车窗面板2内的锁紧装置进行适配；斜顶凸块7底部左侧为防误操作面，斜顶凸块7底部抵触至电器推杆9左上角，能有效防止误操作；车窗面板2内设有锁紧装置，锁紧装置位于控制按钮5右侧。
[0019]具体的，本技术使用时，翻转控制按钮5时，使得CAM脚4水平移动，且斜顶凸块7与电器推杆9接触，并且斜顶凸块7上设有防误触面需要加强力度才能继续翻转控制按钮5进行操控，且控制按钮5右侧通过锁紧装置进行锁紧，防止后期误触，有效防止了不小心触压开关使得车窗打开，发生危险的状况。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防误操作的车用开关结构，包括安装座(1)、车窗面板(2)、控制电器(3)和CAM脚(4)，其特征在于：所述车窗面板(2)固定安装于安装座(1)顶部，所述控制电器(3)固定安装于安装座(1)内，所述CAM脚(4)活动安装于车窗面板(2)内，所述CAM脚(4)位于控制电器(3)上方，所述CAM脚(4)顶部设有控制按钮(5)，所述车窗面板(2)内设有调节槽(6)，所述控制按钮(5)位于调节槽(6)内，所述CAM脚(4)底部设有斜顶凸块(7)，所述控制电器(3)顶部开设有推杆插口(8)，所述推杆插口(8)内活动插接有电器推杆(9)，所述电器推杆(9)顶端于斜顶凸块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴新弟，
申请(专利权)人：苏州扬信德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：