易于识别对中位置的时钟弹簧制造技术

本技术公开了一种易于识别对中位置的时钟弹簧，包括安装壳体、与安装壳体可转动连接的转盘以及至少一个扁平电缆，其中，安装壳体上设有第一标记，转盘上设置有第二标记和一观察窗，扁平电缆上设有颜色标识；当转盘转动到中位时，第一标记和第二标记对准，扁平电缆的设有颜色标识处的部分呈弯曲状位于观察窗的相应位置。本技术通过设置在时钟弹簧中位相互对准的第一标记和第二标记，同时结合在扁带上设置可被识别的颜色标识，使得在对中操作时可以方便的通过观察第一标记和第二标记来判断转动的圈数，以及从观察窗中看到所述标识，可方便的找到时钟弹簧的中位，并根据圈数判断时钟弹簧是否处于中位，结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电器连接部件，具有涉及一种易于识别对中位置的时钟弹簧。

技术介绍

1、随着中国重汽卡车销量日益增加，时钟弹簧总成需求量也随之增加，由于时钟弹簧是构成汽车驾驶员气囊系统的主要电子元器件，且时钟弹簧把电信号从车身仪表面板上传输到转向盘面板上，从而方便了驾驶者操控，间接提高了操控的安全性。此时它还保证了转向盘按键和整车功能部件、仪表线束等功能模块之间的电信号连接。

2、时钟弹簧内部由于通过扁平电缆线来连接电气，而扁平电缆线的长度是有限的，因此时钟弹黄的旋转范围是有限的。规范操作下主机厂装车时钟弹簧后拔除时钟弹簧上用于对中定位销，但当存在不规范的操作先将对中点定位销拔出后进行装车，易存在将不对中的时钟弹簧装车。若时钟弹簧未在中位即予以安装，在转动方向盘时，则容易扯断、损坏扁缆，造成安全气囊、汽车组合开关等部件失效。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种易于识别对中位置的时钟弹簧，在拔除定位销后依然能够快速识别对中位置。

2、本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种易于识别对中位置的时钟弹簧，包括安装壳体(1)、与所述安装壳体(1)可转动连接的转盘(2)以及至少一个扁平电缆(3)，所述安装壳体(1)上设有一个圆形空腔(101)，所述转盘(2)上设有一个圆环部(201)，所述圆环部(201)处在所述圆形空腔(101)中，所述扁平电缆(3)缠绕在所述圆环部(201)和所述圆形空腔(101)之间，其特征在于：所述安装壳体(1)上设有第一标记(102)，所述转盘(2)上设置有第二标记(202)和一观察窗(203)，所述扁平电缆(3)上设有颜色标识；当所述转盘(2)转动到中位时，所述第一标记(102)和所述第二标记(202)对准，所述扁平电缆(3)的...

【技术特征摘要】

1.一种易于识别对中位置的时钟弹簧，包括安装壳体(1)、与所述安装壳体(1)可转动连接的转盘(2)以及至少一个扁平电缆(3)，所述安装壳体(1)上设有一个圆形空腔(101)，所述转盘(2)上设有一个圆环部(201)，所述圆环部(201)处在所述圆形空腔(101)中，所述扁平电缆(3)缠绕在所述圆环部(201)和所述圆形空腔(101)之间，其特征在于：所述安装壳体(1)上设有第一标记(102)，所述转盘(2)上设置有第二标记(202)和一观察窗(203)，所述扁平电缆(3)上设有颜色标识；当所述转盘(2)转动到中位时，所述第一标记(102)和所述第二标记(202)对准，所述扁平电缆(3)的设有颜色标识处的部分呈弯曲状位于所述观察窗(203)的相应位置。

2.根据权利要求1所述的易于识别对中位置的时钟弹簧，其特征在于：所述安装壳体(1)通过圆形底板(103)和环形壁(104)卡接形成所述圆形空腔(101)，所述圆形底板(103)上设有第一插头部(105)，所述环形壁(104)上设有与所述第一插头部(105)匹配的插头座(106)，所述插头座(106)在远离所述第一插头部(105)的一侧端面上凸设有所述第一标记(102)，且所述第一标记(102)靠近所述环形壁(104)的外缘设置。

3.根据权利要求2所述的易于识别对中位置的时钟弹簧，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴新弟，
申请(专利权)人：苏州扬信德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：