一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具制造技术

本申请公开了一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具，该螺钉安装工具包括：第一套筒，基座以及测量杆；第一套筒固定安装在基座的上方，第一套筒内设置有连接孔，其中，基座用于将螺钉安装工具固定于真空助力器的推杆安装处；测量杆通过连接孔安装在第一套筒上，测量杆的底部设置有螺母内孔，其中，第一套筒的外壁上设置有第一刻度，第一刻度用于指示测量杆的移动距离。通过本申请中的技术方案，在拧紧调节螺钉的同时测量其高度，简化了真空助力器推杆调节螺钉的安装作业操作，有助于保证真空助力器推杆的安装精度。器推杆的安装精度。器推杆的安装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具


[0001]本申请涉及汽车组装工具的
，具体而言，涉及一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具。

技术介绍

[0002]在安装真空助力器推杆调节螺钉时，需先用扳手将调节螺钉预拧紧到相应高度，再用扳手配合量具，在拧紧推杆调节螺钉的同时，反复测量、调整推杆的安装高度，以保证真空助力器推杆的安装精度。
[0003]此方法不仅操作复杂，需反复测量、调试，生产效率较低，而且安装精度得不到可靠的保证，影响真空助力器推杆的装配质量。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于：解决现有真空助力器推杆调节螺钉安装工具存在的至少一个问题。
[0005]本申请的技术方案是：提供了一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具，该螺钉安装工具包括：第一套筒，基座以及测量杆；第一套筒固定安装在基座的上方，第一套筒内设置有连接孔，其中，基座用于将螺钉安装工具固定于真空助力器的推杆安装处；测量杆通过连接孔安装在第一套筒上，测量杆的底部设置有螺母内孔，其中，第一套筒的外壁上设置有第一刻度，第一刻度用于指示测量杆的移动距离。
[0006]上述任一项技术方案中，进一步地，螺钉安装工具还包括：第二套筒；第二套筒固定安装在测量杆的上方，第二套筒套设在第一套筒的外侧，第二套筒的底部边缘与第一刻度相配合，以指示测量杆的移动距离。
[0007]上述任一项技术方案中，进一步地，第一刻度沿第一套筒的长度方向设置，第二套筒上还设置有第二刻度，第二刻度沿第二套筒底部边缘的周向设置，第二刻度用于与第一刻度相配合，以指示测量杆的移动距离。
[0008]上述任一项技术方案中，进一步地，连接孔内设置有阴螺纹，测量杆的外壁上设置有阳螺纹，测量杆通过阳螺纹与连接孔内的阴螺纹相配合，以使测量杆沿阴螺纹在第一套筒内旋转上升或者旋转下降。
[0009]上述任一项技术方案中，进一步地，螺钉安装工具还包括：套筒手柄；套筒手柄固定安装在测量杆的顶部。
[0010]上述任一项技术方案中，进一步地，基座的底部为圆台形，螺钉安装工具还包括：密封圈；密封圈安装在基座上，密封圈设置于基座圆台形底部的上方。
[0011]上述任一项技术方案中，进一步地，螺母内孔的内孔顶端为半圆头，螺母内孔的内孔底端为六角螺母形。
[0012]本申请的有益效果是：
[0013]本申请中的技术方案，通过将测量杆与第一、第二套筒相结合，并配合基座，使得
该安装工具可以在真空助力器真空状态下，同时对推杆高度进行调节和测量，不需要扳手和测量螺钉安装工具的配合，简化了真空助力器推杆调节螺钉的安装作业操作，该螺钉安装工具能够做到在安装紧固助力器推杆的同时保证其安装高度一步到位，并且还可用于检测推杆安装高度及行车真空状态下助力器由于自吸造成的推杆尺寸变化的调节。
附图说明
[0014]本申请的上述和/或附加方面的优点在结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0015]图1是根据本申请的一个实施例的真空助力器推杆调节螺钉安装工具的示意图；
[0016]图2是根据本申请的一个实施例的套筒刻度的示意图。
[0017]1‑
套筒手柄，2
‑
第二套筒，3
‑
第一套筒，4
‑
基座，5
‑
密封圈，6
‑
测量杆，7
‑
螺母内孔。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
[0019]在下面的描述中，阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0020]如图1所示，本实施例提供了一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具，该螺钉安装工具包括：第一套筒3，基座4以及测量杆6；第一套筒3固定安装在基座4的上方，第一套筒3内设置有连接孔，其中，基座4用于将螺钉安装工具固定于真空助力器的推杆安装处；
[0021]优选的，基座4的底部为圆台形，螺钉安装工具还包括：密封圈5；密封圈5安装在基座4上，密封圈5设置于基座4圆台形底部的上方。
[0022]具体的，第一套筒3和基座4固定设置，基座4置于真空助力器推杆中心的下沉口，基座4通过密封圈5与真空助力器前壳体形成密封状态，这样就可以保证在真空状态下调整推杆的调节螺钉，以尽量符合实际应用工况。同时，基座4与真空助力器前壳端面重叠，该处平面作为高度测量的基准面。
[0023]该螺钉安装工具通过基座4与真空助力器相配合，通过基座4上的密封圈5，使所述螺钉安装工具与真空助力器达到密封效果，使其能够在真空状态下进行操作，使推杆的高度调节更加准确。
[0024]本实施例中，测量杆6通过连接孔安装在第一套筒3上，测量杆6的底部设置有螺母内孔7，其中，螺母内孔7的内孔顶端为半圆头，螺母内孔7的内孔底端为六角螺母形，与推杆调节螺钉相吻合。同时，内孔处可以做发黑加磁处理，便于安装时吸附推杆调节螺钉。
[0025]需要说明的是，本实施例中定义由基准面至测量杆6中螺母内孔7的内孔半圆头顶端的距离为推杆高度。
[0026]优选的，连接孔内设置有阴螺纹，测量杆6的外壁上设置有阳螺纹，测量杆6通过阳螺纹与连接孔内的阴螺纹相配合，以使测量杆6沿阴螺纹在第一套筒3内旋转上升或者旋转下降。
[0027]本实施例中，如图2所示，为了精确测量推杆调节螺钉拧紧过程中的旋入深度，基于螺旋测微器的测量原理，在第一套筒3的外壁上设置有第一刻度，同时，该螺钉安装工具中还设置了：第二套筒2；第二套筒2固定安装在测量杆6的上方，第二套筒2套设在第一套筒3的外侧，第二套筒2的底部边缘与第一刻度相配合，以指示测量杆6的移动距离，即推杆调节螺钉相对于基准面的深度。
[0028]进一步的，第一刻度沿第一套筒3的长度方向设置，第二套筒2上还设置有第二刻度，第二刻度沿第二套筒2底部边缘的周向设置，第二刻度用于与第一刻度相配合，以指示测量杆6的移动距离，使得推杆调节螺钉拧紧到预定的高度。
[0029]具体的，将第二套筒2作为螺旋测微器的微分套筒，将第一套筒3作为螺旋测微器的固定套筒，真空助力器推杆相对于前壳端面高度有“凸出”、“凹陷”两种状态，所以所述该螺钉安装工具测量杆6根据第二套筒2转动可以向外伸展，亦可以向内收缩。当推杆相对于前壳端面为“凸出”状态时套筒读数为正值，当推杆相对于前壳端面为“凹陷”状态时套筒读数为“负值”。
[0030]通过调节转动第二套筒2，使测量杆6带动推杆调节螺钉紧固，同时，通过第一套筒3和第二套筒2上的套筒读数，读取推杆调节螺钉拧紧过程中的旋入深度，以保证推杆的安装高度，与制动总泵达到最佳的配合尺寸状态。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空助力器推杆调节螺钉安装工具，所述螺钉安装工具包括：第一套筒(3)，基座(4)以及测量杆(6)；所述第一套筒(3)固定安装在所述基座(4)的上方，所述第一套筒(3)内设置有连接孔，其中，所述基座(4)用于将所述螺钉安装工具固定于所述真空助力器的推杆安装处；所述测量杆(6)通过所述连接孔安装在所述第一套筒(3)上，所述测量杆(6)的底部设置有螺母内孔(7)，其中，所述第一套筒(3)的外壁上设置有第一刻度，所述第一刻度用于指示所述测量杆(6)的移动距离。2.如权利要求1所述的真空助力器推杆调节螺钉安装工具，其特征在于，所述螺钉安装工具还包括：第二套筒(2)；所述第二套筒(2)固定安装在所述测量杆(6)的上方，所述第二套筒(2)套设在所述第一套筒(3)的外侧，所述第二套筒(2)的底部边缘与所述第一刻度相配合，以指示所述测量杆(6)的移动距离。3.如权利要求2所述的真空助力器推杆调节螺钉安装工具，其特征在于，所述第一刻度沿所述第一套筒(3)的长度方向设置，所述第二套筒(2)上还设置有第二刻度，所述第二刻度沿所述第二套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：张徐豪，
申请(专利权)人：青岛建邦汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：