【技术实现步骤摘要】
拖车球座
[0001]本技术涉及汽车底盘零部件
,具体涉及一种拖车球座。
技术介绍
[0002]拖车球座是安装在车辆尾部下方,可用于实现对后面的拖车或者挂车的拖拽功能,相比于传统的拖车钩,应用更加广泛。但是在实际使用过程中,由于车辆的型号不同,车辆尾部下方的螺栓位置也不相同,因此在安装拖车球座时,拖车球座距离底面的高度不同;再加上当牵引车的承载或者其它尺寸发生较大变化时,安装在汽车尾部的拖车球与牵引车和后面的拖车或挂车不能处于最佳的拖拽姿态。
[0003]为了解决上述问题,名称为《一种可调式拖车球》(授权公告号: CN 212667046U)的中国专利公开了以下技术方案:如图1所示,包括 L形弯臂1、调节座7,弯臂1的L形短边上设置有球头2,球头2与弯臂1之间设置有过渡圆柱段15,弯臂1的L形长边一侧设有球座3,球座3与平动板5固定连接,平动板5与调节座7通过成对设置的上、下连接板6、10活动铰接,调节座7上远离平动板5的一侧设有连接臂8,连接臂8上设置插销孔9,调节座7底部具有延伸部16,延伸部16上旋合有调节螺栓11,调节螺栓11位于平动板5的正下方且与所述平动板5连接。上述方案中,球头2是通过弯臂1连接在调节座7上的,而用于调节球头高度的上、下连接板6、10的两端是活动铰接在调节座7 上,整个拖车球在水平向的占据空间较大,不便于安装在车尾下部,而且拖车球相对于车身来说,相当于悬臂梁结构,其在水平向悬伸的距离过大,影响拖车球的强度,容易出现脱落的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖车球座,包括L形的弯臂(10)和拖车球(20),其特征在于:拖车球(20)包括球头(21)和球头(21)下方的连接臂(22),弯臂(10)的立板(12)与连接臂(22)之间设置有平行布置的上、下摆臂(41、42),上、下摆臂(41、42)的两端分别通过铰接轴(43)与立板(12)、连接臂(22)铰接,弯臂(10)的底板(11)上开设有螺纹孔(a),螺栓(30)在下方穿过螺纹孔(a)后与球头(21)的连接臂(22)下端相抵。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙俊,姜珊珊,王存峰,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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