一种冲锋舟拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲锋舟拖车，包括驱动车体及其车尾通过拖挂组件，拖挂组件包括安装在驱动车体上的驱动车体连接端以及安装在拖车上的拖车连接端，驱动车体连接端包括第一安装架，第一安装架右侧的内部贯穿固定连接有球头桩，拖车连接端包括与拖车左侧固定连接的第二安装架，第二安装架左端的外部通过螺栓固定连接有固定套，本实用新型专利技术涉及车辆技术领域。该冲锋舟拖车，通过设置拖挂组件可将拖车连接到驱动车体上，而拖挂组件可拆分成两部分，可实现快速搭接进行托运，有效提高了冲锋舟救援的效率，且连接处采用球头桩配合活动半球套和固定半球套进行连接可实现各个角度的偏转，相对于铰链连接，其灵活性更好，运输过程更稳定。更稳定。更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种冲锋舟拖车


[0001]本技术涉及车辆
，具体为一种冲锋舟拖车。

技术介绍

[0002]冲锋舟，分为三种形式展现，玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟，以及海帕伦材质的冲锋舟，现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多，方便运输简易安装容易，海帕伦式的冲锋舟主要用于武警，部队等执行重要的任务时使用。
[0003]冲锋舟拖车基本情况：现行部队针对冲锋舟的托运，配发北汽BJ80，无拖车杠、拖车钩，平时训练及抗洪训练时，无法挂载冲锋舟拖车，不能实现快速救援任务。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种冲锋舟拖车，解决了现行部队针对冲锋舟的托运，配发北汽BJ80，无拖车杠、拖车钩，平时训练及抗洪训练时，无法挂载冲锋舟拖车，不能实现快速救援任务的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种冲锋舟拖车，包括驱动车体及其车尾通过拖挂组件连接的拖车，所述拖挂组件包括安装在驱动车体上的驱动车体连接端以及安装在拖车上的拖车连接端，所述驱动车体连接端包括第一安装架，所述第一安装架右侧的内部贯穿固定连接有球头桩。
[0006]所述拖车连接端包括与拖车左侧固定连接的第二安装架，所述第二安装架左端的外部通过螺栓固定连接有固定套，所述固定套左端的前后两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板的左端之间固定连接有可套设在球头桩顶端左侧的固定半球套，所述球头桩顶端右侧套设有活动半球套，且活动半球套的右侧固定连接有与第二安装架内部滑动连接的滑动架，所述滑动架、固定套与第二安装架之间纵向贯穿插接有定位销。
[0007]优选的，所述活动半球套和固定半球套的内表面均电镀有耐磨层，所述活动半球套和固定半球套的接触面均内嵌式固定连接有可相互吸附的磁条。
[0008]优选的，所述滑动架右端的内部开设有与定位销相适配的插孔，插孔的内部内嵌式胶合有内侧与定位销表面贴合的胶套。
[0009]优选的，所述第一安装架的外部套设有左端固定连接在驱动车体上的固定座，且固定座与第一安装架的左端之间前后贯穿有插销，所述插销一端的内部贯穿有弹性限位销。
[0010]优选的，所述拖挂组件还包括安装在第二安装架中间部分的缓冲支撑组件，所述缓冲支撑组件包括固定套设在第二安装架外部的安装套，且安装套的前侧纵向贯穿滑动连接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有底轮。
[0011]优选的，所述竖杆的顶端螺纹连接有螺帽，所述竖杆的中间固定套设有定位块，所述竖杆的表面且位于定位块和安装套之间套设有弹簧。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种冲锋舟拖车。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该冲锋舟拖车，通过设置拖挂组件可将拖车连接到驱动车体上，而拖挂组件可拆分成两部分，可实现快速搭接进行托运，有效提高了冲锋舟救援的效率，且连接处采用球头桩配合活动半球套和固定半球套进行连接可实现各个角度的偏转，相对于铰链连接，其灵活性更好，运输过程更稳定。
[0015](2)、该冲锋舟拖车，通过设置缓冲支撑组件，可在装置使用时进行支撑，并且底部设置的底轮也使其方便移动，在遇到坑洼地面时其还可升降缓冲，减少其他组件的震动，提高稳定性，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构的主视图；
[0017]图2为本技术拖挂组件结构的主视图；
[0018]图3为本技术拖挂组件局部结构的剖视图。
[0019]图中：1
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驱动车体、2
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拖挂组件、3
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驱动车体连接端、31
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第一安装架、32
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球头桩、33
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固定座、34
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插销、4
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拖车连接端、41
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第二安装架、42
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固定套、43
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连接板、44
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固定半球套、45
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活动半球套、46
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滑动架、47
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定位销、48
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耐磨层、49
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磁条、410
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胶套、5
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缓冲支撑组件、51
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安装套、52
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竖杆、53
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底轮、54
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定位块、55
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弹簧、6
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拖车。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种冲锋舟拖车，包括驱动车体1及其车尾通过拖挂组件2连接的拖车6，拖挂组件2包括安装在驱动车体1上的驱动车体连接端3以及安装在拖车6上的拖车连接端4，驱动车体连接端3包括第一安装架31，第一安装架31右侧的内部贯穿固定连接有球头桩32，第一安装架31的外部套设有左端固定连接在驱动车体1上的固定座33，且固定座33与第一安装架31的左端之间前后贯穿有插销34，插销4一端的内部贯穿有弹性限位销。
[0022]拖车连接端4包括与拖车6左侧固定连接的第二安装架41，第二安装架41左端的外部通过螺栓固定连接有固定套42，固定套42左端的前后两侧均固定连接有连接板43，两个连接板43的左端之间固定连接有可套设在球头桩32顶端左侧的固定半球套44，球头桩32顶端右侧套设有活动半球套45，且活动半球套45的右侧固定连接有与第二安装架41内部滑动连接的滑动架46，滑动架46、固定套42与第二安装架41之间纵向贯穿插接有定位销47，活动半球套45和固定半球套44的内表面均电镀有耐磨层48，活动半球套45和固定半球套44的接触面均内嵌式固定连接有可相互吸附的磁条49，滑动架46右端的内部开设有与定位销47相适配的插孔，插孔的内部内嵌式胶合有内侧与定位销47表面贴合的胶套410，通过设置拖挂组件2可将拖车6连接到驱动车体1上，而拖挂组件2可拆分成两部分，可实现快速搭接进行托运，有效提高了冲锋舟救援的效率，且连接处采用球头桩32配合活动半球套45和固定半
球套44进行连接可实现各个角度的偏转，相对于铰链连接，其灵活性更好，运输过程更稳定。
[0023]拖挂组件2还包括安装在第二安装架41中间部分的缓冲支撑组件5，缓冲支撑组件5包括固定套设在第二安装架41外部的安装套51，且安装套51的前侧纵向贯穿滑动连接有竖杆52，竖杆52的底端固定连接有底轮53，竖杆52的顶端螺纹连接有螺帽，竖杆52的中间固定套设有定位块54，竖杆52的表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲锋舟拖车，包括驱动车体(1)及其车尾通过拖挂组件(2)连接的拖车(6)，其特征在于：所述拖挂组件(2)包括安装在驱动车体(1)上的驱动车体连接端(3)以及安装在拖车(6)上的拖车连接端(4)，所述驱动车体连接端(3)包括第一安装架(31)，所述第一安装架(31)右侧的内部贯穿固定连接有球头桩(32)；所述拖车连接端(4)包括与拖车(6)左侧固定连接的第二安装架(41)，所述第二安装架(41)左端的外部通过螺栓固定连接有固定套(42)，所述固定套(42)左端的前后两侧均固定连接有连接板(43)，两个所述连接板(43)的左端之间固定连接有可套设在球头桩(32)顶端左侧的固定半球套(44)，所述球头桩(32)顶端右侧套设有活动半球套(45)，且活动半球套(45)的右侧固定连接有与第二安装架(41)内部滑动连接的滑动架(46)，所述滑动架(46)、固定套(42)与第二安装架(41)之间纵向贯穿插接有定位销(47)。2.根据权利要求1所述的一种冲锋舟拖车，其特征在于：所述活动半球套(45)和固定半球套(44)的内表面均电镀有耐磨层(48)，所述活动半球套(45)和固定半球套(44)的接触面均内嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴辉，谢长山，
申请(专利权)人：安徽军强国防教育拓展有限公司，
类型：新型
国别省市：