一种新型手护压路机提升机构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工设备技术领域，尤其是一种新型手护压路机提升机构，包括底座；摆杆机构，装配于所述底座上；伸缩调节机构，装配于所述摆杆机构上，并通过所述摆杆机构带动所述伸缩调节机构一起进行上下摆动。当工作人员在进行使用时通过控制大臂油缸对调节块绕着销轴进行转动，进而使双大臂进行角度调节，并且通过双大臂内部的伸缩油缸对伸缩臂的位置进行调节，结构紧凑，占用空间小，且采用现成的液压动力，操作快捷，安全可靠，一人即可完成升降作业，同时只需要车厢有大于压路机宽度的位置即可安装，减轻了工作人员的劳动强度的同时适应不同重量手护压路机，可调整大臂油缸5随意设计提升能力，大大提高了提升机构的使用范围。范围。范围。

【技术实现步骤摘要】
一种新型手护压路机提升机构


[0001]本实用涉及道路施工设备
，尤其涉及一种新型手护压路机提升机构。

技术介绍

[0002]手护压路机是路面坑槽修补养护车必备的配套机具，沥青混合料加热保温箱采用普通货车载装时，从坑槽修补作业的工序来说，手护压路机与保温箱载装在同一个车辆上是最合理的，路面坑槽修补作业所配置的手护压路机自重在300公斤到800公斤不等，必须要专门的提升机构安全快捷提升到车厢或放下。载装车辆车厢前面有足够空间时，采用现成的可旋转摆动的吊臂固定车厢前墙板上，可以完成手护压路机的升降，实际上很多情况车辆载装保温箱后车厢空间有限，因而需要一种小空间，方便装配的提升机构来完成手护压路机的升降作业。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种新型手护压路机提升机构。
[0004]设计一种新型手护压路机提升机构，包括：
[0005]底座；
[0006]摆杆机构，装配于所述底座上；
[0007]伸缩调节机构，装配于所述摆杆机构上，并通过所述摆杆机构带动所述伸缩调节机构一起进行上下摆动。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述摆杆机构包括销轴，通过所述销轴转动安装在油缸座上。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述调节块的另一端安装有可摆动的大臂油缸。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述伸缩调节机构包括双大臂。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述双大臂的内腔滑动安装有伸缩臂。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述双大臂的内腔装配有伸缩油缸。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述伸缩油缸与所述伸缩臂的一端固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述双大臂和所述伸缩臂的横截面均为矩形。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：所述大臂油缸的另一端与双大臂的一侧转动连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的材质为槽钢和钢板。
[0017]上述技术方案具有如下优点或有益效果：当工作人员在进行使用时通过控制大臂油缸带动摆杆绕销轴进行摆动，进而使双大臂进行上下摆动，并且通过双大臂内部的伸缩油缸对伸缩臂的位置进行调节，结构紧凑，占用空间小，且采用现成的液压动力，操作快捷，安全可靠，一人即可完成升降作业，同时只需要车厢有大于压路机宽度的位置即可安装，减轻了工作人员的劳动强度的同时适应不同重量手护压路机，可调整大臂油缸随意设计提升
能力，大大提高了提升机构的使用范围。
附图说明
[0018]参考所附附图，以更加充分的描述本实用的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用范围的限制。
[0019]图1为本技术实施例外部结构主视图；
[0020]图2为本技术实施例双大臂内部结构主视图；
[0021]图3为本技术实施例操作过程结构示意图。
[0022]上述附图标记表示：1、底座；2、旋转机构；3、伸缩调节机构； 21、销轴；22、调节块；23、大臂油缸；31、双大臂；32、伸缩臂； 33、伸缩油缸。
具体实施方式
[0023]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]下面结合附图和具体实施例对本实用作进一步说明，但不作为本实用的限定。
[0026]参照图1
‑
3，一种新型手护压路机提升机构，包括：
[0027]底座1；
[0028]旋转机构2，装配于底座1上；
[0029]伸缩调节机构3，装配于双大臂31上，并通过双大臂31带动伸缩调节机构3一起进行上下摆动。
[0030]底座1与车厢底板用螺丝连接固定在适当位置，双大臂31通过大臂油缸23控制可绕销轴21摆动，双大臂31和伸缩臂32由矩形管制造，伸缩臂32通过伸缩油缸33可以相对双大臂31做伸缩运动，从而实现对不同高度的物品进行搬运。
[0031]如图1所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对旋转机构2 进行描述，旋转机构2包括销轴21，通过销轴21转动安装在油缸座 22上。
[0032]调节块22的另一端安装有可摆动的大臂油缸23，通过大臂油缸 23控制双大臂31的摆动角度。
[0033]如图1所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对伸缩调节机构3进行描述，调节机构3包括双大臂31。
[0034]双大臂31的内腔滑动安装有伸缩臂32。
[0035]如图2所示，于上述技术方案基础上，进一步的，对双大臂31 进行描述，双大臂31的内腔装配有伸缩油缸33。
[0036]伸缩油缸33与伸缩臂32的一端固定连接。
[0037]双大臂31和伸缩臂32的横截面均为矩形。
[0038]如图1所示，于上述技术方案基础上，进一步的，大臂油缸23 的另一端与双大臂31
的一侧转动连接。
[0039]底座1的材质为槽钢和钢板。
[0040]工作原理：在使用此装置时，通过工作人员将底座1与车厢底板用螺丝连接固定在适当位置，同时双大臂31通过大臂油缸23控制可绕销轴21摆动，从而调节双大臂31达到最佳位置，并且双大臂31 和伸缩臂32由矩形管制造，接着伸缩臂32通过伸缩油缸33可以相对双大臂31做伸缩运动，进而通过两个液压缸的伸缩完成手护压路机的升降和放下动作，如图3中位置1手护压路机处于落在底座位置，位置2手护压路机提升到最高位置，位置3压路机下放到地面，反之则是压路机提升和在车厢落位。
[0041]以上所述仅为本实用较佳的实施例，并非因此限制本实用的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型手护压路机提升机构，其特征在于；包括：底座(1)；双大臂(31)，装配于所述底座(1)上；伸缩调节机构(3)，装配于所述双大臂(31)上，并通过所述双大臂(31)带动所述伸缩调节机构(3)一起进行上下摆动。2.根据权利要求1所述的一种新型手护压路机提升机构，其特征在于：所述双大臂(31)包括销轴(21)，通过所述销轴(21)转动安装在油缸座(22)上。3.根据权利要求2所述的一种新型手护压路机提升机构，其特征在于：所述油缸座(22)的另一端安装有摆动的大臂油缸(23)。4.根据权利要求1所述的一种新型手护压路机提升机构，其特征在于：所述伸缩调节机构(3)包括双大臂(31)。5.根据权利要求4所述的一种新型手护压路机提升机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪涛，黄周全，黄丛浩，
申请(专利权)人：武汉银力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：