一种升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑机械设备技术领域，提供了一种升降机构，包括固定板，固定板上通过连接件连接有主气缸，固定板的两侧开设有镂空齿条，镂空齿条的两侧上设置有活动的连接片，两个连接片之间连接有能够穿设在镂空齿条内的同一个锁紧杆，主气缸的输出端上连接有接头，接头上贯通有推动杆，且推动杆的两端延伸至连接片上，连接片上还连接有物料车，物料车相对固定板的一侧上设置有角铁。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过设置的镂空齿条，镂空齿条能够控制连接片的位置，进而控制物料车的位置，从而方便工作人员能够实时调整物料车所需的高度。能够实时调整物料车所需的高度。能够实时调整物料车所需的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机构


[0001]本技术涉及建筑机械设备
，具体涉及一种升降机构。

技术介绍

[0002]在建筑领域中经常要在高空中进行作业，这样一来就需要使用到高空作业平台，现有的升降建筑机械结构复杂，操作不便，在使用过程中容易发生安全隐患，给人们的工作带来了困扰，为此，我们提出一种升降机构。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种升降机构，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，由于设置的镂空齿条，镂空齿条能够控制连接片的位置，进而控制物料车的位置，从而方便工作人员能够实时调整物料车所需的高度，由于设置的连接片，连接片上能够连接推动杆和锁紧杆，推动杆和锁紧杆之间能够将固定板局部呈夹持状态，从而便于使得固定强度增大，由于设置的角铁，角铁能够增大物料车与固定板之间夹角的压强，使得固定板受到的压力减少，保护设备的整体结构，由于设置的隔板，隔板能够防止物料车和角铁对固定板产生剐蹭，防止设备变形。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种升降机构，包括固定板，固定板上通过连接件连接有主气缸，固定板的两侧开设有镂空齿条，镂空齿条的两侧上设置有活动的连接片，两个连接片之间连接有能够穿设在镂空齿条内的同一个锁紧杆，主气缸的输出端上连接有接头，接头上贯通有推动杆，且推动杆的两端延伸至连接片上，连接片上还连接有物料车，物料车相对固定板的一侧上设置有角铁。
[0008]优选的，所述连接件的另一侧连接有能够覆盖在固定板上的隔板。
[0009]优选的，所述物料车的侧壁上连接有副气缸，副气缸的输出端上铰接有翻板。
[0010]优选的，所述锁紧杆的尺寸能够与镂空齿条的齿槽相适配。
[0011]优选的，所述连接片上穿设有能够固定角铁的螺杆。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术实施例提供了一种升降机构。具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置的镂空齿条，镂空齿条能够控制连接片的位置，进而控制物料车的位置，从而方便工作人员能够实时调整物料车所需的高度。
[0015]2、通过设置的连接片，连接片上能够连接推动杆和锁紧杆，推动杆和锁紧杆之间能够将固定板局部呈夹持状态，从而便于使得固定强度增大。
[0016]3、通过设置的角铁，角铁能够增大物料车与固定板之间夹角的压强，使得固定板受到的压力减少，保护设备的整体结构。
[0017]4、通过设置的隔板，隔板能够防止物料车和角铁对固定板产生剐蹭，防止设备变形。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构的一侧视图；
[0020]图3为本技术结构的另一侧视图。
[0021]图中：1、固定板；11、镂空齿条；2、主气缸；21、连接件；22、隔板；23、接头；24、推动杆；3、连接片；31、锁紧杆；4、角铁；41、螺杆；5、物料车；51、副气缸；52、翻板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照附图1
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3，一种升降机构，包括固定板1，固定板1上通过连接件21连接有主气缸2，连接件21穿设固定板1后与隔板22相连接，固定板1的两侧开设有镂空齿条11，镂空齿条11的高度与主气缸2的输出端长度相适配，防止镂空过多造成的设备强度降低，镂空齿条11能够控制连接片3的位置，进而控制物料车5的位置，从而方便工作人员能够实时调整物料车5所需的高度，镂空齿条11的两侧上设置有活动的连接片3，两个连接片3之间连接有能够穿设在镂空齿条11内的同一个锁紧杆31，主气缸2的输出端上连接有接头23，接头23上贯通有推动杆24，且推动杆24的两端延伸至连接片3上，连接片3上能够连接推动杆24和锁紧杆31，推动杆24和锁紧杆31之间能够将固定板1局部呈夹持状态，从而便于使得固定强度增大，连接片3上还连接有物料车5，物料车5相对固定板1的一侧上设置有角铁4，角铁4能够增大物料车5与固定板1之间夹角的压强，使得固定板1受到的压力减少，保护设备的整体结构。
[0024]本实施例中，连接件21的另一侧连接有能够覆盖在固定板1上的隔板22，隔板22能够防止物料车5和角铁4对固定板1产生剐蹭，防止设备变形。
[0025]本实施例中，物料车5的侧壁上连接有副气缸51，副气缸51的输出端上铰接有翻板52，副气缸51的输出端连接在翻板52的中心位置处，能够推动翻板52将物料车5闭合。
[0026]本实施例中，锁紧杆31的尺寸能够与镂空齿条11的齿槽相适配，锁紧杆31能够卡设在镂空齿条11的齿槽内，防止锁紧杆31晃动。
[0027]本实施例中，连接片3上穿设有能够固定角铁4的螺杆41，螺杆41能够调节角铁4的角度，能够适配不同厚度的隔板22，从而能够方便更换不同厚度的隔板22。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0029]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机构，包括固定板(1)，固定板(1)上通过连接件(21)连接有主气缸(2)；其特征在于：所述固定板(1)的两侧开设有镂空齿条(11)，镂空齿条(11)的两侧上设置有活动的连接片(3)，两个连接片(3)之间连接有能够穿设在镂空齿条(11)内的同一个锁紧杆(31)；所述主气缸(2)的输出端上连接有接头(23)，接头(23)上贯通有推动杆(24)，且推动杆(24)的两端延伸至连接片(3)上；所述连接片(3)上还连接有物料车(5)，物料车(5)相对固定板(1)的一侧上设置有角铁(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈剑，刘裕洋，倪超，
申请(专利权)人：江阴市超惠特建设环保机械有限公司，
类型：新型
国别省市：