一种直臂轴运马车制造技术

本申请公开了一种直臂轴运马车，其属于特种车辆技术领域，其包括车架和与车架通过减震单元连接的车厢；减震单元包括与车架连接的安装筒、插入安装筒并能够围绕自身轴线转动的传动杆以及工作摇臂，安装筒与传动杆之间通过第一弹性件连接，第一弹性件能够限制传动杆绕传动杆轴线的转动，工作摇臂的连接端与传动杆连接，工作端与车厢底部连接，工作摇臂的延伸方向与传动杆的延伸方向之间具有夹角；工作摇臂相对车架的长度方向和宽度方向倾斜设置，车厢相对车架在水平方向运动时，车厢通过工作摇臂带动传动杆绕传动杆的轴线转动，以使第一弹性件能够通过限制传动杆绕传动杆轴线的转动，限制车厢相对车架的运动，从而提高车辆在水平方向的缓冲能力。向的缓冲能力。向的缓冲能力。

【技术实现步骤摘要】
一种直臂轴运马车


[0001]本申请属于特种车辆
，具体提供了一种直臂轴运马车。

技术介绍

[0002]随着社会的不断进步，现代马业正不断的发展，现代马业的主要特点是马匹以非役用为主，包括赛马、马术和体育娱乐等，现代马业呈现出体育娱乐性、经济性、社会性和国际化的特点。好马价格昂贵，而马在运输过程中多为站立姿态，运马车多为通过汽车牵引进行运动且无动力驱动装置的车辆，运马车多由车厢、车架、与车架连接的拖车轴、与拖车轴连接的车轮组成。
[0003]由于马匹天性好动，难以保证马匹在运马车中的位置，运马车在急刹状态下，由于车厢中的马匹体重较大，马匹难以依靠自身进行有效的减速，从而马匹易趴倒在车厢中，在此过程中马腿易与车厢部件发生碰撞，马腿在碰撞过程中极易发生骨折、韧带撕裂等情况；马腿受伤之后，马匹由于天性使然，难以通过减少活动的方式进行有效的恢复，故马腿受伤后，马的状态极易下降，故在马匹的运输过程中，运马车在水平方向的缓冲性能较为重要，以降低马匹在运马车遭遇紧急状况下受伤的可能性。

技术实现思路

[0004]为了在通过运马车进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直臂轴运马车，其特征在于，包括车架和与所述车架通过减震单元连接的车厢；所述减震单元包括与所述车架固定连接的安装筒、插入所述安装筒并能够围绕自身轴线转动的传动杆以及工作摇臂，所述安装筒与所述传动杆之间通过第一弹性件连接，所述第一弹性件能够限制所述传动杆绕所述传动杆轴线的转动，所述工作摇臂的连接端与所述传动杆连接，工作端与所述车厢底部连接，所述工作摇臂的延伸方向与所述传动杆的延伸方向之间在竖直方向具有夹角；所述工作摇臂相对所述车架的长度方向和宽度方向倾斜设置，所述车厢相对所述车架在水平方向运动时，所述车厢通过所述工作摇臂带动所述传动杆绕所述传动杆的轴线转动，以使所述第一弹性件能够通过限制所述传动杆绕传动杆轴线的转动，限制所述车厢相对所述车架的运动。2.根据权利要求1所述的直臂轴运马车，其特征在于，所述传动杆的一端通过第二弹性件与所述安装筒的底部连接，所述第一弹性件能够限制所述传动杆沿所述传动杆的轴线方向的运动。3.根据权利要求1所述的直臂轴运马车，其特征在于，所述第一弹性件为弹簧；所述安装筒内壁设有与所述弹簧一端连接的安装部，所述传动杆插...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾文峰，王春皓，张克迎，
申请(专利权)人：济南骁骏挂车有限公司，
类型：新型
国别省市：