一种大型挂车制造技术

本申请公开了一种大型挂车，包括第一防护单元、第二防护单元和控制单元。第一防护单元包括设置于车厢本体的摄像头、第一升降装置和角度调节装置；第二防护单元包括防护板、第二升降装置、报警件和设置于防护板的测距仪；防护板环绕车厢本体设置。控制单元包括显示屏和控制器，显示屏和摄像头相连，控制器分别和测距仪、第二升降装置、报警件相连，测距仪能够检测障碍物和车厢本体之间的距离值并向控制器输出一距离值信号，若测距仪输出的距离值小于预设距离值时，控制器向第二升降装置输出带动防护板由第一位置向第二位置移动的信号，同时向报警件输出报警信号。通过本申请的设置，提高了大型挂车转弯时的安全性。高了大型挂车转弯时的安全性。高了大型挂车转弯时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种大型挂车


[0001]本申请属于本申请涉及特殊车辆，尤其涉及一种大型挂车。

技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无驱动力驱动装置的车辆。工作形式为车体前部的牵引架与牵引车相连接进行作业。牵引架与车托部分相连接共同购车了挂车的牵引系统。
[0003]对于驾驶长度较长的挂车需要驾驶员具有很高的技术要求，特别是在转弯的过程中，由于车体很长，转弯的角度较大，在转弯时驾驶员的视线受限，对应后面的状况很难查看清楚，很容易将人或者其他生命卷入车底，造成伤亡。
[0004]由此可见，现有技术有待于进一步地改进和提高。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种大型挂车，以解决上述技术问题中的至少一个。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种大型挂车，包括第一防护单元、第二防护单元和控制单元。第一防护单元包括设置于车厢本体的摄像头、第一升降装置和角度调节装置，摄像头设置于车厢本体的两侧，摄像头和角度调节装置相连，角度调节装置和第一升降装置相连；第二防护单元包括防护板、第二升降装置、报警件和设置于防护板的测距仪；防护板环绕车厢本体设置，第二升降装置能够带动防护板沿竖直方向往复移动，以使防护板具有收纳于车轮上方的第一位置和位于车厢本体底部的第二位置；控制单元包括显示屏和控制器，显示屏和摄像头相连，控制器分别和测距仪、第二升降装置、报警件相连，控制器设置有关于车厢本体与障碍物之间的预设距离值，测距仪能够检测障碍物和车厢本体之间的距离值并向控制器输出一距离值信号，若测距仪输出的距离值小于预设距离值时，控制器向第二升降装置输出带动防护板由第一位置向第二位置移动的信号，同时向报警件输出报警信号。
[0007]本申请通过摄像头的设置，在大型挂车进行转弯时，能够通过摄像头观察大型挂车车尾的情况，避免发生意外，通过第一升降装置、角度调节装置的设置，能够调节摄像头的高度和摄像头的角度范围，从而增加摄像头的摄像范围。本申请通过防护板和第二升降装置的设置，能够通过第二升降装置使得防护板具有收纳于车轮上方的第一位置和位于车厢本体底部的第二位置，当防护板处于第二位置时，能够避免在大型挂车进行转弯时，行人卷入车厢本体底部。本申请通过显示屏和摄像头相连，能够使得牵引车内的驾驶员在转弯的过程中实时监测挂车周边的环境；本申请通过控制器分别和测距仪、第二升降装置以及报警器相连，控制器设置有关于车厢本体和障碍物之间的预设距离值，测距仪能够检测障碍物和车厢本体之间的距离值并向控制器输出一距离值信号，若测距仪输出的距离值小于预设距离值时，控制器向第二升降装置输出带动防护板由第一位置向第二位置移动的信号，从而使得防护板起到防护的作用，同时向报警件输出报警信号提醒行人和驾驶员。通过本申请的设置，提高了大型挂车转弯时的安全性。
[0008]在优选的实现方式中，防护板还设置有LED灯和光敏传感器，控制器分别和LED灯与光敏传感器相连。本申请通过LED灯和光敏传感器的设置，控制器设置有预设亮度值，光敏信号能够感光并向控制器输出一亮度信号，当亮度信号小于预设亮度值时，控制器向LED灯输出一开启信号，从而便于大型挂车在夜晚行驶及转弯。
[0009]在优选的实现方式中，防护板还设置有一字形激光发生器，一字形激光发生器设置于车厢本体两侧。当大型挂车进行转弯时，一字形激光发生器会在地面上产生一个红色标记光线，用于标记危险区，起到警示行人的作用。
[0010]在优选的实现方式中，第一升降装置设置为第一轨道，角度调节装置包括和第一轨道相互适配的第一移动块，角度调节装置还包括球形铰接座和与球形铰接座相互适配的球形铰接部；第一移动块和球形铰接座相连，球形铰接座和球形铰接部相连，摄像头设置于球形铰接部。本申请通过第一轨道的设置，能够使得摄像头沿第一轨道上下移动，从而实现摄像头高度的调节；本申请通过球形铰接座和球形铰接部的设置，能够实现摄像头的角度调节。
[0011]在优选的实现方式中，球形铰接座内侧壁设置有凹槽，球形铰接部设置有和凹槽相互适配的凸起。本申请通过凹槽和凸起的设置，能够将摄像头限位于预设角度。
[0012]在优选的实现方式中，报警件包括第一报警件和第二报警件，第一报警件为设置于防护板的语音报警器，第二报警件为设置于牵引车内的声光报警器。本申请通过语音报警器的设置，能够对行人起到语音提醒的作用；本申请通过声光报警器的设置，能够对牵引车内的驾驶员起到提醒的作用。
[0013]在优选的实现方式中，摄像头外部设置有防护罩，防护罩由透明材料制成。本申请通过防护罩的设置，能够对摄像头起到保护的作用，且防护罩由透明材料制成，在保护摄像头的同时，又不影响摄像头的摄像。
[0014]在优选的实现方式中，测距仪设置为雷达测距仪。雷达测距仪具有精度高、反应迅速等优点。
[0015]在优选的实现方式中，第二升降装置设置为第二轨道，防护板设置有和第二轨道相互适配的第二移动块，第二轨道环绕车厢本体设置有多个。
[0016]在优选的实现方式中，第二轨道和地面相互垂直设置。本申请通过第二轨道和地面相互垂直设置，能够保证防护板的移动路径和移动速度，以保证防护板的防护效果。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本申请实施例所提供的一种大型挂车的结构视图，图中示出所述防护板处于所述第一位置；
[0019]图2为本申请实施例所提供的一种大型挂车的结构视图，图中示出所述防护板处于所述第二位置；
[0020]图3为本申请实施例所提供的一种大型挂车的侧视图；
[0021]图4为本申请实施例所提供的一种大型挂车的部分结构视图，图中示出了所述角
度调节装置；
[0022]图5为本申请实施例所提供的一种大型挂车的逻辑框图。
[0023]标号说明：
[0024]101、摄像头；1011、防护罩；102、第一升降装置；1021、第一轨道；1022、第一移动块；103、角度调节装置；1031、球形铰接座；1032、球形铰接部； 1033、凹槽；1034、凸起；
[0025]201、防护板；2011、一字形激光发生器；2012、LED灯；202、第二升降装置；2021、第二轨道；2022、第二移动块；203、报警件；204、测距仪；
[0026]3、控制单元；
[0027]4、车厢本体；
[0028]5、牵引车。
具体实施方式
[0029]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0030]需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施方式的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型挂车，包括牵引车和车厢本体，其特征在于，还包括：第一防护单元，其包括设置于所述车厢本体的摄像头、第一升降装置和角度调节装置，所述摄像头设置于所述车厢本体的两侧，所述摄像头和所述角度调节装置相连，所述角度调节装置和所述第一升降装置相连；第二防护单元，其包括防护板、第二升降装置、报警件和设置于所述防护板的测距仪；所述防护板环绕所述车厢本体设置，所述第二升降装置能够带动所述防护板沿竖直方向往复移动，以使所述防护板具有收纳于车轮上方的第一位置和位于车厢本体底部的第二位置；控制单元，其包括显示屏和控制器，所述显示屏和所述摄像头相连，所述控制器分别和所述测距仪、所述第二升降装置、所述报警件相连，所述控制器设置有关于所述车厢本体与障碍物之间的预设距离值，所述测距仪能够检测障碍物和所述车厢本体之间的距离值并向所述控制器输出一距离值信号，若所述测距仪输出的距离值小于所述预设距离值时，所述控制器向所述第二升降装置输出带动所述防护板由第一位置向第二位置移动的信号，同时向所述报警件输出报警信号。2.根据权利要求1所述的一种大型挂车，其特征在于，所述防护板还设置有LED灯和光敏传感器，所述控制器分别和所述LED灯与所述光敏传感器相连。3.根据权利要求1所述的一种大型挂车，其特征在于，所述防护板还设置有一字形激光发生器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克迎，王春皓，贾文峰，
申请(专利权)人：济南骁骏挂车有限公司，
类型：新型
国别省市：