本实用新型专利技术提供了一种飞轮传动装置和健身车。飞轮传动装置，包括：外壳体以及可转动地配置在外壳体中的内啮合齿轮；其中，所述外壳体的内部具有能够容置飞轮的腔室，且两个内啮合齿轮分别对称设置在飞轮的两侧；还包括与飞轮同轴转动的恒星齿轮、以及与内啮合齿轮和恒星齿轮相啮合适配的行星齿轮，所述内啮合齿轮朝外水平侧延伸有用于装配外部踏板的轴体；所述行星齿轮通过一保持架平稳地限定在其与内啮合齿轮和恒星齿轮之间的啮合位置处，使得所述行星齿轮能够沿其轴向受到啮合发生转动，并传递踏板所提供的外部动力至恒星齿轮及飞轮中。该传动装置能够实现传动结构及飞轮的一体化设计，满足微型化的发明专利技术构思，且显著适应于操作性及要求较高、和空间受限的传动需求。操作性及要求较高、和空间受限的传动需求。操作性及要求较高、和空间受限的传动需求。
【技术实现步骤摘要】
一种飞轮传动装置和健身车
[0001]本技术涉及健身器材
，具体而言，涉及一种飞轮传动装置和健身车。
技术介绍
[0002]现阶段，健身单车通常采用单级或多级链条传动和皮带传动，该设计与自行车上大体相同，其结构复杂、在使用的时候噪音大、容易磨损，且传动极为不便，不适于用户日常健身使用。尤其是，其传动机构的设计与健身效果密切相关。而现有的传动结构，容易导致扭矩小、使用寿命短，且车身需要设计较大尺寸来满足传动部分的体积，笨重庞大。
[0003]需要提到的是，公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种飞轮传动装置，以及另提供一种健身车，以解决上述问题。
[0005]本技术采用了如下方案：
[0006]本申请提供了一种飞轮传动装置，包括：外壳体以及可转动地配置在外壳体中的内啮合齿轮；其中，所述外壳体的内部具有能够容置飞轮的腔室，且两个内啮合齿轮分别对称设置在飞轮的两侧；还包括与飞轮同轴转动的恒星齿轮、以及与内啮合齿轮和恒星齿轮相啮合适配的行星齿轮，所述内啮合齿轮朝外水平侧延伸有用于装配外部踏板的轴体；所述行星齿轮通过一保持架平稳地限定在其与内啮合齿轮和恒星齿轮之间的啮合位置处，使得所述行星齿轮能够沿其轴向受到啮合发生转动，并传递踏板所提供的外部动力至恒星齿轮及飞轮中。
[0007]作为进一步改进，还包括一承力构件，所述承力构件包含一内圈体；所述内圈体套置在所述内啮合齿轮和外壳体之间，以适配于外壳体并用以将所述内啮合齿轮可转动地承托在其圈体中。
[0008]作为进一步改进，所述内圈体和内啮合齿轮之间设有滚动件，所述内啮合齿轮的外圈开设有允许滚动件沿转动方向活动的导槽圈。
[0009]作为进一步改进，所述内啮合齿轮的内圈设有与行星齿轮相匹配的啮合齿，且所述啮合齿环设在内圈上；其中，所述轴体以轴孔插接的方式配置在内啮合齿轮的外侧面。
[0010]作为进一步改进，所述保持架与所述内圈体相固定连接，且所述恒星齿轮可转动地配置在保持架上。
[0011]作为进一步改进，所述保持架配置成一带有三个分支的风车架结构，所述恒星齿轮可转动地配置在风车架结构的中心位置，所述行星齿轮可转动地配置在任一分支上；其中，三个分支分别连接并固设在所述内圈体上。
[0012]作为进一步改进，还包括可转动地横置在外壳体的中部的转动轴，所述恒星齿轮、
飞轮分别与所述转动轴相套接固定。
[0013]作为进一步改进，所述外壳体的两侧设有轮罩，所述轮罩通过轴承安置在所述转动轴的端部，并且能够跟随所述轴体相对转动。
[0014]作为进一步改进，还包括用以限定出飞轮在转动轴上的转动位置的挡圈，且所述挡圈配置在飞轮和恒星齿轮之间。
[0015]本申请另提供一种健身车，包括车架、飞轮和所述的飞轮传动装置。
[0016]通过采用上述技术方案，本技术可以取得以下技术效果：
[0017]1、本申请的飞轮传动装置，其飞轮结构直接配置在传动装置的外壳体内，且在飞轮两侧分别设置有用于传动的内啮合齿轮、行星齿轮及恒星齿轮，配置在内啮合齿轮的轴体经由踏板输入外部动力以驱使恒星齿轮转动，使得与恒星齿轮同轴转动设置的飞轮能够在内部实施惯性储能操作，达到用户健身的使用目的。且该传动装置能够实现传动结构及飞轮的一体化设计，满足微型化的专利技术构思，且显著适应于操作性及要求较高、和空间受限的传动需求。
[0018]2、尤其的，通过保持架将行星齿轮限定在其啮合位置处，使其平稳地设置在内啮合齿轮和恒星齿轮之间，以将外部踏板所提供的动力经由发生转动的内啮合齿轮带动至行星齿轮和恒星齿轮相互啮合传动，进而传递至飞轮中。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术实施例的飞轮传动装置的剖示图；
[0021]图2是本技术实施例的飞轮传动装置的爆炸示意图，其中，为了便于展示做部分透视化处理；
[0022]图3是本技术实施例的飞轮传动装置的内啮合齿轮的结构示意图；
[0023]图4是本技术实施例的飞轮传动装置的内圈体、内啮合齿轮、行星齿轮和恒星齿轮相配合的结构示意图；
[0024]图5是本技术实施例的飞轮传动装置的结构示意图。
[0025]图标：1
‑
外壳体；2
‑
内啮合齿轮；3
‑
恒星齿轮；4
‑
行星齿轮；5
‑
轴体； 6
‑
保持架；7
‑
内圈体；8
‑
滚动件；9
‑
导槽圈；10
‑
啮合齿；11
‑
孔位；12
‑
转动轴；13
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轮罩；14
‑
挡圈；A
‑
飞轮。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的
选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞轮传动装置，其特征在于，包括：外壳体以及可转动地配置在外壳体中的内啮合齿轮；其中，所述外壳体的内部具有能够容置飞轮的腔室，且两个内啮合齿轮分别对称设置在飞轮的两侧；还包括与飞轮同轴转动的恒星齿轮、以及与内啮合齿轮和恒星齿轮相啮合适配的行星齿轮，所述内啮合齿轮朝外水平侧延伸有用于装配外部踏板的轴体；所述行星齿轮通过一保持架平稳地限定在其与内啮合齿轮和恒星齿轮之间的啮合位置处，使得所述行星齿轮能够沿其轴向受到啮合发生转动，并传递踏板所提供的外部动力至恒星齿轮及飞轮中。2.根据权利要求1所述的飞轮传动装置，其特征在于，还包括一承力构件，所述承力构件包含一内圈体；所述内圈体套置在所述内啮合齿轮和外壳体之间，以适配于外壳体并用以将所述内啮合齿轮可转动地承托在其圈体中。3.根据权利要求2所述的飞轮传动装置，其特征在于，所述内圈体和内啮合齿轮之间设有滚动件，所述内啮合齿轮的外圈开设有允许滚动件沿转动方向活动的导槽圈。4.根据权利要求3所述的飞轮传动装置，其特征在于，所述内啮合齿轮的内圈设有与行星齿轮相匹配的啮合齿，且所述啮合齿环设在内圈上；...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，陈辅民，吴林伟，刘凤亮，
申请(专利权)人：上海飞刃网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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