一种可调磁阻机构及动感单车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调磁阻机构及动感单车，包括丝杆、电机、扭簧、控制单元和两个强磁侧板。电机配置在丝杆上。两个强磁侧板的一端连接，其另一端分别与电机连接。在强磁侧板上还设有电磁铁。扭簧分别与车架和强磁侧板连接。可调磁阻机构被构造成可通过控制单元驱动电机沿丝杆的长度方向移动，进而带动所磁侧板摆动以使电磁铁和飞轮之间相对运动，以及可通过控制单元控制电磁铁的电流大小，从而实现阻力的调节。本实用新型专利技术采用电磁铁代替磁铁，从而可实现更大范围的阻力调节，且阻力调节更加灵敏和准确。通过设置扭簧可以消除可调磁阻机构自身重力带来的影响，避免产生噪音以及电机驱动力不足等问题，同时使得固定螺栓的强度得到保障。得到保障。得到保障。

【技术实现步骤摘要】
一种可调磁阻机构及动感单车


[0001]本技术涉及动感单车
，具体而言，涉及一种可调磁阻机构及动感单车。

技术介绍

[0002]目前，现有的部分动感单车的阻力调节机构是通过步进电机驱动阻力调节组件绕枢转轴做摆动运动，使得阻力调节组件可以靠近或远离飞轮以实现阻力的调节。枢转轴、阻力调节组件和测力传感器附接于车架上。阻力调节组件上固定有强磁，强磁布置于飞轮的两侧。丝杆一端被固定到车架的滚轮上且可做摆动运动，步进电机可沿着丝杆上下移动，使得阻力调节组件绕枢转轴摆动。通过磁体相对于飞轮的位移可调节飞轮的阻力变化。但是，该阻力调节机构在实际运用中存在电机运行噪音大、阻力调节范围小等问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种可调磁阻机构及动感单车，旨在改善现有的阻力调节机构在实际运用中存在电机运行噪音大、阻力调节范围小等问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种可调磁阻机构，包括：
[0006]丝杆，用于固定在车架上；
[0007]电机，配置在所述丝杆上，且被构造成可沿所述丝杆的长度方向移动；
[0008]两个强磁侧板，用于分别配置在飞轮的两侧，所述强磁侧板上设有电磁铁，两个所述强磁侧板的一端连接，其另一端分别与所述电机连接；
[0009]扭簧，用于分别与所述车架和所述强磁侧板连接；
[0010]控制单元，所述控制单元分别与所述电机和所述电磁铁连接，可调磁阻机构被构造成可通过所述控制单元驱动所述电机沿所述丝杆的长度方向移动，进而带动所述强磁侧板摆动以使所述电磁铁和所述飞轮之间相对运动，以及可通过所述控制单元控制所述电磁铁的电流大小，从而实现阻力的调节。
[0011]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述车架上设有一滚轮，所述滚轮的两端分别通过销固定于所述车架上，所述丝杆通过所述滚轮与所述车架连接。
[0012]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述强磁侧板与所述电机通过固定销铰接。
[0013]进一步地，在本技术较佳的实施例中，两个所述强磁侧板之间设有一固定螺栓，所述强磁侧板远离所述电机的一端铰接在固定螺栓上。
[0014]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述扭簧套设在所述固定螺栓上，且该扭簧的一端与所述车架连接，其另一端与所述强磁侧板连接。
[0015]进一步地，在本技术较佳的实施例中，还包括一刹车结构，所述刹车结构包括制动按钮、调节杆和传动杆外壳，所述传动杆外壳套设在所述调节杆上，所述制动按钮设在
所述调节杆的一端。
[0016]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述刹车结构包括一复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述调节杆外侧，且位于所述调节杆和所述传动杆外壳之间。
[0017]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述刹车结构包括一固定板，所述固定板分别与所述传动杆外壳和后盖板连接，所述固定板还与所述车架连接。
[0018]进一步地，在本技术较佳的实施例中，所述刹车结构包括一与所述固定螺栓连接的刹车侧板，所述刹车侧板与所述调节杆远离所述制动按钮的一端连接，且所述刹车侧板上设有刹车皮。
[0019]一种动感单车，包括所述的可调磁阻机构。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]本技术的丝杆通过滚轮与车架连接，使得丝杆可以做一定角度的摆动。电机驱动时可以沿丝杠做上下平移运动。电机、丝杆自调节装置可使调阻变得顺畅无噪音。由于电机与强磁侧板通过固定销进行铰接，且强磁侧板另一端铰接与固定螺栓上，使得电机运动时强磁侧板可以进行摆动。强磁侧板上面附有电磁铁，因而在强磁侧板摆动时电磁铁与飞轮之间进行相对运动，从而可以实现阻力的调节。本技术采用电磁铁代替磁铁，从而可通过控制电磁铁的电流大小进而控制电磁铁的磁场强度大小，与可调磁阻机构的摆动运动相结合，可实现更大范围的阻力调节，且阻力调节更加灵敏和准确。
[0022]本技术的可调磁阻机构还包括一扭簧。该扭簧的一端固定在车架上，其另一端与固定螺栓连接，用于支撑强磁侧板。通过设置扭簧可以消除可调磁阻机构自身重力带来的影响，避免产生噪音以及电机驱动力不足等问题，同时使得固定螺栓的强度得到保障。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本技术第一实施例的可调磁阻机构的剖视图；
[0025]图2是本技术第一实施例的可调磁阻机构的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调磁阻机构，其特征在于，包括：丝杆，用于固定在车架上；电机，配置在所述丝杆上，且被构造成可沿所述丝杆的长度方向移动；两个强磁侧板，用于分别配置在飞轮的两侧，所述强磁侧板上设有电磁铁，两个所述强磁侧板的一端连接，其另一端分别与所述电机连接；扭簧，用于分别与所述车架和所述强磁侧板连接；控制单元，所述控制单元分别与所述电机和所述电磁铁连接，可调磁阻机构被构造成可通过所述控制单元驱动所述电机沿所述丝杆的长度方向移动，进而带动所述强磁侧板摆动以使所述电磁铁和所述飞轮之间相对运动，以及可通过所述控制单元控制所述电磁铁的电流大小，从而实现阻力的调节。2.根据权利要求1所述的可调磁阻机构，其特征在于，所述车架上设有一滚轮，所述滚轮的两端分别通过销固定于所述车架上，所述丝杆通过所述滚轮与所述车架连接。3.根据权利要求1所述的可调磁阻机构，其特征在于，所述强磁侧板与所述电机通过固定销铰接。4.根据权利要求1所述的可调磁阻机构，其特征在于，两个所述强磁侧板之间设有一固定螺栓，所述强磁侧板远离所述电机的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，陈辅民，吴林伟，刘凤亮，王惠咪，
申请(专利权)人：上海飞刃网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：