本发明专利技术涉及一种铁路施工机械护轨起复装置，属于铁路施工设备技术领域，包括底座，限位板设置在底座的顶部，两个延长臂分别对称设置在底座的两端，两个支撑杆分别设置在延长臂上且与其垂直，两个起复组件分别对称设置在支撑杆的另一端，用于实现对铁轨内侧的护轨进行夹持起复；起复组件包括安装板设置在支撑杆的另一端，夹持件设置在安装板的内侧，夹持件与安装板连接；本发明专利技术通过底座、限位板构成的滑动式限位塞，能够与待起复护轨外侧的钢轨进行配合支撑，避免在对护轨进行夹持起复时发生滑脱，通过安装板、夹持件与钢轨外侧的起复支撑架配合使用，能够对待更换的护轨进行夹持固定，本发明专利技术的起复装置，安全性高，使用方便，实用性强，值得推广。值得推广。值得推广。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工机械护轨起复装置
[0001]本专利技术属于铁路施工设备
，具体涉及一种铁路施工机械护轨起复装置。
技术介绍
[0002]护轨是指在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。按铺设地点不同有不同的作用，铺在辙叉有害空间相对的钢轨内侧，引导车轮通过有害空间，避免撞击叉心尖端；在桥梁上的护轨可防止已脱轨的车辆撞击桥梁或坠于桥下；在小半径曲线上在内轨里侧铺设护轨，可减少外轨侧面磨耗。目前，在对铁路轨道进行定期检修施工时需要对护轨进行定期更换，避免护轨损坏无法发挥其作用，无法保证铁路轨道的使用安全；目前，在对护轨进行更换时，一般是通过多人使用手抬钳对护轨进行夹持固定，其他人员拆卸固定护轨的螺丝后，在通过多人使用手抬钳对护轨进行起复跟换，导致护轨起复施工需要多人进行协作，施工成本较高，另外一旦使用手抬钳夹持护轨的其中一个操作人员发生滑脱，容易对护轨周围的人员造成伤害，不仅需要操作人员经验丰富，而且需要保持精神高度集中，大大降低了铁路检修施工的进度。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术提供了一种铁路施工机械护轨起复装置，以便解决现有技术中的不足。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种铁路施工机械护轨起复装置，包括底座，限位板，两个延长臂，两个支撑杆，两个起复组件；限位板设置在底座的顶部，所述限位板与底座滑动连接构成限位塞，用于卡入铁轨外侧边沿；两个延长臂分别对称设置在底座的两端，所述延长臂与底座连接；两个支撑杆分别设置在延长臂上且与其垂直，所述支撑杆的一端与延长臂滑动连接；两个起复组件分别对称设置在支撑杆的另一端，用于实现对铁轨内侧的护轨进行夹持起复；所述起复组件包括安装板，夹持件，第一驱动机构；安装板设置在支撑杆的另一端，所述安装板与支撑杆连接；夹持件设置在安装板的内侧，所述夹持件与安装板连接；第一驱动机构设置在安装板上，用于实现驱动夹持件移动对护轨进行位移；控制器设置在底座上，所述控制器与第一驱动机构电连接。
[0005]优选的，所述第一驱动机构包括设置在支撑杆远离延长臂一侧的液压缸，液压缸嵌入支撑杆的内部且与其固定连接，液压缸的输出端穿过支撑杆与安装板垂直固定连接，安装板的内侧开设有第一滑槽，第一滑槽上嵌设有第一T型滑块且与其配合连接，第一T型滑块上穿设有第一丝杠且与第一滑槽平行，第一丝杠与第一T型滑块螺纹配合连接，第一丝杠的两端与安装板通过轴承转动连接，安装板的顶部固设有第一电机，第一电机的输出轴穿过安装板与第一丝杠连接，第一T型滑块远离安装板的一侧与夹持件连接，液压缸、第一电机分别与控制器电连接。
[0006]优选的，所述夹持件包括连接轴，连接轴的两端分别呈中心对称设有两个U型液压夹，U型液压夹与连接轴固定连接构成Z型旋转护轨更换钳，第一T型滑块上穿设有第一转轴
且与第一丝杠中轴线垂直，第一转轴的一端与第一T型滑块转动连接，另一端与连接轴的中部固定连接，第一T型滑块靠近连接轴的一侧设有第二驱动机构，用于实现通过驱动第一转轴旋转对护轨进行更换，第二驱动机构与控制器电连接。
[0007]优选的，所述U型液压夹包括L型连接臂，L型连接臂的一端与连接轴固定连接，L型连接臂靠近连接轴的一端内侧穿设有夹持臂且与其滑动连接，连接轴的两端内部分别嵌设有气缸，气缸的输出轴穿过L型连接臂与夹持臂垂直固定连接，气缸与控制器电连接。
[0008]优选的，所述第二驱动机构包括固设在第一T型滑块一侧的第一步进电机，第一步进电机的输出轴上套设有第一齿轮且与其固定连接，第一转轴上套设有第二齿轮且与其固定连接，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，第一步进电机与控制器电连接。
[0009]优选的，所述延长臂的顶部开设有第二滑槽，支撑杆靠近底座的一侧套设有安装座且与其固定连接，安装座的底部嵌入第二滑槽中且与其配合连接，第二滑槽上穿设有第二丝杠，第二丝杠穿过安装座且与其螺纹配合连接，延长臂靠近底座的一侧分别嵌设有第二步进电机，第二步进电机的输出轴与第二丝杠通过联轴器连接，支撑杆上套设有钢轮且与其通过轴承转动连接，第二步进电机与控制器电连接。
[0010]优选的，所述底座靠近支撑杆的一侧开设有安装槽，两个延长臂靠近底座的一端分别固设有半圆涡轮，半圆涡轮上穿设有第二转轴且与其同轴，第二转轴与半圆涡轮固定连接，第二转轴的两端分别与安装槽的上下两侧内壁通过轴承转动连接，安装槽位于两个延长臂端部的半圆涡轮之间穿设有蜗杆，蜗杆的两端与底座通过轴承转动连接，底座远离安装板的一侧固设有第三步进电机，第三步进电机的输出轴穿过底座与蜗杆连接，第三步进电机与控制器电连接。
[0011]优选的，所述限位板的底部固设有第二T型滑块，底座的顶部开设有第三滑槽，第二T型滑块嵌入第三滑槽中且与其配合连接，限位板与底座远离支撑杆的一侧分别固设有倾斜向上的第一把手、第二把手，底座、安装板的底部分别均匀开设有多个沉槽，沉槽上分别设有可升降的万向轮。
[0012]与现有技术相比，本专利技术提供的一种铁路施工机械护轨起复装置，通过底座、限位板构成的滑动式限位塞，能够与待起复护轨外侧的钢轨进行配合支撑，再与延长臂以及支撑杆配合构成起复支撑架，避免在对护轨进行夹持起复时发生滑脱，提高施工的安全性；通过安装板、夹持件与钢轨外侧的起复支撑架配合使用，能够对待更换的护轨进行夹持固定，不仅方便操作人员拆卸固定螺栓，而且施工时只需要较少的人员进行施工操作，降低铁路施工成本、提高检修进度；通过第一驱动机构的液压缸、第一T型滑块、第一丝杠以及第一电机配合使用，能够对夹持件进行高度、深度方向的调整，不仅方便操作人员使用夹持件对护轨进行夹持固定，而且方便将旧护轨移出或者新护轨移入安装位置，提高操作方便性；通过连接轴与两个U型液压夹构成的Z型旋转护轨更换钳，不仅能够对护轨进行夹持，而且可以预先将待更换的新护轨安装在一侧的U型液压夹上，通过第二驱动机构的第一步进电机、第一齿轮以及第二齿轮配合，能够实现对新旧护轨进行位置快速更换，并且由于是旋转镜像操作，在新护轨放入安装位置后，护轨与铁轨的间距与旧护轨安装时相同，避免操作人员需要花费大量的时间通过卡尺检测距离，进一步提高操作方便性，另外在旋转更换操作前，能够根据旧护轨的左右位置对新护轨的位置进行预先调整，使得新护轨的螺纹孔与安装孔一一对应，避免操作人员使用撬棍调整护轨的位置，进一步提高护轨的施工效率；通过L型连
接臂、夹持臂以及气缸构成的U型液压夹，能够对护轨进行快速稳定的夹持，避免在进行旋转镜像操作时发生滑脱，进一步高操作安全性；通过延长臂上滑槽、安装座、第二丝杠、钢轮以及第二丝杠构成的位移调整机构，不仅能够提高起复支撑架的稳定性，而且可以根据待更换的护轨长度灵活调整两侧Z型旋转护轨更换钳的间距，方便对不同规格的护轨进行起复使用操作，提高使用灵活性；通过底座上的安装槽、半圆涡轮、蜗杆以及第三步进电机，能够实现同步调整两个延长臂的夹角，使得本装置能够对弧形护轨进行旋转镜像起复更换，通过第二步进电机驱动第二丝杠旋转，使得安装座以及支撑杆的位置发生变化，并且钢轮卡在铁轨上跟随移动，当延长臂上的两个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路施工机械护轨起复装置，其特征在于，包括：底座(1)；限位板(2)，设置在底座(1)的顶部，所述限位板(2)与底座(1)滑动连接构成限位塞，用于卡入铁轨外侧边沿；两个延长臂(3)，分别对称设置在底座(1)的两端，所述延长臂(3)与底座(1)连接；两个支撑杆(4)，分别设置在延长臂(3)上且与其垂直，所述支撑杆(4)的一端与延长臂(3)滑动连接；两个起复组件，分别对称设置在支撑杆(4)的另一端，用于实现对铁轨内侧的护轨进行夹持起复；所述起复组件包括：安装板(5)，设置在支撑杆(4)的另一端，所述安装板(5)与支撑杆(4)连接；夹持件，设置在安装板(5)的内侧，所述夹持件与安装板(5)连接；第一驱动机构，设置在安装板(5)上，用于实现驱动夹持件移动对护轨进行位移；控制器(6)，设置在底座(1)上，所述控制器(6)与第一驱动机构电连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工机械护轨起复装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括设置在支撑杆(4)远离延长臂(3)一侧的液压缸(21)，液压缸(21)嵌入支撑杆(4)的内部且与其固定连接，液压缸(21)的输出端穿过支撑杆(4)与安装板(5)垂直固定连接，安装板(5)的内侧开设有第一滑槽(22)，第一滑槽(22)上嵌设有第一T型滑块(23)且与其配合连接，第一T型滑块(23)上穿设有第一丝杠(24)且与第一滑槽(22)平行，第一丝杠(24)与第一T型滑块(23)螺纹配合连接，第一丝杠(24)的两端与安装板(5)通过轴承转动连接，安装板(5)的顶部固设有第一电机(25)，第一电机(25)的输出轴穿过安装板(5)与第一丝杠(24)连接，第一T型滑块(23)远离安装板(5)的一侧与夹持件连接，液压缸(21)、第一电机(25)分别与控制器(6)电连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路施工机械护轨起复装置，其特征在于，所述夹持件包括连接轴(31)，连接轴(31)的两端分别呈中心对称设有两个U型液压夹，U型液压夹与连接轴(31)固定连接构成Z型旋转护轨更换钳，第一T型滑块(23)上穿设有第一转轴(32)且与第一丝杠(24)中轴线垂直，第一转轴(32)的一端与第一T型滑块(23)转动连接，另一端与连接轴(31)的中部固定连接，第一T型滑块(23)靠近连接轴(31)的一侧设有第二驱动机构，用于实现通过驱动第一转轴(32)旋转对护轨进行更换，第二驱动机构与控制器(6)电连接。4.根据权利要求3所述的一种铁路施工机械护轨起复装置，其特征在于，所述U型液压夹包括L型连接臂(41)，L型连接臂(41)的一端与连接轴(31)固定连接，L型连接臂(41)靠近连接轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦成杰，王秀玄，李春莹，魏君，占雪梅，李珊珊，张乐，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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