【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于走线架，具体涉及一种铁路交通通信机房用走线架。
技术介绍
1、铁路交通通信机房中，多个通信设备之间需要通过线缆进行连接，为了便于检修维护，一般通过走线架对线缆进行集中固定。走线架主要由悬吊在房顶的架体和固定安装在架体上的固线器组成，使用时将线缆沿架体水平排布，固线器对线缆和架体形成限位，当线缆经过设备上方时，线缆向下弯曲并与设备相连，从而通过线缆连接多个设备。当线缆需要下弯时，通常在架体上靠近线缆下弯的部位设置支撑架，对下弯的线缆进行支撑和固定。
2、现有的铁路交通通信机房用走线架的支撑架一般与架体固定连接，无法调节角度，容易导致线缆下弯时的弯折角度较小，进而对线缆造成损害而降低线缆的使用寿命，且支撑架通常无法沿架体滑动，当设备移动位置后需要变更线缆的下弯位置时，难以便捷地调整支撑架的位置以适配线缆新的下弯位置，适用性不足。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种铁路交通通信机房用走线架，能够在线缆自身重力的作用下带动自锁机构动作，对支撑机构的转动和滑动同时进行限位，不仅便于调整支撑机构的角度以减少线缆下弯时弯折角度较小的情况，还便于调整支撑架在架体上滑动的位置以适配设备移动位置后线缆新的下弯位置，提高适用性。
2、本专利技术采取的技术方案具体如下：
3、一种铁路交通通信机房用走线架，包括：
4、架体；
5、线缆，所述线缆固定安装在架体上；
6、支撑机构，所述支撑机构的一端滑动安装在架体上，
7、自锁机构，所述自锁机构安装于支撑机构的另一端与架体之间，用于固定支撑机构的转动角度和滑动位置；
8、其中，所述支撑机构在自身重力的作用下向下转动后，所述支撑机构带动自锁机构动作，使得所述自锁机构对支撑机构的转动角度和滑动位置进行限位。
9、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述自锁机构包括固定安装在架体上的第一滑道，所述第一滑道的内部滑动安装有滑板，所述滑板的外侧转动连接有转盘，所述转盘的上方设有限位块，所述限位块与滑板滑动连接，所述转盘的内部沿周向开设有若干个限位槽，所述限位块与限位槽滑动配合，所述转盘的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近第一滑道的一端转动连接有第一斜块，所述第一斜块与滑板滑动连接，所述第一斜块的顶部和底部均滑动连接有第二斜块，所述第二斜块与第一滑道滑动连接，所述螺纹杆远离第一滑道的一端滑动连接有套筒，所述套筒与支撑机构固定连接。
10、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述滑板的两端均沿水平方向滑动安装有夹板，所述夹板的上下两端均沿竖直方向滑动安装有滚轮。
11、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述限位块的内部开设有第一滑槽，所述滑板上固定连接有第一滑条，所述第一滑条与第一滑槽滑动配合。
12、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述第一斜块的内部滑动连接有两个导杆，所述导杆与滑板固定连接。
13、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述第一斜块的顶部和底部均固定连接有第二滑条，是第二斜块靠近第一斜块的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽与第二滑条滑动配合。
14、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述螺纹杆靠近套筒的一端固定连接有若干个第三滑条，所述套筒内部开设有若干个第三滑槽，所述第三滑槽与第三滑条滑动配合。
15、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述支撑机构包括转动连接在架体上的支撑架，所述支撑架与架体还滑动连接，所述支撑架上滑动安装有滑杆，所述滑杆上固定连接有第一固线器，所述第一固线器与线缆固定安装。
16、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述支撑架的一端设有滑块，所述架体靠近滑块的一侧固定连接有第二滑道，所述第二滑道与滑块滑动配合，所述第二滑道与滑块还转动配合。
17、作为本专利技术所述一种铁路交通通信机房用走线架的一种优选方案，其中：所述滑杆的两端均与支撑架滑动连接，所述滑杆与支撑架之间设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与支撑架固定连接，所述电动伸缩杆的输出端与滑杆固定连接。
18、本专利技术取得的技术效果为：
19、本专利技术采用支撑机构和自锁机构的设计，支撑机构沿架体转动和滑动，以调整线缆的下弯时的弯折角度和下弯位置，线缆在自身重力的作用下通过支撑机构带动自锁机构动作，对支撑机构的转动和滑动同时进行限位，不仅便于调整支撑机构的角度以减少线缆下弯时弯折角度较小的情况，还便于调整支撑机构在架体上滑动的位置以适配设备移动位置后线缆新的下弯位置，提高适用性；
20、本专利技术采用滑杆与支撑架滑动安装的设计，在调节支撑机构的转动角度的过程中，转动支撑架以调整线缆的弯折角度，滑杆沿支撑架滑动后通过第一固线器带动线缆沿支撑架滑动，以调整第一固线器与第二固线器之间的距离，从而调整线缆弯折部分的长度以适配线缆的弯折角度，减少在转动支撑机构的过程中线缆弯折部分发生过度绷紧或过度松弛的情况，提高装置在转动支撑机构时的可靠性。
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1.一种铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述自锁机构(40)包括固定安装在架体(10)上的第一滑道(41)，所述第一滑道(41)的内部滑动安装有滑板(42)，所述滑板(42)的外侧转动连接有转盘(43)，所述转盘(43)的上方设有限位块(44)，所述限位块(44)与滑板(42)滑动连接，所述转盘(43)的内部沿周向开设有若干个限位槽(431)，所述限位块(44)与限位槽(431)滑动配合，所述转盘(43)的内部螺纹连接有螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)靠近第一滑道(41)的一端转动连接有第一斜块(46)，所述第一斜块(46)与滑板(42)滑动连接，所述第一斜块(46)的顶部和底部均滑动连接有第二斜块(47)，所述第二斜块(47)与第一滑道(41)滑动连接，所述螺纹杆(45)远离第一滑道(41)的一端滑动连接有套筒(48)，所述套筒(48)与支撑机构(30)固定连接。
3.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述滑板(42)的两端均沿水平方向滑动安装有夹板(4
4.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述限位块(44)的内部开设有第一滑槽(441)，所述滑板(42)上固定连接有第一滑条(423)，所述第一滑条(423)与第一滑槽(441)滑动配合。
5.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述第一斜块(46)的内部滑动连接有两个导杆(424)，所述导杆(424)与滑板(42)固定连接。
6.根据权利要求5所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述第一斜块(46)的顶部和底部均固定连接有第二滑条(461)，是第二斜块(47)靠近第一斜块(46)的一侧开设有第二滑槽(471)，所述第二滑槽(471)与第二滑条(461)滑动配合。
7.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述螺纹杆(45)靠近套筒(48)的一端固定连接有若干个第三滑条(451)，所述套筒(48)内部开设有若干个第三滑槽(481)，所述第三滑槽(481)与第三滑条(451)滑动配合。
8.根据权利要求1所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述支撑机构(30)包括转动连接在架体(10)上的支撑架(31)，所述支撑架(31)与架体(10)还滑动连接，所述支撑架(31)上滑动安装有滑杆(32)，所述滑杆(32)上固定连接有第一固线器(33)，所述第一固线器(33)与线缆(20)固定安装。
9.根据权利要求8所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述支撑架(31)的一端设有滑块(311)，所述架体(10)靠近滑块(311)的一侧固定连接有第二滑道(11)，所述第二滑道(11)与滑块(311)滑动配合，所述第二滑道(11)与滑块(311)还转动配合。
10.根据权利要求9所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述滑杆(32)的两端均与支撑架(31)滑动连接，所述滑杆(32)与支撑架(31)之间设有电动伸缩杆(34)，所述电动伸缩杆(34)与支撑架(31)固定连接，所述电动伸缩杆(34)的输出端与滑杆(32)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述自锁机构(40)包括固定安装在架体(10)上的第一滑道(41)，所述第一滑道(41)的内部滑动安装有滑板(42)，所述滑板(42)的外侧转动连接有转盘(43)，所述转盘(43)的上方设有限位块(44)，所述限位块(44)与滑板(42)滑动连接，所述转盘(43)的内部沿周向开设有若干个限位槽(431)，所述限位块(44)与限位槽(431)滑动配合，所述转盘(43)的内部螺纹连接有螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)靠近第一滑道(41)的一端转动连接有第一斜块(46)，所述第一斜块(46)与滑板(42)滑动连接，所述第一斜块(46)的顶部和底部均滑动连接有第二斜块(47)，所述第二斜块(47)与第一滑道(41)滑动连接，所述螺纹杆(45)远离第一滑道(41)的一端滑动连接有套筒(48)，所述套筒(48)与支撑机构(30)固定连接。
3.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述滑板(42)的两端均沿水平方向滑动安装有夹板(421)，所述夹板(421)的上下两端均沿竖直方向滑动安装有滚轮(422)。
4.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述限位块(44)的内部开设有第一滑槽(441)，所述滑板(42)上固定连接有第一滑条(423)，所述第一滑条(423)与第一滑槽(441)滑动配合。
5.根据权利要求2所述的铁路交通通信机房用走线架，其特征在于：所述第一斜块(46)的内部滑动连接有两个导杆(424)，所述导杆(424...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱彦龙，于彦峰，刘成，房新荷，郭小婧，刘伟，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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