一种电动环卫车翻转装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及环卫车装载与卸载的技术领域，一种电动环卫车翻转装置，包括装载箱：所述装载箱靠近车尾的上侧设置有料口，所述装载箱内设置有分隔板，所述分隔板上下两侧形成干垃圾区与湿垃圾区，所述分隔板朝向车尾一侧形成进入通道，所述分隔板上且位于进入通道内铰接安装有引导板，所述引导板的上端伸入料口中且与料口的一侧抵接配合；一对送料单元：分别设置于装载箱宽度方向的两侧，所述送料单元包括引导架体以及支撑架体，所述支撑架体包括沿竖直方向滑动设置于引导架体上的滑动组件以及转动设置于滑动组件上的转动组件；其中装载箱通过分隔板与引导板形成干垃圾区与湿垃圾区，从而便于一车垃圾分类存储，提升运输效率。提升运输效率。提升运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动环卫车翻转装置


[0001]本专利技术涉及环卫车装载与卸载的
，尤其是涉及一种电动环卫车翻转装置。

技术介绍

[0002]环卫车垃圾车，是用于装载各类场所囤积在垃圾桶内的垃圾，并将垃圾准运至垃圾场进行处理。
[0003]现有的环卫垃圾车包括车体和垃圾箱，垃圾箱上设置有进料口，并在车体上还安装有支撑垃圾桶的升降的升降平台；
[0004]将垃圾桶放置于升降平台上，升降平台带动垃圾桶上升，并将垃圾桶内的垃圾倒入垃圾箱内。
[0005]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：
[0006]如今采取垃圾分类，现有环卫垃圾车无法实现一次性分类运输干湿垃圾，多辆垃圾车分次分别运输干湿垃圾，效率较低。

技术实现思路

[0007]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供一种电动环卫车翻转装置，装载箱通过分隔板与引导板形成干垃圾区与湿垃圾区，从而便于一车垃圾分类存储，进而提升垃圾运输效率。
[0008]本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动环卫车翻转装置，包括
[0009]装载箱：所述装载箱靠近车尾的上侧设置有料口，所述装载箱内设置有分隔板，所述分隔板上下两侧形成干垃圾区与湿垃圾区，所述分隔板朝向车尾一侧形成进入通道，所述分隔板上且位于进入通道内铰接安装有引导板，所述引导板的上端伸入料口中且与料口的一侧抵接配合；
[0010]一对送料单元：分别设置于装载箱宽度方向的两侧，所述送料单元包括引导架体以及支撑架体，所述支撑架体包括沿竖直方向滑动设置于引导架体上的滑动组件以及转动设置于滑动组件上的转动组件。
[0011]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述引导架体包括竖直的固定板以及一对平行的滑轨，所述滑动组件包括与滑轨配合的滑动座以及升降气缸，所述转动组件包括设置于滑动座上的转动座以及翻转气缸。
[0012]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述引导板的转动端设置有转轴，所述转轴两端转动贯穿装载箱，且所述转轴的两端同轴设置有从动齿轮，所述固定板上转动贯穿安装有传动轴，所述传动轴的一端设置有与从动齿轮配合的传动齿轮，另一端同轴设置有动力齿轮，所述动力齿轮与传动轴之间设置有单向超越离合器，所述滑动座上设置有与动力齿轮配合的动力齿条。
[0013]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述装载箱朝向车尾一端的下侧延伸有耳板，所述耳板中贯穿有固定的轴杆，所述装载箱朝向车尾的一端铰接有开合板，所述开合板的上端设置有铰接轴，所述铰接轴上设置于复位扭簧。
[0014]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轴杆的端部同轴固定有限位轮，所述限位轮外周设置有不完全的限位齿；当装载箱向上转动时，限位齿与从动齿轮之间啮合，且引导板与开合板滑动抵接。
[0015]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述引导板的上端设置有弹性密封条。
[0016]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：还包括用于驱动装载箱转动的卸载气缸。
[0017]本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述分隔板倾斜设置且所述分隔板靠近车尾的一端较高。
[0018]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0019]1.装载箱通过分隔板与引导板形成干垃圾区与湿垃圾区，从而便于一车垃圾分类存储，提升运输效率；
[0020]2.两组送料单元分别专用于干垃圾送料或湿垃圾送料，并且配合引导板自动转动，实现稳定可靠的垃圾分类存储，提升垃圾装载效率；
[0021]3.卸载时，开合板与引导板的配合，优先倾倒湿垃圾，而后再倾倒干垃圾，实现连续且分类倾倒垃圾的目的，提升卸载效率。
附图说明
[0022]图1是电动环卫车翻转装置的总装示意图。
[0023]图2是用于体现装载箱内部结构的示意图。
[0024]图3是用于体现与从动齿轮配合的相关结构示意图。
[0025]图4是用于送料单元结构的示意图。
[0026]图中，1、车尾；11、轴杆；12、限位轮；13、限位齿；2、装载箱；22、开合板；23、分隔板；24、引导板；25、弹性密封条；26、转轴；27、从动齿轮；28、料口；3、送料单元；4、引导架体；41、固定板；42、滑轨；5、支撑架体；6、滑动组件；61、滑动座；62、动力齿条；71、转动座；8、传动轴；81、动力齿轮；82、传动齿轮；83、单向超越离合器。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0028]如图1
‑
2所示，一种电动环卫车翻转装置，安装于汽车的后侧，主要包括装载箱2以及一对送料单元3，装载箱2呈长方体结构，在装载箱2的上侧且靠近车尾1一端开设有料口28，在装载箱2的内部安装有分隔板23，分隔板23的上下两侧形成干垃圾区和湿垃圾区，在分隔板23朝向车尾1一侧形成与料口28连通的进入通道，并在分隔板23朝向车尾1的一端转动安装有引导板24，引导板24的转动轴线沿装载箱2的宽度方向延伸，且引导板24的上端伸入料口28内，送料单元3分别安装于汽车上且位于装载箱2宽度的两侧；
[0029]生活中存储干垃圾的箱体称为干垃圾箱，存储湿垃圾的箱体称为是垃圾箱，向装
载箱2内运输垃圾时，其中一个送料单元3专用于托举干垃圾箱上升并翻转，另一送料单元3则专用于托举湿垃圾箱上升并翻转，当托举干垃圾箱上升时，控制分引导板24向车尾1方向摆动至固定，此时进入通道仅与干垃圾区连通，使得干垃圾仅进入干垃圾区；反之若托举湿垃圾箱上升时，控制分引导板24向车头方向摆动至固定，此时进入通道仅与湿垃圾区连通，使得湿垃圾仅进入湿垃圾区，实现一车分类存储垃圾，提升垃圾运输效率。其中分隔板23采用倾斜方式固定，使得分隔板23靠近料口28一端较高，从而能够引导干垃圾滑落进入装载箱2中避免堵塞料口28。
[0030]进一步结合图3
‑
4，送料单元3包括引导架体4以及支撑架体5，其中引导架体4包括竖直固定于车尾1上固定板41，在固定板41背离装载箱2一侧固定有一对竖直延伸的滑轨42，支撑架体5包括滑动组件6以及转动组件，其中滑动组件6包括与滑轨42配合的滑动座61，并在固定板41上安装有驱动滑动座61移动的升降气缸，转动组件包括铰接于滑动座61上的转动座71，转动座71可用于固定垃圾箱，并在滑动座61上安装有推动转动座71的翻转气缸；将垃圾箱固定于转动座71上，而后启动升降气缸推动滑动座61上升，再启动翻转气缸使得转动座71带动垃圾桶翻转，使得垃圾桶内的垃圾倒入装载箱2内。
[0031]其中装载箱2内的引导板24下端与分隔板23之间采用转轴26连接，转轴26的两端转动贯穿装载箱2体，并在转轴26的两端同轴固定有从动齿轮27，在固定板41上转动贯穿安装有传动轴8，传动轴8的一端同轴固定有与从动齿轮27啮合的传动齿轮82，另一端则同轴设置有动力齿轮81，动力齿轮81与传动轴8之间设置有单向超越离合器83，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动环卫车翻转装置，其特征在于：包括装载箱(2)：所述装载箱(2)靠近车尾(1)尾端的上侧设置有料口(28)，所述装载箱(2)内设置有分隔板(23)，所述分隔板(23)分隔形成的上下两侧空间形成干垃圾区与湿垃圾区，所述分隔板(23)朝向车尾(1)一侧形成进入通道，所述分隔板(23)上且位于进入通道内铰接安装有引导板(24)，所述引导板(24)的上端伸入料口(28)中且与料口(28)的一侧抵接配合；一对送料单元(3)：分别设置于装载箱(2)宽度方向的两侧，所述送料单元(3)包括引导架体(4)以及支撑架体(5)，所述支撑架体(5)包括沿竖直方向滑动设置于引导架体(4)上的滑动组件(6)以及转动设置于滑动组件(6)上的转动组件。2.根据权利要求1所述的一种电动环卫车翻转装置，其特征在于：所述引导架体(4)包括竖直的固定板(41)以及一对平行的滑轨(42)，所述滑动组件(6)包括与滑轨(42)配合的滑动座(61)以及升降气缸，所述转动组件包括设置于滑动座(61)上的转动座(71)以及翻转气缸。3.根据权利要求2所述的一种电动环卫车翻转装置，其特征在于：所述引导板(24)的转动端设置有转轴(26)，所述转轴(26)两端转动贯穿装载箱(2)，且所述转轴(26)的两端同轴设置有从动齿轮(27)，所述固定板(41)上转动贯穿安装有传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波涛，
申请(专利权)人：江苏云度电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：