钕铁硼微型永磁直流暖风电动机制造技术

一种钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，它包括机壳、刷架总成、电枢、磁钢及嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上的导磁环。本电动机在机壳外侧增设一导磁环，减少磁漏损耗，使电动机的力矩增加，功率增大，电动机中，钕铁硼瓦型磁钢比普通磁性材料的瓦型磁钢半径小，厚度减薄，电枢的直径（铁芯）加大，冲片齿宽加大，槽口加大，磁通量随之增加，电动机具有体积小、重量轻、功率大、节电等优点。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各种机动车辆、机械及其它行业使用的微型直流电动机，特别是各种车辆的暖风电动机。我公司于86年2月、90年9月分别申请名称为“钕铁硼高永磁微电机”和“大功率盘式钕铁硼永磁直流电机”二项中国专利(均已授权)，这二种电机均属于钕铁硼盘式电机(也称扁电机)，它们的性能优于铁氧体等材料做成的电机。随着汽车的新技术发展，尤其是轿车技术往小型、轻型、高自动化发展，需要有一种体积小、重量轻、功率大的微型永磁直流电动机，来满足汽车的要求。因此，有必要对已有电动机作改进。本技术目的是提供一种微型永磁直流暖风电动机，这种电动机具有体积小、重量轻、功率大、节电等优点。为达到上述目的，本技术采用以下结构它包括机壳、刷架总成、电枢、磁钢、导磁环，其中导磁环嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上。以下结合附图，对本技术作进一步说明附图说明图1电动机中各组成部分的结构示意图图2钕铁硼瓦形磁钢图3同性能电动机中铁氧体瓦形磁钢图4钕铁硼电机冲片图5同性能电动机中铁氧体电机冲片图6本技术电机外形图图1中，〔1〕机壳顶盖，〔5〕机壳，〔2〕为刷架总成，刷架总成位于机壳顶盖和机壳内，〔3〕为电枢，它由中轴〔8〕、换向器〔9〕、冲片〔10〕、线圈绕组〔11〕组成，中轴两头固定在机壳顶盖和机壳底部的轴承(即机壳顶盖和机壳的a处)中间，〔4〕为瓦形磁钢，采用钕铁硼材料，位于机壳内两侧并粘结，〔6〕导磁环，它为两头无底、侧面开有槽口的圆筒形结构，嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上，用来增加导磁面积，减少漏磁损失，获得较多磁通。图2、图3中，L1、L2表示瓦形磁钢厚度，R1、R2表示瓦形磁钢半径，m1、m2分别为质量，图中L2为7～8mm，L1缩小至3～5mm，而且R1缩小m1减轻，即缩小了电机体积，减轻电机重量。图4、图5中，〔12〕为冲片的齿宽，〔13〕为槽口，图中，t1＞t2，可获取磁通增多，功率提高。本技术提供的电机与本厂同性能电机对比如下 本技术优点本技术采用了钕铁硼材料，按一定角度做成瓦形磁钢比普通磁性材料的瓦形磁钢半径可以缩小，厚度减薄(磁瓦厚度从原来7～8mm缩小至3～5mm)，这样有可能加大电枢的直径(铁芯)，加大冲片齿宽以增加磁路，加大槽口增加匝数，从而获得尽量多的磁通量。另外，在磁钢对应位置的机壳外侧则增设一导磁环，以增厚机壳内壁加大导磁面积，减少磁漏损耗，从而使整个电机的力矩增加，功率增大。权利要求1.钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，它包括机壳、刷架总成、电枢、磁钢，其特征在于它还包括导磁环，导磁环嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上。2.按权利要求1所述的钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，其特征在于所述的导磁环为两头无底，侧面开有槽口的圆筒形。3.按权利要求1或2所述的钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，其特征在于所述的磁钢为瓦形，瓦形的厚度为3～5mm。专利摘要一种钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，它包括机壳、刷架总成、电枢、磁钢及嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上的导磁环。本电动机在机壳外侧增设一导磁环，减少磁漏损耗，使电动机的力矩增加，功率增大，电动机中，钕铁硼瓦型磁钢比普通磁性材料的瓦型磁钢半径小，厚度减薄，电枢的直径(铁芯)加大，冲片齿宽加大，槽口加大，磁通量随之增加，电动机具有体积小、重量轻、功率大、节电等优点。文档编号H02K5/00GK2099409SQ91225510公开日1992年3月18日 申请日期1991年9月27日 优先权日1991年9月27日专利技术者康杰, 祁治中, 王永泉, 常明月 申请人:北京京伟电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
钕铁硼微型永磁直流暖风电动机，它包括机壳、刷架总成、电枢、磁钢，其特征在于它还包括导磁环［６］，导磁环嵌装在磁钢对应位置的机壳外侧上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康杰，祁治中，王永泉，常明月，
申请(专利权)人：北京京伟电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]