【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合定位结构，尤其涉及马达壳体的组合定位结构。技术背景现有的马达壳体结构如图1、图2所示，大体包括一盖板10与一概呈筒状的马达外壳11。 该马达外壳11周侧端口处具有间隔环设的弯折状挡片12，该弯折状挡片12具有一承靠面 121，且所述马达外壳11另一端与马达支轴13相结合。所述盖板10与该马达外壳11相组配 时，通过该弯折状挡片12的承靠面121与盖板10的端面101相接触，以形成卡挡配合状态。如图3及图4所示，为另一种马达壳体型态，包括一马达外壳11B以及一定子14，该定 子14外侧界定形成一端面15，且该定子14设有极爪16;所述马达外壳11周侧端口处具有 间隔环设的弯折状挡片12B;该弯折状挡片12B具有一承靠面122，所述马达外壳11B另一端 与马达支轴13B相结合，再通过该弯折状挡片12B的承靠面122与定子14的端面15相接触， 以形成卡挡配合状态。但是上述现有结构中的卡挡配合为压迫接触方式，因此在实际应用上仍存在下述问题 如图2所示，由于该弯折状挡片12的承靠面121与盖板10的端面101之间为压迫配合状 态，因此，所述呈间隔环...
【技术保护点】
一种马达壳体组合定位结构，所述马达壳体包括一筒状壳体，该筒状壳体内部组设有定子，所述定子外侧界定形成一端面，该筒状壳体的端口具有弯折状卡挡片以卡挡于该定子端面，所述弯折状卡挡片包括面部及侧边部，其特征在于： 所述弯折状卡挡片，为沿着该定子端面的面延伸方向弯折的侧向弯折型态；该弯折状卡挡片为以其侧边部抵靠于定子端面的卡挡型态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡逸菘，
申请(专利权)人：荣朋股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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