用于在车辆中在行驶期间控制第一车辆功能和第二车辆功能以对车辆乘员产生作用的方法技术

在用于在车辆(1)中在行驶期间控制第一车辆功能(7)和第二车辆功能(8)以对车辆乘员产生作用的方法中，检测涉及行驶的行驶情况数据，并且根据检测到的行驶情况数据确定情绪程序。产生并输出程序建议显示，该程序建议显示包括与情绪程序相配属的图形化呈现。此外，检测用户的确认行为，并且根据用户的检测到的确认行为激活所述情绪程序。在此，在情绪程序被激活的情况下，激活第一车辆功能(7)和第二车辆功能(8)。具有用于在车辆(1)行驶期间对车辆乘员产生作用的第一车辆功能(7)和第二车辆功能(8)的车辆(1)包括检测单元(2)、与检测单元(2)耦联的控制单元(3)、以及显示单元(4)。以及显示单元(4)。以及显示单元(4)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在车辆中在行驶期间控制第一车辆功能和第二车辆功能以对车辆乘员产生作用的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于在车辆中在行驶期间控制第一车辆功能和第二车辆功能以对车辆乘员产生作用的方法。本专利技术还涉及一种具有用于在车辆的行驶期间对车辆乘员产生作用的第一车辆功能和第二车辆功能的车辆。

技术介绍

[0002]在引导车辆时，驾驶员和必要时另外的车辆乘员应在困难的交通情况和疲惫的情况下承受尽可能小的压力。这改善了其在遵守规则和以最大安全性对挑战做出反应以及安全引导车辆的可能性。此外，改善了行驶舒适性。
[0003]已知如下系统中，在该系统中，驾驶员可以调用车辆中的一定的舒适功能，这些舒适功能可以产生振奋或放松的感觉。

技术实现思路

[0004]本专利技术基于以下目的：提供一种开头所述类型的方法和一种车辆，通过该方法和该车辆在不同的情境下引导车辆时尽可能简单且灵活地确保特别安全和舒适的行驶行为的前提。
[0005]根据本专利技术，该目的通过具有权利要求1的特征的方法和具有权利要求10的特征的车辆来实现。有利的设计方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在车辆(1)中在行驶期间控制第一车辆功能(7)和第二车辆功能(8)以对车辆乘员产生作用的方法；其中，检测涉及所述行驶的行驶情况数据；根据检测到的所述行驶情况数据确定情绪程序；产生并输出程序建议显示，所述程序建议显示包括与所述情绪程序相配属的图形化呈现；检测用户的确认行为；根据用户的检测到的所述确认行为激活所述情绪程序；其中，在情绪程序被激活的情况下，激活所述第一车辆功能(7)和所述第二车辆功能(8)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一车辆功能(7)和所述第二车辆功能(8)包括环境照明(8)、车辆座椅(42,43)的按摩装置(9)、空调装置(10)、媒体播放装置(7)和/或车窗升降器。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述情绪程序设立成对所述车辆乘员产生平静或振奋的作用。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一车辆功能(7)和/或所述第二车辆功能(8)的激活包括功能参数的设定。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述行驶情况数据包括导航系统的路线规划数据、交通数据、行驶的路线周围的天气数据、所述车辆(1)的运行数据、所述车辆乘员的生物识别数据和/或日历数据。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在所述第一车辆功能(7)的激活和所述第二车辆功能(8)的激活之间存在一定的时间间隔。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在所述情绪程序激活期间，产生并输出进程显示(28)；其...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：