电源系统技术方案

公开了一种电源系统，该电源系统包括系统控制单元、辅助电源(121)和辅助电源控制单元。系统控制单元和辅助电源控制单元被配置成使得：系统控制单元和辅助电源控制单元中的至少一个控制单元的信息能够被输出到系统控制单元和辅助电源控制单元中的另一控制单元。至少一个控制单元被配置成：当至少一个控制单元停止至少一个控制单元的操作时，向另一控制单元输出指示至少一个控制单元的操作停止的信息。输出指示至少一个控制单元的操作停止的信息。输出指示至少一个控制单元的操作停止的信息。

【技术实现步骤摘要】
电源系统


[0001]本专利技术涉及电源系统。

技术介绍

[0002]例如，被配置成控制用于车辆的电动助力转向系统(下文中称为EPS)的操作的系统控制单元使用从安装在车辆中的主电源供应的电力来执行辅助控制。EPS是执行期望功能的系统。可以使用与主电源分开地设置的辅助电源的功能来辅助从主电源向系统控制单元的电力供应。
[0003]日本未经审查的专利申请公开第2019
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140883(JP 2019
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140883 A)号公开了EPS控制单元和辅助电源控制单元作为辅助电力供应的方式的示例，该辅助电源控制单元控制辅助电源的下述操作：操作以通过逐步增加电力来辅助从主电源向EPS控制单元的电力供应。

技术实现思路

[0004]来自主电源的电力供应在允许和停止之间切换，并且使用从主电源供应的电力的系统控制单元的操作状态与来自主电源的电力供应的状态相关地设置。类似地，控制辅助电源的操作以辅助来自主电源的电力供应的辅助电源控制单元的操作状态与来自主电源的电力供应的状态相关地设置。需要针对系统控制单元和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源系统，其特征在于，包括：系统控制单元，其被配置成使用从主电源(100)供应的电力进行操作，以控制执行期望功能的系统的操作；辅助电源(121)，其与所述主电源(100)分开地设置，并且被配置成根据来自所述主电源(100)的电力供应的状态来提供对所述系统控制单元的电力供应的辅助；以及辅助电源控制单元，其被配置成控制从所述辅助电源(121)向所述系统控制单元的电力供应的状态，以使得提供所述辅助，其中，所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元被配置成使得：所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元中的至少一个控制单元的信息能够被输出到所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元中的另一控制单元，并且其中，所述至少一个控制单元被配置成：当所述至少一个控制单元停止所述至少一个控制单元的操作时，向所述另一控制单元输出指示所述至少一个控制单元的操作停止的信息。2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于：来自所述主电源(100)的电力供应的状态与所述系统的安装目的地的操作状态彼此相关；并且所述至少一个控制单元被配置成：基于所述系统的安装目的地的操作状态来确定是否要停止所述至少一个控制单元的操作，并且当所述至少一个控制单元确定所述至少一个控制单元的操作停止时，向所述另一控制单元输出指示所述至少一个控制单元的操作停止的信息。3.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于：在所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元中的一个控制单元是第一控制单元、并且所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元中的另一控制单元是第二控制单元的情况下，所述第一控制单元被配置成：从外部控制单元接收指示所述系统的安装目的地的操作状态的信息，使得能够确定所述系统的安装目的地的操作状态，所述外部控制单元与所述系统控制单元和所述辅助电源控制单元分开地设置在所述系统的安装目的地中；所述第一控制单元被配置成：在当所述第一控制单元停止所述第一控制单元的操作时使用指示所述系统的安装目的地的操作状态的信息确定所述系统的安装目的地的操作停止的条件下，当确定所述系统的安装目的地的操作停止时，将指示所述第一控制单元停止所述第一控制单元的操作的信息输出到所述第二控制单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：长谷川一马，高桥俊博，藤田祐志，安部健一，长嶋雄吾，梶泽祐太，高台尧资，半泽弘明，佐藤功史，山下洋介，高山晋太郎，日比野德亮，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：