电力系统以及可飞行装置制造方法及图纸

本申请实施例公开一种电力系统以及可飞行装置，该系统包括电源模块组、第一转换模块组以及第二转换模块组；第一转换模块组的输入端与电源模块组电连接，第一转换模块组的输出端分别与第二转换模块组的输入端以及至少一个第一输出端电连接，第二转换模块组的输出端与至少一个第二输出端连接；电源模块组，用于将电源电压输出至第一转换模块组；第一转换模块组，用于将电源电压转换为第一电压，并将第一电压分别输出至第二转换模块组以及至少一个第一输出端；第二转换模块组，用于将第一电压转换为第二电压，并将第二电压输出至至少一个第二输出端；其中，第一电压大于第二电压。采用上述电力系统，能够在不同输出端输出不同的电压。电压。电压。

【技术实现步骤摘要】
电力系统以及可飞行装置


[0001]本申请涉及电力
，具体涉及一种电力系统以及可飞行装置。

技术介绍

[0002]现在的汽车均为在地面行驶的车辆，在现有车辆的电力系统中，通过将车载的电源电压转换为一个常规电压，并传输至每个输出端中。现有的普通车辆中的电力系统无法满足可飞行装置的电力需求，因此亟需提供一种能够适用于可飞行装置的电力系统。

技术实现思路

[0003]本申请实施例公开了一种电力系统以及可飞行装置，能够在不同输出端输出不同电压，从而满足可飞行装置的电力需求。
[0004]本申请实施例第一方面提供一种电力系统，应用于可飞行装置，所述系统包括电源模块组、第一转换模块组以及第二转换模块组；所述第一转换模块组的输入端与所述电源模块组电连接，所述第一转换模块组的输出端分别与所述第二转换模块组的输入端以及至少一个第一输出端电连接，所述第二转换模块组的输出端与至少一个第二输出端连接；
[0005]所述电源模块组，用于将电源电压输出至所述第一转换模块组；
[0006]所述第一转换模块组，用于将所述电源电压转换为第一电压，并将所述第一电压分别输出至所述第二转换模块组以及至少一个所述第一输出端；
[0007]所述第二转换模块组，用于将所述第一电压转换为第二电压，并将所述第二电压输出至至少一个所述第二输出端；
[0008]其中，所述第一电压大于所述第二电压。
[0009]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，
[0010]所述电源模块组包括N个电压输入端，N个电压输入端并联连接，且每个电压输入端对应一路电压转换电路；所述第一转换模块组包括每路所述电压转换电路中的第一转换模块，所述第二转换模块组包括每路所述电压转换电路中的第二转换模块，所述N为大于1的正整数；
[0011]每路所述电压转换电路包括一个第一转换模块、一个第二转换模块、一个第一输出端以及一个第二输出端；每路所述电压转换电路中的第一转换模块分别与第二转换模块以及第一输出端电连接，每路所述电压转换电路中的第二转换模块与第二输出端电连接。
[0012]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，每相邻设置的两路电压转换电路的两个第一转换模块之间设置有第一开关单元，所述第一开关单元的两端分别与所述两个第一转换模块的输出端电连接；
[0013]所述第一开关单元，用于在所连接的第一转换模块均正常工作时，处于断开状态，以使每个所述第一转换模块将所述第一电压分别输出至所在电压转换电路中的第一输出端以及第二转换模块；和/或，用于在所述第一开关单元连接的任一第一转换模块故障时，处于闭合状态，以使未出现故障的第一转换模块将所述第一电压分别输出至所在电压转换
电路中的第一输出端以及第二转换模块，以及将所述第一电压输出至故障的第一转换模块所在的电压转换电路中的第一输出端以及第二转换模块。
[0014]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，所述系统还包括控制模块；
[0015]所述控制模块，用于在存在任一所述第一转换模块故障时，将与故障的第一转换模块通过所述第一开关单元电连接的第一转换模块的工作功率提高至第一额定功率。
[0016]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，每相邻设置的两路电压转换电路的两个第二转换模块之间设置有第二开关单元，所述第二开关单元的两端分别与所述两个第二转换模块的输出端电连接；
[0017]所述第二开关单元，用于在所连接的第二转换模块均正常工作时，处于断开状态，以使每个所述第二转换模块将所述第二电压输出至所在电压转换电路中的第二输出端；和/或，用于在所述第二开关单元连接的任一第二转换模块故障时，处于闭合状态，以使未出现故障的第二转换模块将所述第二电压输出至所在电压转换电路中的第二输出端，以及将所述第二电压输出至故障的第二转换模块所在的电压转换电路中的第二输出端。
[0018]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，每个所述第一转换模块与所述电源模块组的连接线路以及每个所述第一转换模块与所述第二转换模块的连接线路上，均设置有保险丝和接触器。
[0019]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，所述系统还包括第三转换模块组；
[0020]所述第一转换模块组的输出端分别与所述第三转换模块组的输入端以及至少一个第一输出端电连接，所述第三转换模块组的输出端分别与所述第二转换模块组的输入端以及至少一个第三输出端电连接；
[0021]所述第三转换模块组用于将所述第一电压转换为第三电压，并将所述第三电压输出至至少一个第三输出端；
[0022]所述第三电压小于所述第一电压，且大于所述第二电压。
[0023]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，所述系统还包括第四转换模块组；
[0024]所述第一转换模块组的输出端分别与所述第二转换模块组的输入端以及至少一个第一输出端电连接，所述第二转换模块组的输出端分别与所述第四转换模块组的输入端以及至少一个第四输出端电连接，所述第四转换模块组的输出端与至少一个第四输出端连接；
[0025]所述第四转换模块组用于将所述第二电压转换为第四电压，并将所述第四电压输出至至少一个第四输出端；
[0026]所述第四电压小于所述第一电压，且小于所述第二电压。
[0027]作为一种可选的实施方式，在本实施例的第一方面中，所述第一电压为所述可飞行装置处于飞行模式时，所述可飞行装置上的飞行组件的工作电压；
[0028]所述第二电压为所述可飞行装置处于飞行模式或行驶模式时，所述可飞行装置上的行驶组件的工作电压。
[0029]本申请实施例第二方面提供一种可飞行装置，包括如本申请实施例第一方面所述的电力系统。
[0030]与相关技术相比，本申请实施例具有以下有益效果：
[0031]在本申请实施例中，电力系统包括电源模块、第一转换模块组和第二转换模块组，电源模块组将电源电压输出至第一转换模块组中，第一转换模块组将接收到的电源电压转换为第一电压，并将第一电压输出至第一输出端对设备进行供电，以及将第一电压输出至第二转换模块中，第二转换模块将接收到的第一电压转换为第二电压，并将第二电压输出至第二输出端对设备进行供电，其中，电源电压大于第一电压，第一电压大于第二电压。通过第一转换模块与第一输出端和第二转换模块连接，能够令电源电压转换为较低的第一电压进行输出，并且后续能够将较低的第一电压转换为更低的第二电压进行输出，实现了不同输出端输出不同的电压。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本申请实施例公开的一种电力系统的应用场景示意图；
[0034]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力系统，其特征在于，应用于可飞行装置，所述系统包括电源模块组、第一转换模块组以及第二转换模块组；所述第一转换模块组的输入端与所述电源模块组电连接，所述第一转换模块组的输出端分别与所述第二转换模块组的输入端以及至少一个第一输出端电连接，所述第二转换模块组的输出端与至少一个第二输出端连接；所述电源模块组，用于将电源电压输出至所述第一转换模块组；所述第一转换模块组，用于将所述电源电压转换为第一电压，并将所述第一电压分别输出至所述第二转换模块组以及至少一个所述第一输出端；所述第二转换模块组，用于将所述第一电压转换为第二电压，并将所述第二电压输出至至少一个所述第二输出端；其中，所述第一电压大于所述第二电压。2.根据权利要求1所述的电力系统，其特征在于，所述电源模块组包括N个电压输入端，N个电压输入端并联连接，且每个电压输入端对应一路电压转换电路；所述第一转换模块组包括每路所述电压转换电路中的第一转换模块，所述第二转换模块组包括每路所述电压转换电路中的第二转换模块，所述N为大于1的正整数；每路所述电压转换电路包括一个第一转换模块、一个第二转换模块、一个第一输出端以及一个第二输出端；每路所述电压转换电路中的第一转换模块分别与第二转换模块以及第一输出端电连接，每路所述电压转换电路中的第二转换模块与第二输出端电连接。3.根据权利要求2所述的电力系统，其特征在于，每相邻设置的两路电压转换电路的两个第一转换模块之间设置有第一开关单元，所述第一开关单元的两端分别与所述两个第一转换模块的输出端电连接；所述第一开关单元，用于在所连接的第一转换模块均正常工作时，处于断开状态，以使每个所述第一转换模块将所述第一电压分别输出至所在电压转换电路中的第一输出端以及第二转换模块；和/或，用于在所述第一开关单元连接的任一第一转换模块故障时，处于闭合状态，以使未出现故障的第一转换模块将所述第一电压分别输出至所在电压转换电路中的第一输出端以及第二转换模块，以及将所述第一电压输出至故障的第一转换模块所在的电压转换电路中的第一输出端以及第二转换模块。4.根据权利要求3所述的电力系统，其特征在于，所述系统还包括控制模块；所述控制模块，用于在存在任一所述第一转换模块故障时，将与故障的第一转换模块通过所述第一开...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德力，伍惠康，谭伟，刘寅童，侯聪，
申请(专利权)人：广东汇天航空航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：