本实用新型专利技术属于桥梁施工中钢桁梁顶推辅助设备领域，并具体公开了一种滑移小车组的液压平行推行装置。该种液压平行推行装置用包括夹轨器、液压油缸以及测量线盒；在工作时，夹轨器沿轨道滑行，两个液压油缸分别连接夹轨器和两个滑移小车；由于滑移小车在垂直于轨道方向由夹轨器限制，因此该装置能够抵抗滑移小车的侧向偏移；滑移前，将两个液压油缸的长度设置为相等，使两个滑移小车的前端平齐；当两个滑移小车前后错位时，测量线盒显示两个液压油缸的长度变化，此时夹轨器夹紧轨道，通过液压油缸推动落后的滑移小车，以纠正滑移小车的错位；该种液压平行推行装置调节方式简单快捷，尤其适用于滑移小车在钢桁梁顶推过程中的应用场合。用场合。用场合。
【技术实现步骤摘要】
一种滑移小车组的液压平行推行装置
[0001]本技术属于桥梁施工中钢桁梁顶推辅助设备领域，更具体地，涉及一种滑移小车组的液压平行推行装置。
技术介绍
[0002]在桥梁的钢桁梁顶推就位过程中，使用滑移小车作为钢桁梁底部的滑移行走装置，并在滑移过程中为钢桁梁提供支撑。通常在每个滑移点处设置两个同步行进的滑移小车，构成滑移小车组；两个滑移小车分别位于轨道两侧，以使钢桁梁在行进过程中保持平衡。
[0003]在滑移小车组行进的过程中，由于每个滑移小车依靠其与钢桁梁的摩擦力行进，因此普遍存在轨道两侧的滑移小车向靠近或远离轨道的方向侧向偏移，或者滑移小车前后错位的现象，使滑移小车与轨道卡死、滑移小车脱轨或者使钢桁梁受力不均衡；因此需要对滑移小车的同步行进进行控制，使两个滑移小车在钢桁梁顶推的过程中沿轨道平行移动。
[0004]在实际操作中，通常在钢桁梁顶推滑移之前将滑移小车定位，然后每滑移一段距离，即对所有滑移小车进行调整，使其行进方向与轨道平行；然而现有技术中通常采取单个滑移小车定位的方式，使得滑移小车的定位并不准确，且整个定位过程费时费力。
[0005]基于上述缺陷和不足，本领域亟需一种滑移小车组的辅助装置，以使在滑移之前辅助滑移小车组准确定位，在滑行过程中使滑移小车组能够抵抗侧向偏移，同时在滑移小车前后错位后能够对滑移小车进行调整，以解决滑移小车组在钢桁梁顶推过程中发生侧向偏移和前后错位的问题，同时解决滑移小车组定位或调整时费时费力的问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种滑移小车组的液压平行推行装置，其中结合滑移小车组的结构，设置了夹轨器和液压油缸，使夹轨器和液压油缸与滑移小车组的两个滑移小车相连，以在滑移之前辅助滑移小车组准确定位，同时使滑移小车在滑移过程中能够抵抗侧向偏移，并在滑移小车组前后错位后能够对其调整；同时本技术设置了测量线盒，通过测量线所显示的刻度以帮助及时发现滑移小车的错位，因而该装置尤其适用于滑移小车在钢桁梁顶推过程中的应用场合。
[0007]为实现上述目的，本技术提出了一种滑移小车组的液压平行推行装置，以用于在钢桁梁顶推施工时连接轨道和滑移小车组，该种液压平行推行装置包括夹轨器、液压油缸、前挡板、后挡板以及测量线盒；
[0008]滑移小车组包括位于轨道两侧且平行于轨道滑移的两个滑移小车；
[0009]夹轨器用于设置在滑移小车的尾端，且用于使其可滑动连接于轨道并沿轨道与滑移小车同向滑移，还用于在夹紧轨道时停止移动；
[0010]液压油缸设置有两个，其一端均连接于夹轨器，另一端分别用于连接于两个滑移小车的前端；液压油缸平行于夹轨器滑移的方向，以使在夹轨器滑移时，液压油缸能够缩短
以带动夹轨器滑移；并在夹轨器夹紧轨道时，液压油缸能够伸长以分别推动两个滑移小车沿平行于轨道方向前移；
[0011]前挡板设置有两块，两块前挡板的一端均分别连接于两个液压油缸远离夹轨器的一端，另一端均分别用于可拆卸固定于两个滑移小车的前端，以实现液压油缸与两个滑移小车的连接；
[0012]后挡板连接于两个液压油缸靠近夹轨器的一端，并可拆卸连接于夹轨器，以实现液压油缸与夹轨器的连接；
[0013]测量线盒设置有两个，均固定于后挡板；测量线盒内部卷曲有带刻度的测量线；测量线的前端能够从测量线盒中拉出并分别固定于两个前挡板，且所拉出的两根测量线分别平行于两个液压油缸，以使两根测量线拉出部分的刻度变化能够分别显示两个液压油缸的长度变化。
[0014]通过以上构思，一方面，通过将两个液压油缸的长度设置为相等，能够使两个滑移小车的前端平齐，以在滑移之前辅助滑移小车组定位；另一方面，通过将滑移小车与夹轨器相连，并将夹轨器连接于轨道，以使抵抗滑移过程中滑移小车向靠近或远离轨道方向偏移；再一方面，当两个滑移小车前后错位时，能够通过夹轨器夹紧轨道，同时液压油缸推动落后的滑移小车，以纠正滑移小车的错位，使两个滑移小车平齐，且其调节方式简单快捷；进一步的，通过读取测量线的刻度变化，能够判断两个滑移小车是否错位。
[0015]作为优选的，夹轨器为液压式夹轨器，能够和液压油缸共用液压设备，使装置更为简洁。
[0016]作为优选的，夹轨器为小型的伸缩型夹轨器，其与轨道紧贴的面设置有滚筒，利于其沿轨道滑动。
[0017]作为优选的，后挡板通过螺栓实现其可拆卸固定于所述夹轨器，拆装方便。
[0018]作为优选的，液压油缸通过螺栓实现与后挡板的连接，拆装方便，并使液压油缸能够重复利用。
[0019]作为优选的，前挡板为电磁铁，通过磁力实现其可拆卸固定于滑移小车，电磁铁的磁性强，且断电即可拆卸，拆装方便；同时，可以使两块电磁铁的同极相对，有助于使两个滑移小车保持一定距离，防止滑移小车向靠近轨道的方向偏向。
[0020]作为进一步优选的，前挡板通过磁力实现与液压油缸的连接。
[0021]作为优选的，该种液压平行推行装置还包括传感器和接收器；传感器能够检测两根测量线的长度变化，并在两根测量线的长度变化不一致时向接收器发出信号；接收器能够接收传感器发出的信号并发出警报。
[0022]作为进一步优选的，传感器和接收器固定于夹轨器。
[0023]作为进一步优选的，该种液压平行推行装置还包括控制器，其能够接收传感器发出的信号，并控制夹轨器和液压油缸动作；通过控制器对夹轨器和液压油缸进行控制，实现装置的自动化。
[0024]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，主要具备以下的技术优点：
[0025]1.通过将两个液压油缸的长度设置为相等，使两个滑移小车的前端平齐，实现辅助滑移小车组定位；通过将滑移小车与夹轨器相连，能够抵抗滑移过程中滑移小车向靠近
或远离轨道方向偏移；通过液压油缸推动落后的滑移小车，实现纠正滑移小车的错位，且其调节方式简单快捷；通过读取测量线的刻度变化，实现判断两个滑移小车是否错位。
[0026]2.通过使用液压式夹轨器，使其和液压油缸共用液压设备，使装置更简洁。
[0027]3.通过使用螺栓或电磁铁，使该装置拆装方便，并使其能够重复利用。
[0028]4.通过传感器、接收器和控制器，实现错位报警，并实现装置的自动化。
附图说明
[0029]图1是本技术实施例在工作时的布置图。
[0030]在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其分别为：
[0031]滑移小车1，夹轨器2，液压油缸3，前挡板4，后挡板5，测量线盒6，测量线61，传感器7，接收器8。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑移小车组的液压平行推行装置，以用于在钢桁梁顶推施工时连接轨道和滑移小车组；其特征在于，包括夹轨器(2)、液压油缸(3)、前挡板(4)、后挡板(5)以及测量线盒(6)；所述滑移小车组包括位于轨道两侧且平行于轨道滑移的两个滑移小车(1)；所述夹轨器(2)用于设置在滑移小车(1)的尾端，且用于使其可滑动连接于轨道并沿轨道与滑移小车(1)同向滑移，还用于在夹紧轨道时停止移动；所述液压油缸(3)设置有两个，其一端均连接于所述夹轨器(2)，另一端分别用于连接于两个滑移小车(1)的前端；所述液压油缸(3)平行于所述夹轨器(2)滑移的方向，以使在所述夹轨器(2)滑移时，所述液压油缸(3)能够缩短以带动所述夹轨器(2)滑移；并在所述夹轨器(2)夹紧轨道时，所述液压油缸(3)能够伸长以分别推动两个滑移小车(1)沿平行于轨道方向前移；所述前挡板(4)设置有两块，两块所述前挡板(4)的一端均分别连接于两个所述液压油缸(3)远离所述夹轨器(2)的一端，另一端均分别用于可拆卸固定于两个滑移小车(1)的前端，以实现所述液压油缸(3)与两个滑移小车(1)的连接；所述后挡板(5)连接于两个所述液压油缸(3)靠近所述夹轨器(2)的一端，并可拆卸连接于所述夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：柏世雄，雷兵，陈骞，赵罡颉，刘海生，李金宝，汪洋，刘欢，杨阳，刘国骞，刘国志，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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