一种具有防滑结构的固定式液压登车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，包括转动板，所述转动板的上表面开设有定位槽，所述定位槽的内壁滑动连接有T型板，所述T型板的顶部活动安装有定位柱，所述T型板的内壁滑动连接有T型杆，所述T型杆的顶部与转动板的底面固定连接，所述T型杆的外表面套接有弹簧。该具有防滑结构的固定式液压登车桥，通过弹簧带动定位柱进行运动，对通过T型板对定位柱提供向上的推力，使定位柱运动到转动板的上方，提高定位柱和滚轮之间的挤压力度，同时定位柱上方设置防滑条，从而提高转动板上表面和滚轮之间的作用力，实现解决传统桥面通过凸块增大桥面的摩擦力，这些凸块提供的防滑效果有限，影响工作人员工作的问题。影响工作人员工作的问题。影响工作人员工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑结构的固定式液压登车桥


[0001]本技术涉及登车桥加工生产领域，尤其是一种具有防滑结构的固定式液压登车桥。

技术介绍

[0002]固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸，固定式登车桥在长时间使用后，传统的登车桥的桥面通过凸块增大桥面的摩擦力，这些凸块提供的防滑效果有限，且在凸块之间囤积污泥后，更降低了桥面的防滑效果，不利于工作人员的工作效率。
[0003]为此，我们提出一种具有防滑结构的固定式液压登车桥解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，包括转动板，所述转动板的上表面开设有定位槽，所述定位槽的内壁滑动连接有T型板，所述T型板的顶部活动安装有定位柱，所述T型板的内壁滑动连接有T型杆，所述T型杆的顶部与转动板的底面固定连接，所述T型杆的外表面套接有弹簧。
[0007]在进一步的实施例中，所述定位柱的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有防滑条，所述防滑条外表面的一侧与定位柱固定连接，所述定位柱的一侧面固定连接有防滑柱，效果是：定位柱的形状为直角三角形，且T型板与转动板之间的角度为九十度，通过防滑柱提高定位柱斜面的摩擦力，通过固定柱提高对滚轮的保护效果，固定柱的形状为圆柱型，然后在通过防滑条提高固定柱表面的摩擦力。
[0008]在进一步的实施例中，所述转动板的一侧面通过销轴转动连接有底座，所述转动板的一侧面固定连接有第二弧形板，所述底座的一侧面固定连接有第一弧形板，效果是：通过第一弧形板和第二弧形板上表面均为粗糙面，提高表面的摩擦力，同时起到保护内侧部件的效果。
[0009]在进一步的实施例中，所述底座的上表面开设有限制槽，所述限制槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的内壁螺纹连接有螺纹杆，效果是：通过限制槽限制滑块的运动，使滑块在转动的螺纹杆表面往复运动，同时螺纹杆位于第一弧形板的内侧。
[0010]在进一步的实施例中，所述螺纹杆的一端与底座转动连接，所述螺纹杆的另一端固定连接有电动机，所述电动机的底部与底座的上表面固定安装，效果是：电动机采用正反转动电机，通过电动机调动螺纹杆正反转动，实现调动滑块运动效果。
[0011]在进一步的实施例中，所述滑块内壁的一侧通过销轴转动连接有第一L型块，所述
第一L型块的一侧面固定安装有刷具，所述刷具的一侧面固定安装有第二L型块，所述第二L型块的内壁滑动连接有限制杆，所述限制杆的一端与底座固定连接，效果是：限制杆位于第二弧形板的内侧，通过滑块带动刷具运动，使刷具将定位柱和转动板表面的污泥进行清理。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本装置通过弹簧带动定位柱进行运动，使定位柱运动到转动板的上方，提高定位柱和滚轮之间的挤压力度，同时定位柱上方设置防滑条，从而提高转动板上表面和滚轮之间的作用力，实现解决传统桥面通过凸块增大桥面的摩擦力，这些凸块提供的防滑效果有限，影响工作人员工作的问题。
附图说明
[0014]图1为具有防滑结构的固定式液压登车桥的三维结构示意图。
[0015]图2为具有防滑结构的固定式液压登车桥中转动板侧视图的剖视图。
[0016]图3为具有防滑结构的固定式液压登车桥中限制杆三维结构示意图。
[0017]图4为具有防滑结构的固定式液压登车桥中图3中A处局部放大的结构示意图。
[0018]图中：1、转动板；2、定位槽；3、T型板；4、定位柱；5、固定柱；6、T型杆；7、弹簧；8、防滑条；9、防滑柱；10、底座；11、第一弧形板；12、第二弧形板；13、限制槽；14、滑块；15、螺纹杆；16、电动机；17、第一L型块；18、刷具；19、第二L型块；20、限制杆。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术中，一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，包括转动板1，转动板1的上表面开设有定位槽2，定位槽2的内壁滑动连接有T型板3，T型板3的顶部活动安装有定位柱4，T型板3的内壁滑动连接有T型杆6，T型杆6的顶部与转动板1的底面固定
连接，T型杆6的外表面套接有弹簧7。
[0023]定位柱4的顶部固定连接有固定柱5，固定柱5的外表面固定连接有防滑条8，防滑条8外表面的一侧与定位柱4固定连接，定位柱4的一侧面固定连接有防滑柱9，定位柱4的形状为直角三角形，且T型板3与转动板1之间的角度为九十度，通过防滑柱9提高定位柱4斜面的摩擦力，通过固定柱5提高对滚轮的保护效果，固定柱5的形状为圆柱型，然后在通过防滑条8提高固定柱5表面的摩擦力，转动板1的一侧面通过销轴转动连接有底座10，转动板1的一侧面固定连接有第二弧形板12，底座10的一侧面固定连接有第一弧形板11，通过第一弧形板11和第二弧形板12上表面均为粗糙面，提高表面的摩擦力，同时起到保护内侧部件的效果。
[0024]底座10的上表面开设有限制槽13，限制槽13的内壁滑动连接有滑块14，滑块14的内壁螺纹连接有螺纹杆15，通过限制槽13限制滑块14的运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，其特征在于：包括转动板(1)，所述转动板(1)的上表面开设有定位槽(2)，所述定位槽(2)的内壁滑动连接有T型板(3)，所述T型板(3)的顶部活动安装有定位柱(4)，所述T型板(3)的内壁滑动连接有T型杆(6)，所述T型杆(6)的顶部与转动板(1)的底面固定连接，所述T型杆(6)的外表面套接有弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，其特征在于：所述定位柱(4)的顶部固定连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)的外表面固定连接有防滑条(8)，所述防滑条(8)外表面的一侧与定位柱(4)固定连接，所述定位柱(4)的一侧面固定连接有防滑柱(9)。3.根据权利要求1所述的一种具有防滑结构的固定式液压登车桥，其特征在于：所述转动板(1)的一侧面通过销轴转动连接有底座(10)，所述转动板(1)的一侧面固定连接有第二弧形板(12)，所述底座(10)的一侧面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱光亮，
申请(专利权)人：济南天力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：