本实用新型专利技术公开了一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，支撑座固定在底座上，定位卡盘通过旋转机构可转动连接在支撑座上，还包括升降板和承载板，底座上开设有一向上开口的接油槽，接油槽内可抽拉设置有集油盒，底座上还设置有用于驱动升降板上下移动的升降机构，升降板位于接油槽的上方，且升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，承载板通过滑移机构能左右移动设置在升降板上；优点是能实现发动机的抬升，以方便操作维修。以方便操作维修。以方便操作维修。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机维修用翻转装置
[0001]本技术涉及车辆维修
，尤其涉及一种发动机维修用翻转装置。
技术介绍
[0002]发动机翻转架广泛使用于车用发动机的安装或维修，在翻转架上可实现发动机的360
°
翻转，由此方便在发动机上安装零部件或者进行维修。有CN201621408275.X的中国专利公开了一种汽车发动机展示翻转架，包括带有滚轮的底座，底座上设有接油盘，底座上设有发动机安装架，发动机安装架为固定在底座一端的立柱，立柱内设有蜗轮蜗杆机构；涡轮蜗杆机构中涡轮的中心输出轴延伸至立柱外侧，并连接固定有发动机连接板；涡轮蜗杆机构中的涡杆的一端固定有旋转手轮，旋转手轮设置在立柱的外侧；该装置可以承受更大重力的发动机，并且带自锁功能，能够安全的进行翻转，翻转架自身组装方便，而且制造成本低。
[0003]但是上述翻转架没有升降功能，在一些需要将发动机升高才能安装的场合，翻转架的使用就受到了很大的限制，这类场合往往配备另外的起升吊机，配合操作人员来实现升高的过程，给操作带来极大地不便。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术中存在的不足，本技术提供一种发动机维修用翻转装置，其能实现发动机的抬升，以方便操作维修。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，所述支撑座固定在所述底座上，所述定位卡盘通过旋转机构可转动连接在所述支撑座上，还包括升降板和承载板，所述底座上开设有一向上开口的接油槽，所述接油槽内可抽拉设置有集油盒，所述底座上还设置有用于驱动所述升降板上下移动的升降机构，所述升降板位于所述接油槽的上方，且所述升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，所述承载板通过滑移机构能左右移动设置在所述升降板上。
[0006]所述旋转机构包括驱动电机、第一链轮、第二链轮、链条和旋转轴，所述旋转轴通过轴承可转动连接在所述支撑座的上部，且所述旋转轴的一端伸出所述支撑座后与所述定位卡盘相固定，所述驱动电机固定在所述支撑座的顶部，所述第一链轮同轴固定在所述驱动电机的输出轴上，所述第二链轮同轴固定在所述旋转轴上，所述链条连接在所述第一链轮和所述第二链轮之间。该结构中，旋转轴通过轴承连接在支撑座上，使得旋转轴转动更顺畅，旋转轴的转动通过链条传动的形式，当驱动电机驱动第一链轮转动时，第二链轮在链条的作用下，也发生同步转动，而旋转轴是与第二链轮同轴固定的，因此最终可以实现旋转轴带动定位卡盘的转动，便于调整发动机的角度。
[0007]所述定位卡盘上固定有多根用于与发动机配合的卡爪，多个所述卡爪周向均匀设置。由此实现发动机的可靠安装。
[0008]所述升降机构包括底架、升降架和四个液压缸，所述底架固定在所述底座上，四个
所述液压缸呈矩形分布固定在所述升降架上，每个所述液压缸的驱动杆上固定有固定盘，所述固定盘固定在所述底架上，所述升降板固定在四个所述液压缸的缸体之间。该结构中，采用液压缸作为驱动源，易于控制且能保证升降过程的稳定，液压缸的个数为四个，四个液压缸呈矩形分布，当液压缸工作时，由于驱动杆的一端通过固定盘固定在底架上，因此液压缸的缸体能够带动升降板进行升降，以便调整发动机的高度。
[0009]所述底架包括四根依次首尾相连的型材，所述底座上间隔固定有两根支撑梁，两根所述支撑梁横跨在所述接油槽之间，其中两根相对设置的两根型材与对应所述支撑梁相固定。该结构中，采用四根型材组成一个框型结构的底架，在保证整体结构强度的同时整体重量也较轻，底架通过两根支撑梁固定在底座上，具体而言，是将支撑梁通过螺栓固定在对应型材上，整体结构较为稳定。
[0010]所述底架和所述升降架之间连接有减震件。该结构中，减震件能够吸收冲击和振动，这样减少了对底座的冲击，对放置在承载板上的发动机也起到一定的保护作用。
[0011]所述滑移机构包括两根滑轨和两个滑块，两根所述滑轨间隔固定在所述升降板上，两个所述滑块固定在所述承载板的下端，且每个所述滑块对应与所述滑轨相配合。该结构中，通过滑轨和滑块的配合，实现承载板的顺畅移动。
[0012]所述底座上开设有多个用于放置工具的放置槽。该结构中，放置槽的设置用于放置工具等，
[0013]所述底座的下端固定有四个万向轮。由此便于整体移动。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：接油槽内设置的集油盒能够承接由发动机处留下的油液，便于后期统一处理；升降板位于接油槽的上方，且由升降机构进行驱动，实现在底座上的高度调整，最终可以带动发动机的升降；滤油槽的设置便于油液从滤油槽流向集油盒；承载板用于供发动机放置，当升降板上升至预定位置后，移动承载板，使发动机不断靠近定位卡盘，并最终实现与发动机的进精确配合，操作较为方便；本技术能实现发动机的抬升，以方便操作维修。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为本技术的剖视图；
[0018]图4为本技术中升降机构的立体结构示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明，但不作为对本技术的限定。
[0020]实施例一：如图所示，一种发动机维修用翻转装置，包括底座1、支撑座2和定位卡盘3，支撑座2固定在底座1上，定位卡盘3通过旋转机构4可转动连接在支撑座2上，还包括升降板5和承载板6，底座1上开设有一向上开口的接油槽11，接油槽11内可抽拉设置有集油盒12，底座1上还设置有用于驱动升降板5上下移动的升降机构7，升降板5位于接油槽11的上方，且升降板5上开设有多个上下贯通的滤油槽51，承载板6通过滑移机构8能左右移动设置
在升降板5上。
[0021]实施例二：如图所示，其他结构与实施例一相同，其不同之处在于，旋转机构4包括驱动电机41、第一链轮42、第二链轮43、链条44和旋转轴45，旋转轴45通过轴承46可转动连接在支撑座2的上部，且旋转轴45的一端伸出支撑座2后与定位卡盘3相固定，驱动电机41固定在支撑座2的顶部，第一链轮42同轴固定在驱动电机41的输出轴上，第二链轮43同轴固定在旋转轴45上，链条44连接在第一链轮42和第二链轮43之间。该结构中，旋转轴45通过轴承46连接在支撑座2上，使得旋转轴45转动更顺畅，旋转轴45的转动通过链条传动的形式，当驱动电机41驱动第一链轮42转动时，第二链轮43在链条44的作用下，也发生同步转动，而旋转轴45是与第二链轮43同轴固定的，因此最终可以实现旋转轴45带动定位卡盘3的转动，便于调整发动机的角度。
[0022]定位卡盘3上固定有多根用于与发动机配合的卡爪31，多个卡爪31周向均匀设置。由此实现发动机的可靠安装。
[0023]实施例三：如图所示，其他结构与实施例二相同，其不同之处在于，升降机构7包括底架71、升降架72和四个液压缸73，底架71固定在底座1上，四个液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机维修用翻转装置，包括底座、支撑座和定位卡盘，所述支撑座固定在所述底座上，所述定位卡盘通过旋转机构可转动连接在所述支撑座上，其特征在于：还包括升降板和承载板，所述底座上开设有一向上开口的接油槽，所述接油槽内可抽拉设置有集油盒，所述底座上还设置有用于驱动所述升降板上下移动的升降机构，所述升降板位于所述接油槽的上方，且所述升降板上开设有多个上下贯通的滤油槽，所述承载板通过滑移机构能左右移动设置在所述升降板上。2.根据权利要求1所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述旋转机构包括驱动电机、第一链轮、第二链轮、链条和旋转轴，所述旋转轴通过轴承可转动连接在所述支撑座的上部，且所述旋转轴的一端伸出所述支撑座后与所述定位卡盘相固定，所述驱动电机固定在所述支撑座的顶部，所述第一链轮同轴固定在所述驱动电机的输出轴上，所述第二链轮同轴固定在所述旋转轴上，所述链条连接在所述第一链轮和所述第二链轮之间。3.根据权利要求2所述的一种发动机维修用翻转装置，其特征在于：所述定位卡盘上固定有多根用于与发动机配合的卡爪，多个所述卡爪周向均匀设置。4.根据权利要求1所述的一种发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭玉彬，刘怀讯，王朔，孙文政，殷保卫，吴迪，唐远鹏，
申请(专利权)人：谭玉彬，
类型：新型
国别省市：
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