一种汽修用发动机固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽修用发动机固定装置，包括支撑箱，支撑箱的底部靠近四角处均安装有万向轮，支撑箱的上方靠近四角处均安装有伸缩杆，四个伸缩杆的顶端安装有同一个检修台，检修台的内部设有腔体，检修台的上方中间处安装有防磨垫，检修台的上方设有两个左右设置的夹持板，两个夹持板的内侧均安装有防滑垫，两个夹持板的底端均安装有连接杆，检修台的上方开设有两个左右设置的开口；本实用新型专利技术利用设置的升降机构，通过第二电机、双向螺纹杆、螺纹套、第二滑块和连杆这些部件之间的相互配合使用，可以达到对检修台的高度进行升降的目的，从而可根据不同的使用需求来作出相应的调节，提升了使用时的实用性。提升了使用时的实用性。提升了使用时的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽修用发动机固定装置


[0001]本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种汽修用发动机固定装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，汽车在使用过程中，发动机会难免会出现损坏现象，操作人员会将发动机拆卸下来放在检修台上进行检修。
[0003]目前，传统的检修台不便根据操作人员的使用需求进行高度调节，导致实用性降低，且传统的检修台不便将发动机进行固定，从而在检修时发动机会发生晃动，导致影响到检修工作。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种汽修用发动机固定装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种汽修用发动机固定装置，包括支撑箱，所述支撑箱的底部靠近四角处均安装有万向轮，所述支撑箱的上方靠近四角处均安装有伸缩杆，四个所述伸缩杆的顶端安装有同一个检修台，所述检修台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽修用发动机固定装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)的底部靠近四角处均安装有万向轮(2)，所述支撑箱(1)的上方靠近四角处均安装有伸缩杆(3)，四个所述伸缩杆(3)的顶端安装有同一个检修台(4)，所述检修台(4)的内部设有腔体(5)，所述检修台(4)的上方中间处安装有防磨垫(26)，所述检修台(4)的上方设有两个左右设置的夹持板(6)，两个所述夹持板(6)的内侧均安装有防滑垫，两个所述夹持板(6)的底端均安装有连接杆(7)，所述检修台(4)的上方开设有两个左右设置的开口，两个所述连接杆(7)的底端均通过开口延伸至腔体(5)的内部，所述腔体(5)内部设有夹持机构，所述检修台(4)的下方设有升降机构，所述支撑箱(1)的左右两侧均设有限位机构。2.如权利要求1所述的一种汽修用发动机固定装置，其特征在于：所述夹持机构包括第一电机(8)，所述检修台(4)的下方中间处安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端贯穿检修台(4)，并延伸至腔体(5)的内部安装有转板(9)，所述转板(9)的下方靠近左右两侧处均转动安装有活动杆(10)，所述腔体(5)的内部靠近左右两侧处均设有移动块(11)，两个所述移动块(11)的相对一侧均安装有安装板(12)，两个所述活动杆(10)远离转板(9)的一端均转动安装在安装板(12)上，两个所述移动块(11)的上方均与相邻的连接杆(7)之间相连接。3.如权利要求2所述的一种汽修用发动机固定装置，其特征在于：两个所述移动块(11)的下方均安装有第一滑块(13)，所述腔体(5)内部的底部开设有两个与第一滑块(13)相适配的第一滑槽，且两个所述第一滑块(13)分别滑动安装在相邻的第一滑槽的内部。4.如权利要求1所述的一种汽修用发动机固定装置，其特征在于：所述升降机构包括双向螺纹杆(14)，所述支撑箱(1)的内部转动安装有双向螺纹杆(14)，所述双向螺纹杆(14)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁春燕，
申请(专利权)人：岑溪市中等专业学校，
类型：新型
国别省市：