一种铁路轮对加工升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路轮对加工升降台，包括固定底座，所述固定底座顶部表面的四角位置处皆固定连接有固定柱，多个所述固定柱的中间位置处设置有运动台，所述运动台靠近对应位置固定柱位置处的表面皆开设有抵触槽，所述固定底座顶部表面的中间位置处皆开设有多个杆槽，所述杆槽的内部皆活动连接有螺纹杆，所述固定底座一端的表面安装有电机，其中一个所述螺纹杆的一端穿过对应位置杆槽并与电机的输出端固定连接，所述螺纹杆外周面的两端皆螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部皆固定连接有夹。本实用新型专利技术能够进一步避免运动台在高度变化过程中出现晃动的情况，从而提高了该装置的实用性。置的实用性。置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轮对加工升降台


[0001]本技术涉及轮对加工机
，具体涉及一种铁路轮对加工升降台。

技术介绍

[0002]轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成，机车轮对又依机车类型分为蒸汽机车轮对、柴油机车轮对、电力机车轮对和动车组的动轴轮对等，柴油机车、电力机车以及动车组的动轴轮对在轴身上装有传动齿轮现代高速客车和动车组均采用盘形制动，在轴身或车轮上装有制动盘，蒸汽机车的轮对有导轮轮对、动轮轮对、从轮轮对和煤水车轮对之分。
[0003]现有技术中轮对加工所使用的升降台其在调节轮对的高度时，其稳定性不足，容易使得在调节轮对高度时产生一定的晃动，存在一定的安全隐患，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种铁路轮对加工升降台，以解决技术中轮对加工用的升降台其在调节高度时的稳定性不足容易产生一定的晃动的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路轮对加工升降台，包括固定底座，所述固定底座顶部表面的四角位置处皆固定连接有固定柱，多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轮对加工升降台，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）顶部表面的四角位置处皆固定连接有固定柱（2），多个所述固定柱（2）的中间位置处设置有运动台（3），所述运动台（3）靠近对应位置固定柱（2）位置处的表面皆开设有抵触槽（14），所述固定底座（1）顶部表面的中间位置处皆开设有多个杆槽（4），所述杆槽（4）的内部皆活动连接有螺纹杆（5），所述固定底座（1）一端的表面安装有电机（13），其中一个所述螺纹杆（5）的一端穿过对应位置杆槽（4）并与电机（13）的输出端固定连接，所述螺纹杆（5）外周面的两端皆螺纹连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的顶部皆固定连接有夹座（7），所述运动台（3）底部的表面皆固定连接有多个连接座（9），所述夹座（7）皆与对应位置连接座（9）的中间位置处皆活动设置有转动杆（8），所述螺纹杆（5）外周面的中间位置处皆固定套设有第一锥形齿轮（10），两个对应位置杆槽（4）的中间位置处皆活动连接有连接轴（11），所述连接轴（11）的两侧皆延伸至对应位置杆槽（4）的内部，所述连接轴（11）靠近对应位置第一锥形齿轮（10）位置处的外周面皆固定套设有第二锥形齿轮（12），多个所述螺纹杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阔，杜思佳，
申请(专利权)人：智盛铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：