驾驶室油漆涂装用喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了驾驶室油漆涂装用喷涂装置，涉及驾驶室油漆涂装技术领域，包括喷枪和设置于喷枪上方的安装架，安装架顶部内通过安装板转动设置有涂料辊，喷枪上方右端转动设置有与安装板尾端配合的定位板。在本实用新型专利技术中，通过在喷枪上部设置涂料辊，便于操作者及时对驾驶室表面出现二次喷漆的位置进行涂抹，避免发生驾驶室表面的漆面不均匀的情况，也避免不及时涂抹导致漆面凝固难以涂抹的情况发生；由于驾驶室形状不规则，设置定位板对不需要涂抹时对涂料辊进行卡接固定，避免涂料辊影响喷枪喷漆。响喷枪喷漆。响喷枪喷漆。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室油漆涂装用喷涂装置


[0001]本技术涉及驾驶室油漆涂装
，尤其涉及驾驶室油漆涂装用喷涂装置。

技术介绍

[0002]驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。而金属材料需要喷漆，否则暴露在空气中容易氧化生锈，造成损坏。
[0003]现有的驾驶室油漆涂装用喷涂装置多是人工手持油漆喷枪对驾驶室表面进行喷漆，但油枪出漆面积有限，进而会出现部分位置二次喷涂的情况，导致驾驶室表面的漆面不均匀，同时油漆在喷涂一段时间后会逐渐凝固，需要使用涂料辊及时对二次喷涂位置进行涂抹。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术的不足，而提出的驾驶室油漆涂装用喷涂装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]驾驶室油漆涂装用喷涂装置，包括喷枪和设置于喷枪上方的安装架，所述安装架顶部内通过安装板转动设置有涂料辊，所述喷枪上方右端转动设置有与安装板尾端配合的定位板；
[0007]所述定位板内开设有与安装板尾端卡合的通孔，所述通孔内部顶端设置有凸块，所述安装板尾端内开设有与凸块配合的凹槽，所述定位板顶端开设有与安装板尾端抵接的弧形槽。
[0008]进一步，所述安装板转动点与定位板转动点均套设有扭簧。
[0009]进一步，所述安装架顶面开设有便于安装板转动的安装槽，所述安装槽内壁为阶梯状，左端水平块高于右端斜坡，且左端水平块与安装板水平状态时抵接。
[0010]进一步，所述安装架靠近涂料辊的一侧插接有收集框，所述收集框右端设置有插接块，所述安装架内开设有与插接块配合的插接槽，所述收集框通过连接螺栓与安装架固定连接。
[0011]进一步，所述安装板顶面设置有把手。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0013]在本技术中，通过在喷枪上部设置涂料辊，便于操作者及时对驾驶室表面出现二次喷漆的位置进行涂抹，避免发生驾驶室表面的漆面不均匀的情况，也避免不及时涂抹导致漆面凝固难以涂抹的情况发生；由于驾驶室形状不规则，设置定位板对不需要涂抹时对涂料辊进行卡接固定，避免涂料辊影响喷枪喷漆。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的驾驶室油漆涂装用喷涂装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的驾驶室油漆涂装用喷涂装置涂料辊不使用时的内部状态图；
[0016]图3为本技术提出的驾驶室油漆涂装用喷涂装置涂料辊涂抹时的内部状态图。
[0017]图中序号：1、喷枪；2、涂料辊；3、安装架；4、安装板；5、定位板；6、收集框；31、水平块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
‑
3，驾驶室油漆涂装用喷涂装置，包括喷枪1和设置于喷枪1上方的安装架3，安装架3顶部内通过安装板4转动设置有涂料辊2，喷枪1上方右端转动设置有与安装板4尾端配合的定位板5，通过定位板5对涂料辊2涂抹与不涂抹的两个状态分别进行定位，避免定位板5发生偏移影响使用；
[0021]定位板5内开设有与安装板4尾端卡合的通孔，通孔内部顶端设置有凸块，安装板4尾端内开设有与凸块配合的凹槽，定位板5顶端开设有与安装板4尾端抵接的弧形槽，当需要使用涂料辊2涂抹时，向下按压安装板4尾端，使凸块脱离凹槽，接着向右拉动定位板5使其转动，直至安装板4尾端完全脱离定位板5，进而解锁定位板5内的通孔对安装板4尾端的固定，同时解锁后的涂料辊2呈水平状态，安装板4尾端搭接在定位板5顶端的弧形槽内，其中，涂料辊2在使用时，其左端伸出喷枪1左端，涂料辊2在不使用时，其左端位于喷枪1左端右边。
[0022]进一步，安装板4转动点与定位板5转动点均套设有扭簧，其中在定位板5转动时，定位板5转动点的扭簧被扭动挤压；在安装板4尾端卡接在定位板5内的通孔内时，安装板4转动点的扭簧被扭动挤压。
[0023]进一步，安装架3顶面开设有便于安装板4转动的安装槽，安装槽内壁为阶梯状，左端水平块31高于右端斜坡，且左端水平块31与安装板4水平状态时抵接，在安装板4水平状态即涂抹状态时，安装槽内壁左端水平与定位板5内弧形槽配合对安装板4起支撑作用。
[0024]进一步，安装架3靠近涂料辊2的一侧插接有收集框6，收集框6右端设置有插接块，安装架3内开设有与插接块配合的插接槽，收集框6通过连接螺栓与安装架3固定连接，当不使用涂料辊2时，对涂料辊2上可能向下滴落的涂料进行收集，避免滴落在喷枪1上。
[0025]进一步，安装板4顶面设置有把手，通过把手，在不使用涂料辊2时便于拉动安装板4，使其尾端卡接在定位板5内的通孔内。
[0026]工作原理：当需要使用涂料辊2涂抹时，一手向下按压安装板4尾端，使定位板5通孔内的凸块脱离安装板4内的凹槽，接着另一只手向右拉动定位板5使其转动，直至安装板4尾端完全脱离定位板5，进而解锁定位板5内的通孔对安装板4尾端的固定；同时解锁后的涂料辊2呈水平状态，其中，安装板4尾端搭接在定位板5顶端的弧形槽内，安装板4中部抵接在安装架3顶部安装槽内的水平块31上，保证涂料辊2涂抹时不会发生晃动不稳的情况；其中，涂料辊2在使用时，其左端伸出喷枪1左端，涂料辊2在不使用时，其左端位于喷枪1左端右边。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.驾驶室油漆涂装用喷涂装置，其特征在于，包括喷枪（1）和设置于喷枪（1）上方的安装架（3），所述安装架（3）顶部内通过安装板（4）转动设置有涂料辊（2），所述喷枪（1）上方右端转动设置有与安装板（4）尾端配合的定位板（5）；所述定位板（5）内开设有与安装板（4）尾端卡合的通孔，所述通孔内部顶端设置有凸块，所述安装板（4）尾端内开设有与凸块配合的凹槽，所述定位板（5）顶端开设有与安装板（4）尾端抵接的弧形槽。2.根据权利要求1所述的驾驶室油漆涂装用喷涂装置，其特征在于，所述安装板（4）转动点与定位板（5）转动点均套设有扭簧。3.根据权利要求2所述的驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克亮，王鑫，吴振，张建伟，周吉学，陈国刚，侯福庆，吴建华，魏伟，贾兴海，付成超，
申请(专利权)人：山东寿光万龙实业有限公司，
类型：新型
国别省市：