一种回转式轮轨黏着模拟试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种回转式轮轨黏着模拟试验装置，该装置包括：可自转的箱盖(9)，用于带动车轮(3)公转；圆环状的轨道(2)，用于供车轮(3)在其上运行；转轴，用于带动车轮(3)自转；扭矩仪(5)，用于采集车轮(3)的运行数据；所述的轨道(2)固定于地面上，所述的车轮(3)通过转轴，对称布置在箱盖(9)两侧，并位于轨道(2)上方，所述的扭矩仪(5)与车轮(3)电连接，该装置应用于轮轨黏着模拟试验。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有保证轨道上流体的真实分布状态，试验数据更加客观准确等优点。试验数据更加客观准确等优点。试验数据更加客观准确等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种回转式轮轨黏着模拟试验装置


[0001]本技术涉及轨道车辆轮轨黏着试验领域，具体涉及一种回转式轮轨黏着模拟试验装置。

技术介绍

[0002]轨道车辆，是公路铁路车辆(能够在道路和行驶的铁轨)配有耦合器，用于移动的少数车厢在各地铁路侧线或小院子里。它们被铁路客户广泛使用，因为它们比拥有转换机车便宜，比付钱给铁路运营商进行转换更方便和便宜，比手动移动汽车更容易和更有效率，此外，由于它们具有更多的用途，它们更具通用性可以通过方向盘行驶到需要移动的汽车上，而不需要清晰的轨道。
[0003]当轨道车辆运行在受到油、水污染或者雨雪潮湿的轨面上时，轮轨之间所能提供的黏着力有限，限制了车辆能够施加的最大制动力或者牵引力，导致车辆黏着利用率低，甚至存在严重的安全隐患。
[0004]开展轮轨黏着模拟试验是研究轮轨黏着问题的重要手段。现有的轮轨黏着模拟试验台多采用双盘对滚的形式，轨道轮的旋转严重干扰了轮轨间油、水等污染物的正常分布，已经不能模拟轮轨间的实际黏着状态。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转式轮轨黏着模拟试验装置，其特征在于，该装置包括：可自转的箱盖（9），用于带动车轮（3）公转；圆环状的轨道（2），用于供车轮（3）在其上运行；转轴，用于带动车轮（3）自转；扭矩仪（5），用于采集车轮（3）的运行数据；所述的轨道（2）固定于地面上，所述的车轮（3）通过转轴，对称布置在箱盖（9）两侧，并位于轨道（2）上方，所述的扭矩仪（5）与车轮（3）电连接；所述的转轴与轮速电机（1）相连，轮速电机（1）通过内部传动机构驱动车轮（3）自转，所述的箱盖（9）与车速电机（18）相连，车速电机（18）通过内部传动机构驱动箱盖（9）旋转，进而带动车轮（3）公转。2.根据权利要求1所述的一种回转式轮轨黏着模拟试验装置，其特征在于，所述的箱盖（9）下方设有机架（10），箱盖（9）与机架（10）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种回转式轮轨黏着模拟试验装置，其特征在于，所述的轮速电机（1）和车速电机（18）通过离合器（7）与机架（10）连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，田春，吴萌岭，陈茂林，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：新型
国别省市：